一种逆作业施工快速通道下沉涵洞施工方法技术

本发明专利技术涉及一种逆作业施工快速通道下沉涵洞施工方法，下沉涵洞处于快速通道路面下方，所述施工方法步骤为：S1：预制桩和梁，S2：快速通道路面分段，S3：打桩施工，S4：高压注浆，S5：安装路面梁并恢复快速通道路面，S6：下沉涵洞的降水位，S7：下沉涵洞的挖掘，S8：浇筑，S9：集水、排水系统安装，S10：封管承压，采用分段施工的方法，保留有行人的通行道路，避免封闭道路给行人带来的不便；预制桩用作竖向墙体，可以节省悬臂支护桩，用预制梁做路面结构，施工进度快，造价低；在施工场地外浇筑成型所需的预制桩与预制梁，避免在施工场地内浇筑成型导致路面封闭时间过久、占用路面面积的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种逆作业施工快速通道下沉涵洞施工方法
本专利技术涉及下沉涵洞施工
，尤其涉及一种逆作业施工快速通道下沉涵洞施工方法。
技术介绍
在现有的快速通道下方的下沉涵洞施工期间，为了保证涵洞内挖土、施工底板等施工时的施工人员安全与道路通行安全，需要封闭快速通道，而封闭快速通道会导致道路不通，影响到行人通行，给行人过路带来极大的不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种逆作业施工快速通道下沉涵洞施工方法，解决建设快速通道下方的下沉涵洞时封闭道路给行人过路带来的不便。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种逆作业施工快速通道下沉涵洞施工方法，下沉涵洞处于快速通道路面下方，其特征在于：所述施工方法步骤为：S1：预制桩和梁：在施工场地外浇筑成型所需的预制桩与预制梁，且预制桩自带真空降水管；S2：快速通道路面分段：将快速通道路面在宽度方向上分成三段，第一段路面为与下沉涵洞的延伸端一侧相邻的快速通道路面宽度的四分之一，第二段路面为与第一段相邻的快速通道路面宽度的中间二分之一，第三段路面为与下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种逆作业施工快速通道下沉涵洞施工方法，下沉涵洞处于快速通道路面下方，其特征在于：所述施工方法步骤为：/nS1：预制桩和梁：在施工场地外浇筑成型所需的预制桩与预制梁，且预制桩自带真空降水管；/nS2：快速通道路面分段：将快速通道路面在宽度方向上分成三段，第一段路面为与下沉涵洞的延伸端一侧相邻的快速通道路面宽度的四分之一，第二段路面为与第一段相邻的快速通道路面宽度的中间二分之一，第三段路面为与下沉涵洞的延伸端另一侧相邻的快速通道路面宽度的四分之一；/nS3：打桩施工：/nS3.1：局部封闭第一段路面，在第一段路面与相邻下沉涵洞的延伸端一侧的竖直上方路面上进行第一次打桩；/nS3.2：第一次打...

【技术特征摘要】
1.一种逆作业施工快速通道下沉涵洞施工方法，下沉涵洞处于快速通道路面下方，其特征在于：所述施工方法步骤为：
S1：预制桩和梁：在施工场地外浇筑成型所需的预制桩与预制梁，且预制桩自带真空降水管；
S2：快速通道路面分段：将快速通道路面在宽度方向上分成三段，第一段路面为与下沉涵洞的延伸端一侧相邻的快速通道路面宽度的四分之一，第二段路面为与第一段相邻的快速通道路面宽度的中间二分之一，第三段路面为与下沉涵洞的延伸端另一侧相邻的快速通道路面宽度的四分之一；
S3：打桩施工：
S3.1：局部封闭第一段路面，在第一段路面与相邻下沉涵洞的延伸端一侧的竖直上方路面上进行第一次打桩；
S3.2：第一次打桩结束后撤销第一段路面的封闭状态并局部封闭第二段路面，在第二段路面上进行第二次打桩；
S3.3：第二次打桩结束后撤销第二段路面的封闭状态并局部封闭第三段路面，在第三段路面与相邻下沉涵洞的另一延伸端的竖直上方的路面上进行第三次打桩，第三次打桩结束后撤销第三段路面的封闭状态，打桩施工完毕；
S4：高压注浆：通过预制桩的注浆孔对预制桩的底部进行高压注浆；
S5：安装路面梁并恢复快速通道路面：
S5.1：局部封闭打桩施工完毕后的第一段路面，浅挖第一段打桩的桩顶压梁及预制梁部位土方，吊装路面预制梁并补浇接口梁完成第一段路面梁安装，接好第一段打桩的预制桩自带的真空降水管后对浅挖的路面进行恢复；
S5.2：撤销第一段路面的封闭状态并局部封闭打桩...

【专利技术属性】
技术研发人员：于榕庆，卢兴明，
申请(专利权)人：南通隆嘉机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32