一种航空航天型材加工打孔设备制造技术

技术编号:26214552 阅读:45 留言:0更新日期:2020-11-04 07:11
本发明专利技术属于加工打孔技术领域,尤其为一种航空航天型材加工打孔设备,包括打孔组件和固定底座,以及通过螺栓固定在固定底座上表面的滑动连接底座,所述滑动连接底座的上表面滑动连接有纵向移动板,所述纵向移动板的上表面滑动连接有横向移动板,所述横向移动板的上表面通过螺丝固定有夹具固定块,所述夹具固定块的上表面通过螺丝固定有若干个一号固定辅助块,从而使得两个紧固丝杠可以带动两个一号固定辅助块对型材进行夹持,同时在紧固丝杠的外表面通过连接辅助架旋合连接有固定栓,使得在紧固丝杠带动紧固夹块进行夹持调整时,便于通过固定栓配合连接辅助架对紧固丝杠进行固定,从而使得紧固丝杠和紧固夹块能够稳固对型材进行夹持打孔。

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天型材加工打孔设备
本专利技术属于加工打孔
,具体涉及一种航空航天型材加工打孔设备。
技术介绍
航空制造发展的过程中,材料的更新换代呈现出高速的更迭变换,材料和飞机一直在相互推动下不断发展,"一代材料,一代飞机"正是世界航空发展史的一个真实写照,航空材料在加工时会用到打孔设备对其表面进行开孔,航空材料有的部件会很小,因此在加工前需要对其进行夹紧,目前市面上的夹紧装置都是采用伸缩杆或电机带动,在采用伸缩杆或电机带动夹持组件进行夹持时,易出现夹持力度难以精确控制,或是因为夹持材料放置位置出现偏差夹持,这样易导致航空材料出现损坏的问题,且在对材料进行加工时,难以再对加工材料进行调整,从而使得在加工打孔时存在操作不便的情况。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题,本专利技术提供了一种航空航天型材加工打孔设备,具有稳固夹持和便于使用的特点。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种航空航天型材加工打孔设备,包括打孔组件和固定底座,以及通过螺栓固定在固定底座上表面的滑动连接底座,所述滑动连接底座的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空航天型材加工打孔设备,包括打孔组件(1)和固定底座(2),以及通过螺栓固定在固定底座(2)上表面的滑动连接底座(6),其特征在于:所述滑动连接底座(6)的上表面滑动连接有纵向移动板(5),所述纵向移动板(5)的上表面滑动连接有横向移动板(4),所述横向移动板(4)的上表面通过螺丝固定有夹具固定块(3),所述夹具固定块(3)的上表面通过螺丝固定有若干个一号固定辅助块(7),所述一号固定辅助块(7)的内部旋合有紧固丝杠(8),所述紧固丝杠(8)的外表面转动连接有一号转动轴承(10),所述一号转动轴承(10)的外表面一体成型有连接辅助架(11),所述连接辅助架(11)的上表面旋合有固定栓...

【技术特征摘要】
1.一种航空航天型材加工打孔设备,包括打孔组件(1)和固定底座(2),以及通过螺栓固定在固定底座(2)上表面的滑动连接底座(6),其特征在于:所述滑动连接底座(6)的上表面滑动连接有纵向移动板(5),所述纵向移动板(5)的上表面滑动连接有横向移动板(4),所述横向移动板(4)的上表面通过螺丝固定有夹具固定块(3),所述夹具固定块(3)的上表面通过螺丝固定有若干个一号固定辅助块(7),所述一号固定辅助块(7)的内部旋合有紧固丝杠(8),所述紧固丝杠(8)的外表面转动连接有一号转动轴承(10),所述一号转动轴承(10)的外表面一体成型有连接辅助架(11),所述连接辅助架(11)的上表面旋合有固定栓(12),所述紧固丝杠(8)的外表面转动连接有紧固夹块(9)。


2.根据权利要求1所述的一种航空航天型材加工打孔设备,其特征在于:所述滑动连接底座(6)的上表面通过螺丝固定有三号固定辅助块(18),所述三号固定辅助块(18)的内部旋合有纵向调节丝杠(19),且所述纵向调节丝杠(19)的一端与所述纵向移动板(5)的外表面进行转动连接,所述纵向移动板(5)的上表面通过螺丝固定有二号固定辅助块(15),所述二号固定辅助块(15)的内部旋合有横向调节丝杠(16),且所述横向调节丝杠(16)的一端与所述横向移动板(4)的外表面进行转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:郝瑞卿陈金瓶庞勇雷蕾赵向杰
申请(专利权)人:西安航空职业技术学院
类型:发明
国别省市:陕西;61

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