【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用预应力锚具
本技术涉及公路桥梁
,尤其涉及一种公路桥梁施工用预应力锚具。
技术介绍
预应力锚具,一种锚具。适用于工程建设过程中,混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到,预先安装好定位,然后浇筑混凝土,埋在混凝土的两端,也就是波纹管的两个端头,是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。但是,目前公路桥梁中所使用的预应力锚具存在着结构复杂,预埋强度低的缺点。现有的连接锚具的稳定性不够高,其存在长期使用的隐患,由于在钢绞线结构设计上存在使用上的超力现象,为了能够避免或者推迟混凝土结构的开裂等问题,我们提出一种公路桥梁施工用预应力锚具来解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路桥梁施工用预应力锚具。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种公路桥梁施工用预应力锚具,包括扁波纹管、扁约束圈和钢绞线,所述扁约束圈固定套接在扁波纹管的外侧,所述扁约束圈远离扁波纹管的侧壁上固定连接有锚垫板,且锚垫板的外侧围 ...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用预应力锚具,包括扁波纹管(1)、扁约束圈(2)和钢绞线(3),其特征在于,所述扁约束圈(2)固定套接在扁波纹管(1)的外侧,所述扁约束圈(2)远离扁波纹管(1)的侧壁上固定连接有锚垫板(4),且锚垫板(4)的外侧围绕有扁螺旋筋(5),所述钢绞线(3)包括倾斜部和水平部,多根所述钢绞线(3)的倾斜部对应连接在锚垫板(4)内侧的扁约束圈(2)内,且多根钢绞线(3)的倾斜部和水平部的连接处外侧套接有同一块支撑板(6),所述支撑板(6)的侧壁上开设有与钢绞线(3)连接处对应的通孔,且支撑板(6)的侧壁上固定连接有与钢绞线(3)水平部对应的加固机构,所述加固机构 ...
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用预应力锚具,包括扁波纹管(1)、扁约束圈(2)和钢绞线(3),其特征在于,所述扁约束圈(2)固定套接在扁波纹管(1)的外侧,所述扁约束圈(2)远离扁波纹管(1)的侧壁上固定连接有锚垫板(4),且锚垫板(4)的外侧围绕有扁螺旋筋(5),所述钢绞线(3)包括倾斜部和水平部,多根所述钢绞线(3)的倾斜部对应连接在锚垫板(4)内侧的扁约束圈(2)内,且多根钢绞线(3)的倾斜部和水平部的连接处外侧套接有同一块支撑板(6),所述支撑板(6)的侧壁上开设有与钢绞线(3)连接处对应的通孔,且支撑板(6)的侧壁上固定连接有与钢绞线(3)水平部对应的加固机构,所述加固机构远离支撑板(6)的一侧连接有固定锚板(7),所述固定锚板(7)远离加固机构的侧壁上固定连接有安装板(8),且安装板(8)的侧壁上固定连接有挤压锚(9),多根所述钢绞线(3)均贯穿挤压锚(9)并延伸至其外侧。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用预应力锚具,其特征在于,所述扁约束圈(2)内固定插接有L形的排气管(10),且排气管(10)对应设置在多根钢绞线(3)之间。
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