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一种公路桥梁用金属钢结构连接件制造技术

技术编号:26240057 阅读:40 留言:0更新日期:2020-11-06 17:11
本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁用金属钢结构连接件,涉及钢结构技术领域,包括安装板,所述安装板一侧的两端固定连接有滑块,所述滑块外侧滑动连接有于安装板相配合的连接板。本实用新型专利技术通过在安装板一侧的两端固定连接有滑块,安装板一侧中间位置处设置有延伸至连接板内部的主螺钉,且主螺钉内部设置有与连接板螺纹连接的副螺钉,通过主螺钉内部设置副螺钉,使安装板和连接板固定在一起,这样的复合螺钉的搭配,双重螺纹连接,不会发生松动的现象,且安装板一侧的四角处皆设置有贯穿滑块延伸至连接板内部的定位螺钉,通过卡合连接和螺钉连接的相互作用下,使连接非常紧密,且不需要再进行焊接操作,从而方便拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用金属钢结构连接件
本技术涉及钢结构
,具体为一种公路桥梁用金属钢结构连接件。
技术介绍
钢结构连接是指钢结构构件或部件之间的互相连接,钢结构连接常用焊缝连接、螺栓连接或铆钉连接,螺栓连接又分普通螺栓连接和高强度螺栓连接。普通螺栓连接使用最早,约从18世纪中叶开始,19世纪20年代开始采用铆钉连接,19世纪下半叶又出现了焊缝连接,自本世纪中叶高强度螺栓连接又得到了发展。现有的桥梁上的钢结构连接件大多数都是直接通过单个螺钉将钢架固定在地面上或者其他的钢结构上面,单个螺钉进行固定时,无法对连接件起到一个很好的紧固作用,且两组钢结构连接在一起的时候,大多数会使用焊接将其进行焊接在一起,但是对于拆卸起来较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决现有的桥梁上的钢结构连接件大多数都是直接通过单个螺钉将钢架固定在地面上或者其他的钢结构上面,单个螺钉进行固定时,无法对连接件起到一个很好的紧固作用,且两组钢结构连接在一起的时候,大多数会使用焊接将其进行焊接在一起,但是对于拆卸起来较为麻烦的问题,提供一种公路桥梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁用金属钢结构连接件,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)一侧的两端固定连接有滑块(2),所述滑块(2)外侧滑动连接有于安装板(1)相配合的连接板(3),所述安装板(1)一侧的中心位置处设置有延伸至连接板(3)内部的主螺钉(5),所述主螺钉(5)内部设置有与连接板(3)螺纹连接的副螺钉(6),所述安装板(1)一侧的四角处皆设置有贯穿滑块(2)延伸至连接板(3)内部的定位螺钉(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用金属钢结构连接件,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)一侧的两端固定连接有滑块(2),所述滑块(2)外侧滑动连接有于安装板(1)相配合的连接板(3),所述安装板(1)一侧的中心位置处设置有延伸至连接板(3)内部的主螺钉(5),所述主螺钉(5)内部设置有与连接板(3)螺纹连接的副螺钉(6),所述安装板(1)一侧的四角处皆设置有贯穿滑块(2)延伸至连接板(3)内部的定位螺钉(9)。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用金属钢结构连接件,其特征在于:所述安装板(1)位于主螺钉(5)的一侧设置有与主螺钉(5)、副螺钉(6)相配合的配合盖(7),所述配合盖(7)内侧设置有延伸至安装板(1)内部的圆环板(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:金元萍
申请(专利权)人:金元萍
类型:新型
国别省市:浙江;33

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