一种模块化安全岛制造技术

本实用新型专利技术提供一种模块化安全岛，属于交通安全设施技术领域，一种模块化安全岛，包括第一区域模块组和第二区域模块组，所述第一区域模块组的一端与第二区域模块组的一端固定连接，第一区域模块组和第二区域模块组上均设有信号警示组件、防护围栏和警示牌，信号警示组件安装在防护围栏上。本实用新型专利技术能够提高来往车辆驾驶员的视觉效果，大大避免安全岛上的行人安全隐患；且能够将行人中的老幼青年进行分区行走，从而减少行走在穿过马路时的相互蹭碰导致安全事故的发生，进一步提高了整体实用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化安全岛
本技术涉及交通安全设施
，尤其是涉及一种模块化安全岛。
技术介绍
安全岛指的是设置在往返车行道之间，供行人横穿道路临时停留的交通岛。安全岛是设置在道路很宽的人行横道中央的一种“命运岛”用作行人穿越人行横道时避让车辆，以保证安全。公路上的安全岛的作用主要是提供一个相对安全的空间。但是，现有的安全岛采用发光表面反射汽车灯光，以提示安全岛位置，夏季光照强度大，则等灯光反射强烈，而冬季由于温度低等自然因素会引起光发射效果降低，其提示作用也相对较差，可能造成驾驶员判断失误造成不安全事故，尤其是在夜间，视觉效果较差，容易给站在安全岛上的行人带来安全隐患；并且现有的安全岛设置在红绿灯斑马线上时，不便于老人孩子的等待穿过，安全性较差。因此，如何提供一种模块化安全岛，实现提高行人安全性已成为本领域技人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种模块化安全岛，以解决现有技术中视觉效果较差，容易给站在安全岛上的行人带来安全隐患，且不便于老人孩子的等待穿过，安全性较差的技术问题。本技术提供一种模块化安全岛，包括第一区域模块组和第二区域模块组，所述第一区域模块组的一端与第二区域模块组的一端固定连接，第一区域模块组和第二区域模块组上均设有信号警示组件、防护围栏和警示牌，信号警示组件安装在防护围栏上。进一步的，所述第一区域模块组包括第一基台、第一行走台和分隔围栏，第一基台的一端与第一行走台的一端固定连接，第一行走台的两侧边均设有过渡倒角，分隔围栏固定在第一行走台远离第一基台的一端上。进一步的，所述第一行走台上覆盖有第一防滑软垫，该第一防滑软垫的两侧均与第一行走台通过螺栓固定连接，第一防滑软垫的顶部设有若干等间距设置的防滑槽。进一步的，所述第二区域模块组包括第二基台、第二行走台和分隔栏，第二基台的一端与第二行走台的一端固定连接，第二行走台的另一端与第一行走台的一端固定连接，第二行走台的顶端面呈圆弧状设计，分隔栏呈竖直固定在第二行走台的中段部上，通过分隔栏能够将第二行走台分隔为两个均等的行走通道。进一步的，所述第二行走台的顶部设有两个与其通过螺栓固定连接的第二防滑软垫，每个第二防滑软垫的顶端面上设有若干等间距设置的波浪槽。进一步的，所述分隔栏上设有两个与其固定连接的扶手杆，两个扶手杆呈上下间隔设置。进一步的，每个所述信号警示组件均包括信号警示灯、太阳能电池板和两个卡箍连接座，所述信号警示灯呈竖直固定在防护围栏上，两个卡箍连接座间隔固定在太阳能电池板的背侧壁上，两个卡箍连接座均卡箍在防护围栏上，信号警示灯与太阳能电池板电性连接。进一步的，所述第一基台和第二基台的底部侧壁上设有若干间隔设置的反光条贴。进一步的，所述第一防滑软垫上设有若干供螺栓穿过的第一安装孔组。进一步的，所述第二防滑软垫上设有若干供螺栓穿过的第二安装孔组。与现有技术相比较，本技术的有益效果在于：本技术提供的一种模块化安全岛，包括第一区域模块组和第二区域模块组，所述第一区域模块组的一端与第二区域模块组的一端固定连接，第一区域模块组和第二区域模块组上均设有信号警示组件、防护围栏和警示牌，信号警示组件安装在防护围栏上。本技术的提供一种模块化安全岛，以解决现有技术中视觉效果较差，容易给站在安全岛上的行人带来安全隐患，且不便于老人孩子的等待穿过，安全性较差的技术问题。其一，通过第一基台和第二基台的底部侧壁上设有若干间隔设置的反光条贴，从而能够提高光发射效果，便于提醒来往车辆驾驶员此处设有安全岛，减少安全事故的发生率，其次，通过第一基台和第二基台顶部设置的信号警示组件工作，从而进一步实现提高来往车辆驾驶员的视觉效果，大大避免安全岛上的行人安全隐患，其中，通过太阳能电池板对信号警示灯进行供电，太阳能电池板在日常使用中对太阳能的吸收转变为电能，达到节能的效果，提高了整体实用性；其二，通过第一区域模块组和第二区域模块组的分段设计，能够将行人中的老幼青年进行分区行走，从而减少行走在穿过马路时的相互蹭碰导致安全事故的发生，进一步提高了整体实用性能，其中，通过分隔栏上的设置的两个扶手杆，便于老幼年人在等待穿过马路时的扶手等待，提高其人身安全，且利用第一防滑软垫和第二防滑软垫上分别设置的若干防滑槽和若干波浪槽，增大行人脚底部与第一防滑软垫和第二防滑软垫之间的摩擦力，防止行走滑倒的情况发生。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的模块化安全岛立体结构示意图；图2为本技术实施例提供的模块化安全岛俯视图；图3为本技术实施例提供的模块化安全岛的局部立体结构示意图一；图4为本技术实施例提供的模块化安全岛的局部立体结构示意图二。附图标记：1-第一区域模块组；11-第一基台；12-第一行走台；14-分隔围栏；15-第一防滑软垫；16-防滑槽；2-第二区域模块组；21-第二基台；22-第二行走台；24-分隔栏；25-第二防滑软垫；26-波浪槽；3-信号警示组件；31-信号警示灯；32-太阳能电池板；33-卡箍连接座；4-防护围栏；5-警示牌；6-反光条贴；7-第一安装孔组；8-第二安装孔组。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化安全岛，其特征在于：包括第一区域模块组和第二区域模块组，所述第一区域模块组的一端与第二区域模块组的一端固定连接，第一区域模块组和第二区域模块组上均设有信号警示组件、防护围栏和警示牌，信号警示组件安装在防护围栏上。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块化安全岛，其特征在于：包括第一区域模块组和第二区域模块组，所述第一区域模块组的一端与第二区域模块组的一端固定连接，第一区域模块组和第二区域模块组上均设有信号警示组件、防护围栏和警示牌，信号警示组件安装在防护围栏上。


2.根据权利要求1所述的一种模块化安全岛，其特征在于：所述第一区域模块组包括第一基台、第一行走台和分隔围栏，第一基台的一端与第一行走台的一端固定连接，第一行走台的两侧边均设有过渡倒角，分隔围栏固定在第一行走台远离第一基台的一端上。


3.根据权利要求2所述的一种模块化安全岛，其特征在于：所述第一行走台上覆盖有第一防滑软垫，该第一防滑软垫的两侧均与第一行走台通过螺栓固定连接，第一防滑软垫的顶部设有若干等间距设置的防滑槽。


4.根据权利要求3所述的一种模块化安全岛，其特征在于：所述第二区域模块组包括第二基台、第二行走台和分隔栏，第二基台的一端与第二行走台的一端固定连接，第二行走台的另一端与第一行走台的一端固定连接，第二行走台的顶端面呈圆弧状设计，分隔栏呈竖直固定在第二行走台的中段部上，通过分隔栏能够将第二行走台分隔为两个均等的行走通道。

【专利技术属性】
技术研发人员：高巍明，
申请(专利权)人：沈阳鑫汇交通安全设施制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21