立体车库防坠器挂钩冲孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立体车库防坠器挂钩冲孔设备，包括底板和安装在底板上的基座，所述基座上安装有底座，所述底座上对称安装有夹定机构，所述底座的正上方对称安装有两个第一伸缩机构，两个所述第一伸缩机构的下端共同固定连接有横板，所述横板的中部固定插设有立柱，所述立柱的下端固定安装有冲击钻头，所述立柱外设置有抵紧机构，所述夹定机构包括对称开设在底座上的两个条形开口，两个所述条形开口内分别插设并滑动连接有夹定块。本实用新型专利技术通过夹定机构与抵紧机构上下合围协同配合可以确保冲击钻头冲击挂钩时挂钩不会发生崩脱和偏离的情况，确保孔洞一次冲击成型。

【技术实现步骤摘要】
立体车库防坠器挂钩冲孔设备
本技术涉及冲孔
，尤其涉及一种立体车库防坠器挂钩冲孔设备。
技术介绍
防坠器适用于天车起吊时防止被吊工件意外坠落时的安全防护，能有效地保护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏，应用于冶金汽车制造，石油化工、工程建设、电力、船舶、通讯、制药、桥梁等高处作业场所。此产品只是该系统的一部分，防坠落的系统为：垂直生命系统与水平生命系统。水平生命系统用的比较广泛。立体车库为了车辆和驾驶员的安全也必须配备防坠器，防坠器上的挂钩需要在加工时进行冲孔作业，但是冲击钻头冲击在挂钩上，极易造成挂钩的崩脱和偏离，从而影响孔洞的正常开设，需要多次返工甚至造成产品的废弃。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：防坠器上的挂钩需要在加工时进行冲孔作业，但是冲击钻头冲击在挂钩上，极易造成挂钩的崩脱和偏离，从而影响孔洞的正常开设，需要多次返工甚至造成产品的废弃，进而提出的立体车库防坠器挂钩冲孔设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：立体车库防坠器挂钩冲孔设备，包括底板和安装在底板上的基座，所述基座上安装有底座，所述底座上对称安装有夹定机构，所述底座的正上方对称安装有两个第一伸缩机构，两个所述第一伸缩机构的下端共同固定连接有横板，所述横板的中部固定插设有立柱，所述立柱的下端固定安装有冲击钻头，所述立柱外设置有抵紧机构。优选的，所述夹定机构包括对称开设在底座上的两个条形开口，两个所述条形开口内分别插设并滑动连接有夹定块，所述底座的底部对称安装有两个第二伸缩机构，两个所述第二伸缩机构相对的一端分别与两个夹定块相背对的一侧固接，所述抵紧机构包括通过对称安装在横板底部的弹性机构连接在横板下方的抵环，所述抵环的底部通过粘剂粘接有橡胶缓冲圈，所述弹性机构包括对称安装在横板底部的两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的下端均与抵环的顶部固接，两个所述伸缩杆外均套设有弹簧。优选的，所述立柱外滑动套接有套环，所述套环的外侧壁通过对称固接的两个连接杆与抵环的顶部固接。优选的，所述第一伸缩机构与第二伸缩机构均为伸缩气缸或液压油缸。本技术的有益效果为：通过夹定机构将挂钩固定在底座上，之后立柱带动冲击钻头冲击挂钩对其进行冲孔作业，在立柱下压的过程中，其外的橡胶缓冲圈会抵触挂钩并能随着弹性机构的弹性作用力始终保持橡胶缓冲圈与挂钩的紧密抵触，这样通过夹定机构与抵紧机构上下合围协同配合可以确保冲击钻头冲击挂钩时挂钩不会发生崩脱和偏离的情况，确保孔洞一次冲击成型，避免返工等情况的发生，提高产品生产效率和产品质量。附图说明图1为本技术提出的立体车库防坠器挂钩冲孔设备的主视图；图2为本技术中立柱、冲击钻头、套环、连接杆、抵环、橡胶缓冲圈之间连接情况的内部结构示图。图中：1第一伸缩机构、2横板、3立柱、4冲击钻头、5套环、6连接杆、7抵环、8橡胶缓冲圈、9底座、10第二伸缩机构、11夹定块、12基座、13底板、14伸缩杆、15弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参照图1-2，立体车库防坠器挂钩冲孔设备，包括底板13和安装在底板13上的基座12，基座12上安装有底座9，底座9上对称安装有夹定机构，夹定机构包括对称开设在底座9上的两个条形开口，两个条形开口内分别插设并滑动连接有夹定块11，底座9的底部对称安装有两个第二伸缩机构10，两个第二伸缩机构10相对的一端分别与两个夹定块11相背对的一侧固接，底座9的正上方对称安装有两个第一伸缩机构1，两个第一伸缩机构1的下端共同固定连接有横板2，横板2的中部固定插设有立柱3，立柱3的下端固定安装有冲击钻头4，立柱3外设置有抵紧机构；抵紧机构包括通过对称安装在横板2底部的弹性机构连接在横板2下方的抵环7，抵环7的底部通过粘剂粘接有橡胶缓冲圈8。弹性机构包括对称安装在横板2底部的两个伸缩杆14，两个伸缩杆14的下端均与抵环7的顶部固接，两个伸缩杆14外均套设有弹簧15，这样在立柱3下压的过程中立柱3外的橡胶缓冲圈8会抵触挂钩并能随着弹性机构的弹性作用力始终保持橡胶缓冲圈8与挂钩的紧密抵触。立柱3外滑动套接有套环5，套环5的外侧壁通过对称固接的两个连接杆6与抵环7的顶部固接，这样进一步通过抵环7的结构强度和压紧力度。第一伸缩机构1与第二伸缩机构10均为伸缩气缸或液压油缸。本技术提出的立体车库防坠器挂钩冲孔设备中，通过夹定机构将挂钩固定在底座9上，之后立柱3带动冲击钻头4冲击挂钩对其进行冲孔作业，在立柱3下压的过程中，其外的橡胶缓冲圈8会抵触挂钩并能随着弹性机构的弹性作用力始终保持橡胶缓冲圈8与挂钩的紧密抵触，这样通过夹定机构与抵紧机构上下合围协同配合可以确保冲击钻头4冲击挂钩时挂钩不会发生崩脱和偏离的情况，确保孔洞一次冲击成型，避免返工等情况的发生，提高产品生产效率和产品质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.立体车库防坠器挂钩冲孔设备，包括底板(13)和安装在底板(13)上的基座(12)，其特征在于，所述基座(12)上安装有底座(9)，所述底座(9)上对称安装有夹定机构，所述底座(9)的正上方对称安装有两个第一伸缩机构(1)，两个所述第一伸缩机构(1)的下端共同固定连接有横板(2)，所述横板(2)的中部固定插设有立柱(3)，所述立柱(3)的下端固定安装有冲击钻头(4)，所述立柱(3)外设置有抵紧机构。/n

【技术特征摘要】
1.立体车库防坠器挂钩冲孔设备，包括底板(13)和安装在底板(13)上的基座(12)，其特征在于，所述基座(12)上安装有底座(9)，所述底座(9)上对称安装有夹定机构，所述底座(9)的正上方对称安装有两个第一伸缩机构(1)，两个所述第一伸缩机构(1)的下端共同固定连接有横板(2)，所述横板(2)的中部固定插设有立柱(3)，所述立柱(3)的下端固定安装有冲击钻头(4)，所述立柱(3)外设置有抵紧机构。


2.根据权利要求1所述的立体车库防坠器挂钩冲孔设备，其特征在于，所述夹定机构包括对称开设在底座(9)上的两个条形开口，两个所述条形开口内分别插设并滑动连接有夹定块(11)，所述底座(9)的底部对称安装有两个第二伸缩机构(10)，两个所述第二伸缩机构(10)相对的一端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁志年，施爱民，朱勇明，黄安如，王月鲜，李迎香，彭鹏，
申请(专利权)人：盐城市瑞华机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32