一种抗震加速度计制造技术

本发明专利技术涉及加速度计技术领域，且公开了一种抗震加速度计，包括固定底座、加速度计本体，所述固定底座的上表面中部开设有通口，所述固定底座的内部顶壁左侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的顶壁固定连接有缓冲杆。该一种抗震加速度计，通过加速度计受到外界因素而震动时，加速度计本体会在固定底座的内部进行上下震动，当加速度计本体向上移动时第一减震弹簧会受到压力产生减震弹力来减小加速度计本体向上移动的幅度，当加速度计本体向下移动时，支撑柱会向下移动，此时第二减振弹簧受压产生向上的减震弹力，减小加速度计本体向下移动的幅度，大大降低了加速度计本体受到震动时上下震动的幅度，提高了加速度计的抗震能力。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震加速度计
本专利技术涉及加速度计
，具体为一种抗震加速度计。
技术介绍
加速度计是测量加速度的仪表，当物体具有很大的加速度时，物体及其所载的仪器设备和其他无相对加速度的物体均受到能产生同样大的加速度的力，即受到动载荷，欲知动载荷就要测出加速度，其次，要知道各瞬时飞机、火箭和舰艇所在的空间位置，可通过惯性导航连续地测出其加速度，然后经过积分运算得到速度分量，再次积分得到一个方向的位置坐标信号，而三个坐标方向的仪器测量结果就综合出运动曲线并给出每瞬时航行器所在的空间位置，再如某些控制系统中，常需要加速度信号作为产生控制作用所需的信息的一部分，这里也出现连续地测量加速度的问题，目前的加速度传感器有多种实现方式，主要可分为压电式、电容式及热感应式三种，按输入轴数目分类，有单轴、双轴和三轴加速度计。现有的加速度计在其使用的过程中，由于其本身的抗震能力较差，经常因为外界因素的震动而影响其信号的接收和其测量精度，而且其长时间受到震动容易使加速度计内部的元件受到损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种抗震加速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗震加速度计，包括固定底座（1）、加速度计本体（2），其特征在于：所述固定底座（1）的上表面中部开设有通口（3），所述固定底座（1）的内部顶壁左侧开设有第一凹槽（13），所述第一凹槽（13）的顶壁固定连接有缓冲杆（5），所述缓冲杆（5）的杆体套接有第一减震弹簧（16），所述缓冲杆（5）的杆体插接有安装板（4），所述安装板（4）的左侧上表面开设有第二凹槽（18），所述第二凹槽（18）的底部开设有通孔一（17），所述缓冲杆（5）的底端固定安装有第一限位块（20），所述安装板（4）的上表面中部开设有凹槽（7），所述凹槽（7）的内部粘接有绝缘橡胶垫（6），所述绝缘橡胶垫（6）的上表面固定安装有...

【技术特征摘要】
1.一种抗震加速度计，包括固定底座（1）、加速度计本体（2），其特征在于：所述固定底座（1）的上表面中部开设有通口（3），所述固定底座（1）的内部顶壁左侧开设有第一凹槽（13），所述第一凹槽（13）的顶壁固定连接有缓冲杆（5），所述缓冲杆（5）的杆体套接有第一减震弹簧（16），所述缓冲杆（5）的杆体插接有安装板（4），所述安装板（4）的左侧上表面开设有第二凹槽（18），所述第二凹槽（18）的底部开设有通孔一（17），所述缓冲杆（5）的底端固定安装有第一限位块（20），所述安装板（4）的上表面中部开设有凹槽（7），所述凹槽（7）的内部粘接有绝缘橡胶垫（6），所述绝缘橡胶垫（6）的上表面固定安装有加速度计本体（2），所述安装板（4）的底部左侧粘接有橡胶块（21），所述固定底座（1）的底壁中部固定连接有固定块（10），所述固定块（10）的中部上表面开设有第三凹槽（24），所述固定块（10）的内部开设有插槽（22），所述插槽（22）的内部插接有支撑柱（23），所述支撑柱（23）的底端固定安装有第二限位块（26），所述支撑柱（23）的柱体套接有第二减震弹簧（27），所述支撑柱（23）的顶端固定安装有安装板（4），所述安装板（4）的底部固定连接有第一固定板（28），所述第一固定板（28）的正面固定安装有第一轴承（31），所述第一轴承（31）的内部正面转动连接有第一转杆（29），所述固定底座（1）的内部底壁右侧固定连接有第二竖板（15）。


2.根据权利要求1所述的一种抗震加速度计，其特征在于：所述第一凹槽（13）的内部顶壁粘接有第一弹簧垫（14），所述第二凹槽（18）的内部底壁粘接有第二弹簧垫（19），所述通孔一（17）的内部插接有缓冲杆（5）。


3.根据权利要求1所述的一种抗...

【专利技术属性】
技术研发人员：逯江波，艾凯，逯晶晶，
申请(专利权)人：东营市宇彤机电设备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东;37