调和燃料合成测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了调和燃料合成测试装置，包括机体，机体顶端设置有第一进料装置与第二进料装置，第二进料装置与机体之间设置有过滤装置，过滤装置包括第一过滤壳体，第一过滤壳体内从上往下依次设置有过滤桶、过滤网与第一磁性过滤件，第一磁性过滤件包括第二电机、第一转轴与转动叶，第二电机设置在第一过滤壳体的外壁，第二电机的输出端贯穿第一过滤壳体的外壁与第一转轴连接，第一转轴的外周壁上设置有转动叶，转动叶上设置有滤孔，滤孔内壁设置有磁片，机体底端设置有出液通道，出液通道底端连接有第二过滤壳体，第二过滤壳体下方连接有出液管，出液管底端另一侧壁设置有第二出液口，第二出液口连接有甲醇汽油水分测定仪。

【技术实现步骤摘要】
调和燃料合成测试装置
本技术属于液体燃料合成设备领域，具体为调和燃料合成测试装置。
技术介绍
甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积(质量)比例经过严格的流程调配而成的一种调和燃料，是汽车用燃料替代品，它是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源，当前能源短缺的实质是原油短缺。车用燃料是原油最主要的应用领域，占全球原油总消耗量的70％以上。甲醇汽油是一种以煤代油路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。然而现有的甲醇汽油在生产过程中只是在最后的出油口设置有一层过滤网，对汽油和甲醇混合之前并没有进行过滤，这就导致汽油中的杂质很容易对混合机器中的零部件造成磨损，并且混合好的甲醇汽油不能立即进行检测含水量是否达标。
技术实现思路
本技术提供了调和燃料合成测试装置，用于解决现有的现有的甲醇汽油在生产过程中只是在最后的出油口设置有一层过滤网，对汽油和甲醇混合之前并没有进行过滤，这就导致汽油中的杂质很容易对混合机器中的零部件造成磨损，并且混合好的甲醇汽油不能立即进行检测是否合格的问题。为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.调和燃料合成测试装置，其特征在于，包括机体(1)，所述机体(1)顶端设置有第一进料装置(2)与第二进料装置(3)，所述第一进料装置(2)设置在所述机体(1)顶端的一侧，所述第二进料装置(3)设置在所述机体(1)顶端的另一侧，所述第一进料装置(2)与所述机体(1)通过进料管(4)连通，所述第二进料装置(3)与所述机体(1)之间设置有过滤装置，所述过滤装置包括第一过滤壳体(5)，所述第一过滤壳体(5)底端与所述机体(1)内部连通，所述第一过滤壳体(5)内从上往下依次设置有过滤桶(6)、过滤网(7)与第一磁性过滤件，所述第一磁性过滤件包括第二电机(8)、第一转轴(9)与转动叶(10)，所述第二电...

【技术特征摘要】
1.调和燃料合成测试装置，其特征在于，包括机体(1)，所述机体(1)顶端设置有第一进料装置(2)与第二进料装置(3)，所述第一进料装置(2)设置在所述机体(1)顶端的一侧，所述第二进料装置(3)设置在所述机体(1)顶端的另一侧，所述第一进料装置(2)与所述机体(1)通过进料管(4)连通，所述第二进料装置(3)与所述机体(1)之间设置有过滤装置，所述过滤装置包括第一过滤壳体(5)，所述第一过滤壳体(5)底端与所述机体(1)内部连通，所述第一过滤壳体(5)内从上往下依次设置有过滤桶(6)、过滤网(7)与第一磁性过滤件，所述第一磁性过滤件包括第二电机(8)、第一转轴(9)与转动叶(10)，所述第二电机(8)设置在所述第一过滤壳体(5)的外壁，所述第二电机(8)的输出端贯穿所述第一过滤壳体(5)的外壁与所述第一转轴(9)连接，所述第一转轴(9)的外周壁上设置有转动叶(10)，所述转动叶(10)上设置有滤孔(11)，所述滤孔(11)内壁设置有磁片(12)，所述机体(1)顶端设置有第一电机(13)，所述第一电机(13)设置在所述第一进料装置(2)与所述第二进料装置(3)之间，所述第一电机(13)的输出端贯穿所述机体(1)顶端连接有转动轴(14)，所述转动轴(14)上设置有搅拌杆(15)，所述机体(1)底端设置有出液通道(16)，所述出液通道(16)上设置有节流阀(17)，所述出液通道(16)底端连接有第二过滤壳体(18)，所述第二过滤壳体(18)内设置有第二磁性过滤件，所述第二磁性过滤件与所述第一磁性过滤件结构相同，所述第二过滤壳体(18)下方连接有出液管(19)，所述出液管(19)底端密封，所述出液管(19)底端侧壁设置有第一出液口(20)，所述出液管(19)底端另一侧壁设置有第二出液口(21)，所述第一出液口(20)与所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德彬，
申请(专利权)人：宜宾中通环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51