一种用于智能交通系统的车载终端技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于智能交通系统的车载终端，包括安装座和放置于安装座顶部的车载终端本体，所述车载终端本体的一侧固定安装有固定板，固定板的底部与安装座的顶部相接触，所述固定板的底部开设有固定槽，安装座的顶部固定安装有矩型块，矩型块与固定槽相卡装，所述固定槽远离车载终端本体的一侧内壁上开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，移动板靠近车载终端本体的一侧固定安装有两个卡块，所述矩型块远离车载终端本体的一侧开设有两个卡槽，卡块与对应的卡槽相适配，所述移动槽远离移动槽开口的一侧内壁上滑动安装有移动块。本实用新型专利技术便于对自身进行安装固定，增加了自身的稳固性，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智能交通系统的车载终端
本技术涉及智能交通系统
，尤其涉及一种用于智能交通系统的车载终端。
技术介绍
智能交通系统又称智能运输系统，是将先进的科学技术有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统，经检索，申请公布号CN103065487A的专利文件公开了一种车联网智能交通系统及车载终端，该系统包括：车载终端，安装在车辆上，随车移动，作为信息交互终端应用于车辆监控、信息采集、实时定位、信息查询；车载终端通过无线网络与服务处理系统建立连接，服务处理系统用于通过交通服务系统获取道路信息反馈给车载终端，车载终端通过显示模块显示道路信息数据；交通服务系统与服务处理系统通过网络建立连接，通过与服务处理系统建立连接，实时获取交通服务系统道路信息，以便于驾驶者及时获取交通信息、路况信息，以避开交通高峰，预知交通管制，能顺利便捷地到达目的地，实现智能交通；同时也能警示用户行驶规则，遇险自动报警，给用户提供方便，但是其提到的车载终端不便于进行安装固定，汽车在移动时，车载终端容易晃动，稳定性不足，因此我们提出了一种用于智能交通系统的车载终端，用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于智能交通系统的车载终端。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于智能交通系统的车载终端，包括安装座和放置于安装座顶部的车载终端本体，所述车载终端本体的一侧固定安装有固定板，固定板的底部与安装座的顶部相接触，所述固定板的底部开设有固定槽，安装座的顶部固定安装有矩型块，矩型块与固定槽相卡装，所述固定槽远离车载终端本体的一侧内壁上开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，移动板靠近车载终端本体的一侧固定安装有两个卡块，所述矩型块远离车载终端本体的一侧开设有两个卡槽，卡块与对应的卡槽相适配，所述移动槽远离移动槽开口的一侧内壁上滑动安装有移动块，移动块上转动安装有转动杆，转动杆远离移动块的一端与移动板远离卡块的一侧转动连接，所述固定板远离车载终端本体的一侧开设有第一通孔，第一通孔与移动槽相连通，所述第一通孔内滑动安装有齿条，齿条与移动块相配合，所述第一通孔内转动安装有齿轮，齿轮与齿条相啮合。优选的，所述固定板的一侧开设有第二通孔，第二通孔与第一通孔相连通，第二通孔内转动安装有转动块，转动块的一侧固定安装有连接块，连接块远离转动块的一侧延伸至第一通孔内并与齿轮相焊接。优选的，所述齿条靠近移动块的一侧底部固定安装有推动块，移动块远离移动板的一侧与推动块远离齿条的一侧相焊接。优选的，所述第一通孔的顶部内壁上开设有滑槽，齿条的顶部与滑槽的顶部内壁相接触。优选的，所述第二通孔的内壁上开设有环型槽，转动块上固定安装有滑动块，滑动块与环型槽的侧壁滑动连接。优选的，所述转动块远离连接块的一侧固定安装有旋钮，旋钮远离转动块的一端延伸至固定板的外侧。与现有技术相比，本技术的有益效果：(1)、通过移动块、齿条、第二通孔、转动块、连接块和齿轮相配合，通过转动块带动连接块进行旋转，通过连接块带动齿轮进行旋转，通过齿轮带动齿条进行移动，通过齿条和推动块带动移动块进行移动；(2)、通过安装座、车载终端本体、固定板、固定槽、矩型块、卡槽、移动板、卡块、移动块和转动杆相配合，将车载终端本体放置到安装座的顶部，使矩型块卡装到固定槽内，通过移动块带动转动杆进行移动，通过转动杆带动移动板进行移动，通过移动板带动卡块进行移动，使卡块卡装到卡槽内；本技术便于对自身进行安装固定，增加了自身的稳固性，结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种用于智能交通系统的车载终端的结构示意图；图2为本技术提出的一种用于智能交通系统的车载终端的A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种用于智能交通系统的车载终端的固定板的侧视剖视结构示意图。图中：1安装座、2车载终端本体、3固定板、4固定槽、5矩型块、6卡槽、7移动槽、8移动板、9卡块、10移动块、11转动杆、12第一通孔、13齿条、14第二通孔、15转动块、16连接块、17齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种用于智能交通系统的车载终端，包括安装座1和放置于安装座1顶部的车载终端本体2，车载终端本体2的一侧固定安装有固定板3，固定板3的底部与安装座1的顶部相接触，固定板3的底部开设有固定槽4，安装座1的顶部固定安装有矩型块5，矩型块5与固定槽4相卡装，矩型块5与固定槽4卡装起到初步固定的作用，固定槽4远离车载终端本体2的一侧内壁上开设有移动槽7，移动槽7内滑动安装有移动板8，移动板8靠近车载终端本体2的一侧固定安装有两个卡块9，矩型块5远离车载终端本体2的一侧开设有两个卡槽6，卡块9与对应的卡槽6相适配，卡块9与卡槽6卡装时，可对矩型块5进行固定，移动槽7远离移动槽7开口的一侧内壁上滑动安装有移动块10，移动块10上转动安装有转动杆11，转动杆11远离移动块10的一端与移动板8远离卡块9的一侧转动连接，通过移动块10带动转动杆11的一端进行移动，使转动杆11在移动板8上进行转动，从而带动移动板8进行移动，固定板3远离车载终端本体2的一侧开设有第一通孔12，第一通孔12与移动槽7相连通，第一通孔12内滑动安装有齿条13，齿条13与移动块10相配合，第一通孔12内转动安装有齿轮17，齿轮17与齿条13相啮合，通过齿轮17的旋转带动齿条13在垂直方向上进行移动，通过齿条13带动移动块10进行移动，通过移动块10、齿条13、第二通孔14、转动块15、连接块16和齿轮17相配合，通过转动块15带动连接块16进行旋转，通过连接块16带动齿轮17进行旋转，通过齿轮17带动齿条13进行移动，通过齿条13和推动块带动移动块10进行移动，通过安装座1、车载终端本体2、固定板3、固定槽4、矩型块5、卡槽6、移动板8、卡块9、移动块10和转动杆11相配合，将车载终端本体2放置到安装座1的顶部，使矩型块5卡装到固定槽4内，通过移动块10带动转动杆11进行移动，通过转动杆11带动移动板8进行移动，通过移动板8带动卡块9进行移动，使卡块9卡装到卡槽6内，本技术便于对自身进行安装固定，增加了自身的稳固性，结构简单，使用方便。本技术中，固定板3的一侧开设有第二通孔14，第二通孔14与第一通孔12相连通，第二通孔14内转动安装有转动块15，转动块15的一侧固定安装有连接块16，连接块16远离转动块15的一侧延伸至第一通孔12内并与齿轮17相焊接，齿条13靠近移动块10的一侧底部固定安装有推动块，移动块10远离移动板8的一侧与推动块远离齿条13的一侧相焊接，第一通孔12的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于智能交通系统的车载终端，包括安装座(1)和放置于安装座(1)顶部的车载终端本体(2)，其特征在于，所述车载终端本体(2)的一侧固定安装有固定板(3)，固定板(3)的底部与安装座(1)的顶部相接触，所述固定板(3)的底部开设有固定槽(4)，安装座(1)的顶部固定安装有矩型块(5)，矩型块(5)与固定槽(4)相卡装，所述固定槽(4)远离车载终端本体(2)的一侧内壁上开设有移动槽(7)，移动槽(7)内滑动安装有移动板(8)，移动板(8)靠近车载终端本体(2)的一侧固定安装有两个卡块(9)，所述矩型块(5)远离车载终端本体(2)的一侧开设有两个卡槽(6)，卡块(9)与对应的卡槽(6)相适配，所述移动槽(7)远离移动槽(7)开口的一侧内壁上滑动安装有移动块(10)，移动块(10)上转动安装有转动杆(11)，转动杆(11)远离移动块(10)的一端与移动板(8)远离卡块(9)的一侧转动连接，所述固定板(3)远离车载终端本体(2)的一侧开设有第一通孔(12)，第一通孔(12)与移动槽(7)相连通，所述第一通孔(12)内滑动安装有齿条(13)，齿条(13)与移动块(10)相配合，所述第一通孔(12)内转动安装有齿轮(17)，齿轮(17)与齿条(13)相啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于智能交通系统的车载终端，包括安装座(1)和放置于安装座(1)顶部的车载终端本体(2)，其特征在于，所述车载终端本体(2)的一侧固定安装有固定板(3)，固定板(3)的底部与安装座(1)的顶部相接触，所述固定板(3)的底部开设有固定槽(4)，安装座(1)的顶部固定安装有矩型块(5)，矩型块(5)与固定槽(4)相卡装，所述固定槽(4)远离车载终端本体(2)的一侧内壁上开设有移动槽(7)，移动槽(7)内滑动安装有移动板(8)，移动板(8)靠近车载终端本体(2)的一侧固定安装有两个卡块(9)，所述矩型块(5)远离车载终端本体(2)的一侧开设有两个卡槽(6)，卡块(9)与对应的卡槽(6)相适配，所述移动槽(7)远离移动槽(7)开口的一侧内壁上滑动安装有移动块(10)，移动块(10)上转动安装有转动杆(11)，转动杆(11)远离移动块(10)的一端与移动板(8)远离卡块(9)的一侧转动连接，所述固定板(3)远离车载终端本体(2)的一侧开设有第一通孔(12)，第一通孔(12)与移动槽(7)相连通，所述第一通孔(12)内滑动安装有齿条(13)，齿条(13)与移动块(10)相配合，所述第一通孔(12)内转动安装有齿轮(17)，齿轮(17)与齿条(13)相啮合。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯少波，
申请(专利权)人：侯少波，
类型：新型
国别省市：陕西;61