一种可多角度拍摄的行车记录仪制造技术

技术编号:26236751 阅读:19 留言:0更新日期:2020-11-06 17:04
本实用新型专利技术属于行车记录仪技术领域,且公开了一种可多角度拍摄的行车记录仪,包括行车记录仪主体,所述行车记录仪主体的前表壁安装有显示屏和调试按钮,所述显示屏位于调试按钮的上方,所述行车记录仪主体的顶端中间位置处活动安装有多角度摄像头,且行车记录仪主体的顶端两侧对称固定有固定块,本实用新型专利技术通过固定块、插块和第二插槽的配合,可实现顶端固定结构的自由拆卸,通过插柱和中空柱的配合,可实现底端固定结构的自由拆卸,采用活动连接便于零部件的更换,方便实用,其中,通过插条和第一插槽的配合,可有效对行车记录仪主体进行限位,避免插柱发生转动,提高了安装的稳定性,增强了拍摄质量。

【技术实现步骤摘要】
一种可多角度拍摄的行车记录仪
本技术属于行车记录仪
,具体涉及一种可多角度拍摄的行车记录仪。
技术介绍
现有的行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,平时还可以做停车监控,可防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。在专利号为CN201721361060.1的中国专利中,公开了一种可多角度拍摄的行车记录仪,该专利中描述到“通过避震底座内部安装的弹簧,可以降低汽车在行驶过程中对行车记录仪产生的震动感,有效提高行车记录仪的拍摄效果”,但是该专利中的行车记录仪只能采用一种方式进行固定,固定方式单一,具有一定的局限性,此外,传统行车记录仪的安装稳定性较差,易发生晃动而影响拍摄质量,且行车记录仪的安装结构不易拆卸,不便于部件的更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可多角度拍摄的行车记录仪,以解决上述
技术介绍
中提出的传统行车记录仪固定方式单一,具有一定局限性的问题,此外,传统行车记录仪的安装稳定性较差和安装结构不易拆卸的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可多角度拍摄的行车记录仪,包括行车记录仪主体,所述行车记录仪主体的前表壁安装有显示屏和调试按钮,所述显示屏位于调试按钮的上方,所述行车记录仪主体的顶端中间位置处活动安装有多角度摄像头,且行车记录仪主体的顶端两侧对称固定有固定块,所述固定块的上表壁开设有第二插槽,所述第二插槽的内部插设有与其相适配的插块,所述插块的顶端连接有安装板,所述安装板的上表壁中间位置处固定有连接柱,所述连接柱的顶端固定有第一吸盘,所述行车记录仪主体的底端中间位置处连接有插柱,所述插柱的外部安装有中空柱,所述中空柱的内壁对称开设有第一插槽,所述插柱的外表壁对称连接有与第一插槽相适配的插条,所述中空柱的底端连接有第二吸盘,所述多角度摄像头、显示屏和调试按钮均与行车记录仪主体电性连接。优选的,所述行车记录仪主体的侧壁开设有散热通槽,所述散热通槽为矩形结构。优选的,所述散热通槽共开设有三个,且散热通槽的内部安装有防尘网。优选的,所述中空柱的内部底部固定有弹性块,所述弹性块的高度为中空柱槽深的三分之一。优选的,所述插条共固定有四个,四个所述插条在插柱的外表壁呈环形阵列分布。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)本技术可利用第一吸盘将行车记录仪悬挂安装在车辆内部顶部,也可利用第二吸盘将行车记录仪放置在车辆内部前端,拥有两种固定方式,便于车主根据习惯自由把握安装方式,灵活性强。(2)本技术通过固定块、插块和第二插槽的配合,可实现顶端固定结构的自由拆卸,通过插柱和中空柱的配合,可实现底端固定结构的自由拆卸,采用活动连接便于零部件的更换,方便实用,其中,通过插条和第一插槽的配合,可有效对行车记录仪主体进行限位,避免插柱发生转动,提高了安装的稳定性,增强了拍摄质量。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术行车记录仪主体的侧视图;图3为本技术中空柱的俯视图;图4为图1中的A部放大图;图中:1-行车记录仪主体、2-固定块、3-插块、4-安装板、5-连接柱、6-第一吸盘、7-多角度摄像头、8-显示屏、9-调试按钮、10-插柱、11-中空柱、12-第二吸盘、13-插条、14-第一插槽、15-第二插槽、16-散热通槽、17-防尘网、18-弹性块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4所示,本技术提供一种技术方案:一种可多角度拍摄的行车记录仪,包括行车记录仪主体1,行车记录仪主体1的前表壁安装有显示屏8和调试按钮9,显示屏8位于调试按钮9的上方,行车记录仪主体1的顶端中间位置处活动安装有多角度摄像头7,且行车记录仪主体1的顶端两侧对称固定有固定块2,固定块2的上表壁开设有第二插槽15,第二插槽15的内部插设有与其相适配的插块3,通过将插块3插设在第二插槽15内以固定顶端的固定结构,可实现顶端固定结构的自由拆卸,插块3的顶端连接有安装板4,安装板4的上表壁中间位置处固定有连接柱5,连接柱5的顶端固定有第一吸盘6,行车记录仪主体1的底端中间位置处连接有插柱10,插柱10的外部安装有中空柱11,中空柱11的内壁对称开设有第一插槽14,插柱10的外表壁对称连接有与第一插槽14相适配的插条13,通过插柱10和中空柱11的配合,可实现底端固定结构的自由拆卸,采用活动连接便于零部件的更换,方便实用,其中,通过环形阵列分布的插条13可与第一插槽14的配合,可有效对行车记录仪主体1进行限位,避免插柱10发生转动,提高了安装的稳定性,中空柱11的底端连接有第二吸盘12,车主可利用第一吸盘6将行车记录仪悬挂安装在车辆内部顶部,也可利用第二吸盘12将行车记录仪放置在车辆内部前端,拥有两种固定方式,灵活性强,便于车主根据习惯自由把握安装方式,灵活性强,多角度摄像头7、显示屏8和调试按钮9均与行车记录仪主体1电性连接。进一步地,行车记录仪主体1的侧壁开设有散热通槽16,散热通槽16为矩形结构,散热通槽16的开设便于热量的散出。进一步地,散热通槽16共开设有三个,且散热通槽16的内部安装有防尘网17,防尘网17的增设便可有效防止灰尘从散热通槽16进入至行车记录仪主体1内部,避免对内部元件造成影响。进一步地,中空柱11的内部底部固定有弹性块18,弹性块18的高度为中空柱11槽深的三分之一,弹性块18的增设可以降低汽车在行驶过程中对行车记录仪产生的震动。进一步地,插条13共固定有四个,四个插条13在插柱10的外表壁呈环形阵列分布,环形阵列分布的插条13可有效增加稳定性,避免插柱10的转动。本技术的工作原理及使用流程:该技术在使用时,车主可利用连接柱5顶端的第一吸盘6将该行车记录仪悬挂安装在车辆内部顶部,也可利用中空柱11底端的第二吸盘12将该行车记录仪放置在车辆内部前端,拥有两种固定方式,便于车主根据习惯自由把握安装方式,灵活性强,其中,多角度摄像头7可拍摄的角度广泛,拍摄的内容可储存在行车记录仪主体1的内部,此外,通过采用插块3插设在第二插槽15内来固定顶端的固定结构,可实现顶端固定结构的自由拆卸,另外,通过插柱10和中空柱11的配合,可实现底端固定结构的自由拆卸,采用活动连接便于零部件的更换,方便实用,其中,通过环形阵列分布的插条13可与第一插槽14的配合,可有效对行车记录仪主体1进行限位,避免插柱10发生转动,提高了安装的稳定性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可多角度拍摄的行车记录仪,其特征在于:包括行车记录仪主体(1),所述行车记录仪主体(1)的前表壁安装有显示屏(8)和调试按钮(9),所述显示屏(8)位于调试按钮(9)的上方,所述行车记录仪主体(1)的顶端中间位置处活动安装有多角度摄像头(7),且行车记录仪主体(1)的顶端两侧对称固定有固定块(2),所述固定块(2)的上表壁开设有第二插槽(15),所述第二插槽(15)的内部插设有与其相适配的插块(3),所述插块(3)的顶端连接有安装板(4),所述安装板(4)的上表壁中间位置处固定有连接柱(5),所述连接柱(5)的顶端固定有第一吸盘(6),所述行车记录仪主体(1)的底端中间位置处连接有插柱(10),所述插柱(10)的外部安装有中空柱(11),所述中空柱(11)的内壁对称开设有第一插槽(14),所述插柱(10)的外表壁对称连接有与第一插槽(14)相适配的插条(13),所述中空柱(11)的底端连接有第二吸盘(12),所述多角度摄像头(7)、显示屏(8)和调试按钮(9)均与行车记录仪主体(1)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可多角度拍摄的行车记录仪,其特征在于:包括行车记录仪主体(1),所述行车记录仪主体(1)的前表壁安装有显示屏(8)和调试按钮(9),所述显示屏(8)位于调试按钮(9)的上方,所述行车记录仪主体(1)的顶端中间位置处活动安装有多角度摄像头(7),且行车记录仪主体(1)的顶端两侧对称固定有固定块(2),所述固定块(2)的上表壁开设有第二插槽(15),所述第二插槽(15)的内部插设有与其相适配的插块(3),所述插块(3)的顶端连接有安装板(4),所述安装板(4)的上表壁中间位置处固定有连接柱(5),所述连接柱(5)的顶端固定有第一吸盘(6),所述行车记录仪主体(1)的底端中间位置处连接有插柱(10),所述插柱(10)的外部安装有中空柱(11),所述中空柱(11)的内壁对称开设有第一插槽(14),所述插柱(10)的外表壁对称连接有与第一插槽(14)相适配的插条(13),所述中空柱(11)的底端连接有第二吸...

【专利技术属性】
技术研发人员:华然
申请(专利权)人:深圳市首航电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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