一种重力铸造模具内轮缘冷却结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重力铸造模具内轮缘冷却结构，包括由顶模、边模和底模组成的轮毂模具，位于边冒口区域的边模外侧部开有环形槽，环形槽的底部伸入回水管；所述环形槽的上方设置盖板，所述盖板的横截面L型，盖板的侧部、底部与边模紧密配合，盖板与环形槽共同形成冷却腔；所述盖板上设置进水管，进水管的前端连接喷嘴，喷嘴伸入冷却腔内。本实用新型专利技术在重力铸造产品性能薄弱的内轮缘处，采用模具分体、多喷头的封闭式的水冷结构对产品进行冷却，冷却后的废水可以进行回收再利用。

【技术实现步骤摘要】
一种重力铸造模具内轮缘冷却结构
本技术涉及一种重力铸造模具内轮缘冷却结构，属于轮毂制造

技术介绍
轮毂重力铸造的工装，长期以来，少有变化。随着客户对产品安全性的注重，产品的要求性能也逐步提升，尤其是重力铸造产品的内轮缘机械性能。在重力铸造中，车轮的边冒口最后冷却，性能最弱，为了提高该位置的性能，目前采取的方式有风冷和开放式水冷，性能提升不大，还存在安全隐患。所以迫切需要研制一种新型的模具冷却结构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种重力铸造模具内轮缘冷却结构，其能够在重力铸造产品性能薄弱的内轮缘处，采用模具分体、多喷头的封闭式的水冷结构对产品进行冷却，冷却后的废水可以进行回收再利用。按照本技术提供的技术方案：一种重力铸造模具内轮缘冷却结构，包括由顶模、边模和底模组成的轮毂模具，位于边冒口区域的边模外侧部开有环形槽，环形槽的底部伸入回水管；所述环形槽的上方设置盖板，所述盖板的横截面L型，盖板的侧部、底部与边模紧密配合，盖板与环形槽共同形成冷却腔；所述盖板上设置进水管，进水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重力铸造模具内轮缘冷却结构，包括由顶模（8）、边模（1）和底模（10）组成的轮毂模具，其特征在于，位于边冒口（11）区域的边模（1）外侧部开有环形槽（12），环形槽（12）的底部伸入回水管（2）；所述环形槽（12）的上方设置盖板（5），所述盖板（5）的横截面L型，盖板（5）的侧部、底部与边模（1）紧密配合，盖板（5）与环形槽（12）共同形成冷却腔（9）；所述盖板（5）上设置进水管（3），进水管（3）的前端连接喷嘴（4），喷嘴（4）伸入冷却腔（9）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种重力铸造模具内轮缘冷却结构，包括由顶模（8）、边模（1）和底模（10）组成的轮毂模具，其特征在于，位于边冒口（11）区域的边模（1）外侧部开有环形槽（12），环形槽（12）的底部伸入回水管（2）；所述环形槽（12）的上方设置盖板（5），所述盖板（5）的横截面L型，盖板（5）的侧部、底部与边模（1）紧密配合，盖板（5）与环形槽（12）共同形成冷却腔（9）；所述盖板（5）上设置进水管（3），进水管（3）的前端连接喷嘴（4），喷嘴（4）伸入冷却腔（9）内。


2.如权利要求1所述的重力铸造模具内轮缘冷却结构，其特征在于，所述边模（1）的顶部外侧安装护板（6）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：朱佐高，谢永亮，郝道玉，任耀军，
申请(专利权)人：无锡锦绣轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32