一种涡流传感器支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种涡流传感器支撑装置，包括轴座、分度盘，所述分度盘的表面设有支撑板，所述支撑板的表面设有托板，所述托板表面的边角位置设有挡板，所述托板侧面的中间位置设有定位板，所述定位板上设有旋杆，所述旋杆的端部设有圆块，所述托板另一侧面的中间位置设有连接杆，所述连接杆远离托板的端部设有放置板，所述放置板的表面开设有限位槽；传感器于挡板、圆块之间被限位固定，便于安装、拆卸传感器，另外传感器中心转动时与分度盘转轴同轴，保证了传感器测量结果的准确性，传感器上连接的导线过长的部分于限位槽内卡合，使导线有序安放，盖板覆盖住放置板的表面，便于将放置在放置板内的导线稳定住。

【技术实现步骤摘要】
一种涡流传感器支撑装置
本技术属于传感器支撑装置
，具体涉及一种涡流传感器支撑装置。
技术介绍
加速度计传感器安装在飞机上，主要是用于测量飞机的侧向加速度和法向加速度，在试验室测试它的零偏值和标度因数时，一般采用两点法进行测试，即将加速度计传感器正向、反向放置在水平的单轴转台上测量其输出值并计算出零偏值和标度因数，由于取点少，造成一旦某个点的误差偏大则会影响零偏值和标度因数的计算结果，造成误判。现有的传感器安装时，存在传感器安装、拆卸不够简便、灵活，另外传感器安装的不够准确且导致测量的结果误差偏大的问题，为此我们提出一种涡流传感器支撑装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种涡流传感器支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传感器安装时，存在传感器安装、拆卸不够简便、灵活，另外传感器安装的不够准确且导致测量的结果误差偏大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡流传感器支撑装置，包括轴座、分度盘，所述分度盘的表面设有支撑板，所述支撑板的表面设有托板，所述托板表面的边角位置设有挡板，所述托板侧面的中间位置设有定位板，所述定位板上设有旋杆，所述旋杆的端部设有圆块，所述托板另一侧面的中间位置设有连接杆，所述连接杆远离托板的端部设有放置板，所述放置板的表面开设有限位槽。优选的，所述挡板、定位板均为“L”型结构，所述托板、挡板、定位板为一体成型结构，所述挡板、定位板通过螺丝旋合连接在分度盘上，且螺丝穿过支撑板。优选的，所述旋杆的一端为“T”型结构及另一端穿过定位板并与圆块连接，所述旋杆的外侧设有螺纹，所述旋杆与定位板通过螺纹旋合连接。优选的，所述放置板为弧形形状，所述限位槽位于放置板表面的中间位置且限位槽为弧形形状。优选的，所述托板中心、支撑板圆心、分度盘轴心均处于同一直线上。优选的，所述放置板底部的中间位置设有转动机构，所述转动机构包括固定板、转杆、圆板、盖板，所述固定板通过螺丝旋合连接在放置板底部表面，所述转杆底部为“T”型结构及顶端穿过固定板并与圆板连接，所述转杆与固定板转动连接，所述圆板与盖板的中间位置连接。优选的，所述盖板为弧形形状，且盖板底部与放置板的顶部处于同一水平面，所述放置板的顶部设有定位杆，所述定位杆顶端为半圆形状，所述圆板底部开设有环槽，所述定位杆顶端位于环槽内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.通过设计的支撑板、托板、挡板、定位板、旋杆、圆块，传感器于挡板、圆块之间被限位固定，且传感器安装时被准确定位，便于安装、拆卸传感器，另外传感器中心转动时与分度盘转轴同轴，保证了传感器测量结果的准确性。2.通过设计的放置板、盖板，传感器上连接的导线过长的部分于限位槽内卡合，使导线有序安放，盖板覆盖住放置板的表面，便于将放置在放置板内的导线稳定住。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的弧板俯视结构示意图；图3为本技术的弧板剖视结构示意图；图4为本技术的盖板俯视结构示意图；图中：1、轴座；2、分度盘；3、支撑板；4、托板；5、挡板；6、定位板；7、旋杆；8、圆块；9、放置板；10、转动机构；11、连接杆；12、限位槽；13、固定板；14、转杆；15、圆板；16、盖板；17、定位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种涡流传感器支撑装置，包括轴座1、分度盘2，分度盘2的表面设有支撑板3，支撑板3的表面设有托板4，托板4表面的边角位置设有挡板5，托板4侧面的中间位置设有定位板6，定位板6上设有旋杆7，旋杆7的端部设有圆块8，传感器于挡板5、圆块8之间被限位固定，便于安装、拆卸传感器，传感器中心转动时与分度盘2转轴同轴，保证了传感器测量结果的准确性，托板4另一侧面的中间位置设有连接杆11，连接杆11远离托板4的端部设有放置板9，放置板9的表面开设有限位槽12，放置板9底部的中间位置设有转动机构10，转动机构10包括固定板13、转杆14、圆板15、盖板16，放置板9的顶部设有定位杆17，传感器上连接的导线过长的部分于限位槽12内卡合，使导线有序安放，盖板16覆盖住放置板9的表面，便于将放置在放置板9内的导线稳定住。本实施例中，挡板5、定位板6均为“L”型结构，托板4、挡板5、定位板6为一体成型结构，挡板5、定位板6通过螺丝旋合连接在分度盘2上，且螺丝穿过支撑板3，便于安装托板4、挡板5、定位板6。本实施例中，旋杆7的一端为“T”型结构及另一端穿过定位板6并与圆块8连接，旋杆7的外侧设有螺纹，旋杆7与定位板6通过螺纹旋合连接，传感器置于托板4上的中心时，捏住旋杆7的端部并由上至下沿顺时针方向旋转，圆块8面向传感器移动，传感器与挡板5、圆块8之间被限位固定，便于安装、拆卸传感器。本实施例中，放置板9为弧形形状，限位槽12位于放置板9表面的中间位置且限位槽12为弧形形状，便于将传感器上连接的导线过长的部分于限位槽12内卡合。本实施例中，托板4中心、支撑板3圆心、分度盘2轴心均处于同一直线上，保证传感器中心转动时与分度盘2转轴同轴，保证了传感器测量结果的准确性。本实施例中，固定板13通过螺丝旋合连接在放置板9底部表面，转杆14底部为“T”型结构及顶端穿过固定板13并与圆板15连接，转杆14与固定板13转动连接，圆板15与盖板16的中间位置连接，盖板16为弧形形状，且盖板16底部与放置板9的顶部处于同一水平面，定位杆17顶端为半圆形状，圆板15底部开设有环槽，定位杆17顶端位于环槽内，盖板16覆盖住放置板9的表面，便于将放置在放置板9内的导线稳定住。本技术的工作原理及使用流程：在安装传感器测量加速度时，挡板5、定位板6通过螺丝旋合连接在分度盘2上，便于安装托板4、挡板5、定位板6，将传感器置于托板4上的中心位置，捏住旋杆7的端部并由上至下沿顺时针方向旋转，圆块8面向传感器移动，传感器于挡板5、圆块8之间被限位固定，便于安装、拆卸传感器，传感器中心转动时与分度盘2转轴同轴，保证了传感器测量结果的准确性；将传感器上连接的导线过长的部分于限位槽12内卡合，使导线有序安放，转动盖板16，圆板15与定位杆17滑动连接，转杆14旋转，盖板16覆盖住放置板9的表面，便于将放置在放置板9内的导线稳定住。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡流传感器支撑装置，包括轴座(1)、分度盘(2)，其特征在于：所述分度盘(2)的表面设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的表面设有托板(4)，所述托板(4)表面的边角位置设有挡板(5)，所述托板(4)侧面的中间位置设有定位板(6)，所述定位板(6)上设有旋杆(7)，所述旋杆(7)的端部设有圆块(8)，所述托板(4)另一侧面的中间位置设有连接杆(11)，所述连接杆(11)远离托板(4)的端部设有放置板(9)，所述放置板(9)的表面开设有限位槽(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡流传感器支撑装置，包括轴座(1)、分度盘(2)，其特征在于：所述分度盘(2)的表面设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的表面设有托板(4)，所述托板(4)表面的边角位置设有挡板(5)，所述托板(4)侧面的中间位置设有定位板(6)，所述定位板(6)上设有旋杆(7)，所述旋杆(7)的端部设有圆块(8)，所述托板(4)另一侧面的中间位置设有连接杆(11)，所述连接杆(11)远离托板(4)的端部设有放置板(9)，所述放置板(9)的表面开设有限位槽(12)。


2.根据权利要求1所述的一种涡流传感器支撑装置，其特征在于：所述挡板(5)、定位板(6)均为“L”型结构，所述托板(4)、挡板(5)、定位板(6)为一体成型结构，所述挡板(5)、定位板(6)通过螺丝旋合连接在分度盘(2)上，且螺丝穿过支撑板(3)。


3.根据权利要求1所述的一种涡流传感器支撑装置，其特征在于：所述旋杆(7)的一端为“T”型结构及另一端穿过定位板(6)并与圆块(8)连接，所述旋杆(7)的外侧设有螺纹，所述旋杆(7)与定位板(6)通过螺纹旋合连接。


4.根据权利要求1所述的一种涡流传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：张增军，秦宇渤，李朋勃，乔西娅，
申请(专利权)人：西安汉坤电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61