一种实现档位手感的汽车旋钮开关结构制造技术

技术编号:26224891 阅读:61 留言:0更新日期:2020-11-04 11:00
一种实现档位手感的汽车旋钮开关结构,包括PCB板、定子、转子、滑块,所述的PCB板与定子固定连接,定子上设置有档位槽,档位槽上设置有档位片,定子上还套有第一轴承;转子套入定子和第一轴承;转子的内侧设置有适配档位片的第一档位齿,转子中还设置有第二轴承和卡环;第二轴承适配定子的外径和转子的内径,第二轴承通过卡环和档位齿限位在转子中;所述的滑块穿过卡环、转子、第二轴承和定子并与定子固定连接;所述的PCB板上设置有光电开关,所述定子的一端设置有适配光电开关的缺口,所述的转子上设置有适配光电开关的第二档位齿。本发明专利技术解决了传统的汽车旋钮开关总成中,旋钮开关的手感及声音不佳,不能满足一些客户需求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种实现档位手感的汽车旋钮开关结构
本专利技术涉及汽车开关领域,尤其涉及一种实现档位手感的汽车旋钮开关结构。
技术介绍
旋钮开关一般使用与汽车空调风量与温度调节及多媒体音量调节上,要求外形美观、使用方便、性能稳定及优良的手感。但一些传统的汽车旋钮开关总成中,旋钮上的零件通过编码器连接,控制着旋钮开关的手感及声音,往往不能满足一些客户的需求。因此,需要专利技术一种有优良的手感,操作声音清脆的汽车旋钮开关结构。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种实现档位手感的汽车旋钮开关结构,解决传统的汽车旋钮开关总成中,旋钮开关的手感及声音不佳,不能满足一些客户需求的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种实现档位手感的汽车旋钮开关结构,包括PCB板、定子、转子、滑块,所述的PCB板与定子固定连接,所述的定子上设置有档位槽,所述档位槽上设置有档位片,所述的定子上还套有第一轴承;所述的转子套入定子和第一轴承;所述转子的内侧设置有适配档位片的第一档位齿,所述的转子中还设置有第二轴承和卡环;所述的第二轴承适配定子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实现档位手感的汽车旋钮开关结构,包括PCB板(1)、定子(2)、转子(4)、滑块(7),其特征是,所述的PCB板(1)与定子(2)固定连接,所述的定子(2)上设置有档位槽(21),所述档位槽(21)上设置有档位片(22),所述的定子(2)上还套有第一轴承(3);所述的转子(4)套入定子(2)和第一轴承(3);所述转子(4)的内侧设置有适配档位片(22)的第一档位齿(41),所述的转子(4)中还设置有第二轴承(5)和卡环(6);所述的第二轴承(5)适配定子(2)的外径和转子(4)的内径,所述的第二轴承(5)通过卡环(6)和档位齿(41)限位在转子(4)中;所述的滑块(7)穿过卡环(6)、...

【技术特征摘要】
1.一种实现档位手感的汽车旋钮开关结构,包括PCB板(1)、定子(2)、转子(4)、滑块(7),其特征是,所述的PCB板(1)与定子(2)固定连接,所述的定子(2)上设置有档位槽(21),所述档位槽(21)上设置有档位片(22),所述的定子(2)上还套有第一轴承(3);所述的转子(4)套入定子(2)和第一轴承(3);所述转子(4)的内侧设置有适配档位片(22)的第一档位齿(41),所述的转子(4)中还设置有第二轴承(5)和卡环(6);所述的第二轴承(5)适配定子(2)的外径和转子(4)的内径,所述的第二轴承(5)通过卡环(6)和档位齿(41)限位在转子(4)中;所述的滑块(7)穿过卡环(6)、转子(4)、第二轴承(5)和定子(2),并与定子(2)固定连接;
所述的PCB板(1)上设置有光电开关(11),...

【专利技术属性】
技术研发人员:王进丁许宏辉李宏志徐晖
申请(专利权)人:昌辉汽车电器黄山股份公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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