安全气囊装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于提供一种可以在紧急情况下有效抑制乘员伤害值的安全气囊装置。本发明专利技术所涉及的安全气囊装置(100)的代表性的结构为，具备：充气器(118)，其设置于车辆上并可供给气体；内袋(112)，其利用气体在车辆座椅前方膨胀；外袋(110)，其通过充气器(118)或经由内袋(112)被供给气体并包围内袋(112)而膨胀。并且其特征在于，外袋(110)具有使内袋(112)朝向座椅(104)露出的开口部(116)，内袋(112)形成为车辆前后方向的长度比车宽方向的长度更长的形状，内袋(112)还具有向座椅侧以凸面从开口部(116)露出的约束部(114)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】安全气囊装置
本专利技术涉及一种在紧急情况下对乘员进行约束的安全气囊装置。
技术介绍
近年来的车辆基本上标配安全气囊装置。安全气囊装置是在车辆发生碰撞等紧急情况下工作的安全装置，利用气体压力使气囊垫膨胀展开，接住乘员并予以保护。安全气囊装置根据安装位置和用途有各种各样的种类。例如，主要为了在前后方向的碰撞中保护前部座椅的乘员，在驾驶席的方向盘中央设置有前置气囊装置，副驾驶席附近的仪表盘及其周边部位设有乘客气囊。另外，为了保护前后排的各乘员不受侧面冲突及其之后发生的翻滚(侧翻)的影响，在壁部的顶棚附近设置有沿侧窗膨胀展开的帘式气囊，在座椅的侧部设置有向乘员的仅旁边膨胀展开的侧气囊。各种安全气囊装置的气囊垫，根据目的和设置环境，有的内部被划分为多个空间。例如，在专利文献1所记载的乘员保护装置(前置气囊)中，气囊垫包括中央的中央气体袋1及其周围的外周气体袋3而构成。根据专利文献1的构成，由于约束乘员的约束面扁平地扩大，其面积宽广，所以能够确实地接住乘员。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利特开平1-1324本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全气囊装置，其特征在于，具备：/n充气器，其设置于车辆上并可供给气体；/n内袋，其利用所述气体在所述车辆座椅前方膨胀；/n外袋，其通过所述充气器或经由所述内袋被供给所述气体并包围所述内袋而膨胀，/n所述外袋具有使内袋朝向所述座椅露出的开口部，/n所述内袋的形状为车辆前后方向的长度比车宽方向的长度更长，/n所述内袋还具有向所述座椅侧以凸面从所述开口部露出的约束部。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180323 JP 2018-0562431.一种安全气囊装置，其特征在于，具备：
充气器，其设置于车辆上并可供给气体；
内袋，其利用所述气体在所述车辆座椅前方膨胀；
外袋，其通过所述充气器或经由所述内袋被供给所述气体并包围所述内袋而膨胀，
所述外袋具有使内袋朝向所述座椅露出的开口部，
所述内袋的形状为车辆前后方向的长度比车宽方向的长度更长，
所述内袋还具有向所述座椅侧以凸面从所述开口部露出的约束部。


2.如权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，
所述外袋的所述开口部在该外袋的所述座椅侧通过该外袋的规定膨胀部被滚边，
所述规定膨胀部包含：
上侧膨胀部，其形成所述开口部的上边缘；
下侧膨胀部，其形成所述开口部的下边缘；
左侧膨胀部，其形成所述开口部的左边缘；
右侧膨胀部，其形成所述开口部的右边缘。


3.如权利要求2所述的安全气囊装置，其特征在于，
所述上侧膨胀部可以对正规地落座在所述座椅上的乘员的额头到上部的部位进行约束。


4.如权利要求2或3所述的安全气囊装置，其特征在于，
所述下侧膨胀部可以对正规地落座在所述座椅上的乘员的胸部进行约束。


5.如权利要求2-4中任一项所述的安全气囊装置，其特征在于，
所述左侧膨胀部及所述右侧膨胀部可...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛豊，石垣良太，伊藤圭希，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE