焦罐加盖系统技术方案

本申请提供一种焦罐加盖系统，包括上层轨道、下层轨道、焦炉室、拦焦车、熄焦车及加盖工位，其中，焦炉室位于两个轨道的同一侧，包括进出料口；加盖工位与进出料口对应设置；拦焦车的第一走行装置沿上层轨道运行至加盖工位，导引装置的一端与进出料口对接；熄焦车包括第二走行装置和焦罐，第二走行装置沿下层轨道运行至加盖工位，焦罐的罐口与引装置的另一端对接，且焦罐位于拦焦车的吊装装置正下方，以使吊装装置将焦罐的盖体吊起或将盖体盖合在焦罐的罐体上。应用本申请，在拦焦车和熄焦车分别与焦炉室对位的同时，实现了吊装装置与焦罐的盖体之间的对位，使得吊装装置可以在装焦之前将焦罐的盖体吊起，及在装焦结束之后将盖体盖合在罐体上。

【技术实现步骤摘要】
焦罐加盖系统
本申请涉及熄焦
，具体地，涉及一种焦罐加盖系统。
技术介绍
干熄焦技术是采用惰性气体熄灭赤热焦炭(红焦炭)的熄焦方法。由于干熄焦技术能回收利用红焦炭的显热，改善焦炭的质量，减轻熄焦操作对环境的污染，其已是国内焦化发展的大势所趋。但是，目前采用干熄焦技术进行熄焦之前，将红焦炭从焦炉取出时，通常会提前打开用于密封焦罐的盖体，以便于拦焦车进行导焦，导焦完成后，通常是直接将装有红焦炭且敞口的焦罐运输至熄焦室，这样焦罐敞口运输，不仅造成了一定的热量损失，还增加了无组织排放，造成一定的环境污染。
技术实现思路
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提出了一种焦罐加盖系统。为实现本申请的目的，而提供一种焦罐加盖系统，包括上层轨道、下层轨道、焦炉室、拦焦车、熄焦车及加盖工位，其中，所述焦炉室，位于所述上层轨道和所述下层轨道的同一侧，包括进出料口，所述进出料口用于煤炭的进入和焦炭的导出；所述加盖工位，与所述进出料口对应设置，且在所述上层轨道的投影和在所述下层轨道的投影重合；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焦罐加盖系统，其特征在于，包括上层轨道、下层轨道、焦炉室、拦焦车、熄焦车及加盖工位，其中，/n所述焦炉室，位于所述上层轨道和所述下层轨道的同一侧，包括进出料口，所述进出料口用于煤炭的进入和焦炭的导出；/n所述加盖工位，与所述进出料口对应设置，且在所述上层轨道的投影和在所述下层轨道的投影重合；/n所述拦焦车，包括第一走行装置和均与所述第一走行装置连接的导引装置及吊装装置，所述第一走行装置沿所述上层轨道运行至所述加盖工位，所述导引装置的一端与所述进出料口对接；/n所述熄焦车，包括第二走行装置和与其连接的焦罐，所述第二走行装置沿所述下层轨道运行至所述加盖工位，所述焦罐的罐口与所述导引装置的另...

【技术特征摘要】
1.一种焦罐加盖系统，其特征在于，包括上层轨道、下层轨道、焦炉室、拦焦车、熄焦车及加盖工位，其中，
所述焦炉室，位于所述上层轨道和所述下层轨道的同一侧，包括进出料口，所述进出料口用于煤炭的进入和焦炭的导出；
所述加盖工位，与所述进出料口对应设置，且在所述上层轨道的投影和在所述下层轨道的投影重合；
所述拦焦车，包括第一走行装置和均与所述第一走行装置连接的导引装置及吊装装置，所述第一走行装置沿所述上层轨道运行至所述加盖工位，所述导引装置的一端与所述进出料口对接；
所述熄焦车，包括第二走行装置和与其连接的焦罐，所述第二走行装置沿所述下层轨道运行至所述加盖工位，所述焦罐的罐口与所述导引装置的另一端对接，且所述焦罐位于所述吊装装置的正下方，以使所述吊装装置将所述焦罐的盖体吊起或将所述盖体盖合在所述焦罐的罐体上。


2.根据权利要求1所述的焦罐加盖系统，其特征在于，所述拦焦车还包括吸尘罩，所述吸尘罩与所述第一走行装置连接，设置于所述导引装置的上方，用于吸收导焦过程中产生的灰尘，且其顶部设有开口，所述开口用于所述吊装装置穿过，且所述吊装装置将所述盖体吊起后，所述盖体封闭所述开口。


3.根据权利要求2所述的焦罐加盖系统，其特征在于，所述吊装装置通过一根横梁安装在所述第一走行装置上，且悬置于所述开口的正上方。


4.根据权利要求3所述的焦罐加盖系统，其特征在于，所述吊装装置包括驱动装置和吊具，所述驱动装置设置于所述横梁上，所述吊具可升降地设置于所述横梁上，能够与所述盖体连接，并带动所述盖体移动，所述驱动装置用于驱动所述吊具进行升降和/或平移运动。


5.根据权利要求4所述的焦罐加盖系统，其特征在于，所述吊具包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：程先贺，
申请(专利权)人：华泰永创北京科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11