一种固定结构、三相线连接结构及电机制造技术

本实用新型专利技术涉及固定结构、三相线连接结构及电机。该固定结构包括壳体和压紧结构；该壳体设有通孔；该压紧结构置于该通孔，该压紧结构包括锁紧件、弹性件和压紧件；该弹性件的一端与该锁紧件连接，该弹性件的另一端与该压紧件固定连接；该压紧件与该通孔的内壁螺纹连接；该压紧件用于压紧置于该壳体下方的待固定件。本实用新型专利技术提供的固定结构具有结构固定牢靠的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种固定结构、三相线连接结构及电机
本技术涉及电机
，特别涉及一种固定结构、三相线连接结构及电机。
技术介绍
电机作为混动车型或者燃油车型的核心部件，要保证车辆在涉水、涉泥、高温、高原、高寒等各种极限工况安全可靠的运行，则电机正常运行很重要，三相线连接作为电机与能量源及控制交互的枢纽，也就显得尤为重要。目前通过螺栓将电机三相引出线和三相线压紧紧固，其包括高压基座，用于电机三相引出线与三相线的固定基座；三相线紧固螺栓用于紧固三相线；高压基座固定螺用于将高压基座固定在电机壳体上；三相线用于电机与控制器的能量输入与输出线；电机三相引出线用于电机能量高压输入线。电机三相线为电机的能量输入与输出的能量流，通过螺栓压紧电机三相线引出线和三相线的结合面，是高电压大电流形成通路。但上述三相线的连接是通过螺栓直接压固定电机三相线和电机三相线引出线的，使得三相线固定螺栓安装时容易偏装问题；同时也会存在螺栓结构扭矩松脱问题；从而三相线安装过程中需要反复整理电机引出线和三相线，带来操作工的操作复杂，并且容易接错。
技术实现思路
本技术要解决是三相线连接中的固定结构不牢靠的技术问题。为解决上述技术问题，本申请在第一方面公开了一种固定结构，其包括壳体和压紧结构；该壳体设有通孔；该压紧结构置于该通孔，该压紧结构包括锁紧件、弹性件和压紧件；该弹性件的一端与该锁紧件连接，该弹性件的另一端与该压紧件固定连接；该压紧件与该通孔的内壁螺纹连接；该压紧件用于压紧置于该壳体下方的待固定件。可选地，该通孔包括第一段和第二段；该第一段的内壁设有第一螺纹结构；该锁紧件的外壁设有与该第一螺纹结构相配合的第二螺纹结构；该第二段用于放置该弹性件和该压紧件。可选地，该第二段的内壁设有导向槽；该压紧件上设有与该导向槽相匹配的第一凸起；该压紧件能够通过该第一凸起沿该导向槽在竖直方向移动。可选地，该压紧件的底部设有第二凸起；该第二凸起与该待固定件上设有的卡槽匹配。可选地，该第二凸起包括锯齿结构。可选地，该锁紧件上设有扭转结构；该扭转结构用于通过外力转动，进而带动该锁紧件转动。可选地，该弹性件包括弹簧或弹片。本申请在第二方面公开了一种三相线连接结构，其包括三相线、三相线引出线、高压基座和上述固定结构；该壳体与该高压基座固定连接形成第一通孔；该三相线引出线的一端和该三相线的一端分别设置于该第一通孔中；该压紧结构用于压紧该三相线和该三相线引出线。可选地，还包括温度传感器；该温度传感器设于该三相线引出线上。本申请在第三方面公开了一种电机，其包括上述三相线连接结构。采用上述技术方案，本申请公开的固定结构具有如下有益效果：该固定结构包括壳体和压紧结构；该壳体设有通孔；该压紧结构置于该通孔，该压紧结构包括锁紧件、弹性件和压紧件；该弹性件的一端与该锁紧件连接，该弹性件的另一端与该压紧件固定连接；当锁紧件给弹性件一个向下的力时，弹性件发生弹性变形，进而压紧压紧件，该压紧件用于压紧置于该壳体下方的待固定件。其中，该压紧件与该通孔的内壁螺纹连接，也就是说压紧件能够通过在通孔内旋转从而压紧上述弹性件，使得该固定结构固定的更牢靠，不容易松脱。在一种应用场景中，上述固定结构用于将电机中的三相线和三相线引出线压紧，三相线和三相线引出线接触并且位于压紧件的下方，通过压紧件将三相线和三相线引出线压紧连接。现有技术中，是通过螺栓将三相线与三相线引出线紧固，使得三相线固定螺栓安装时容易偏装问题；同时也会存在螺栓结构扭矩松脱问题；从而三相线安装过程中需要反复整理电机引出线和三相线，带来操作工的操作复杂，并且容易接错。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请固定结构的结构示意图；图2为本申请压紧结构的结构示意图；图3为本申请一种可选地实施方式中壳体的结构示意图；图4为本申请另一种可选地实施方式中壳体的结构示意图；图5为本申请三相线连接结构的结构示意图。以下对附图作补充说明：1-壳体；2-压紧结构；201-锁紧件；202-弹性件；203-压紧件；204-扭转结构；205-第二螺纹结构；206-第一凸起；207-第二凸起；2071-第一锯齿结构；2072-第二锯齿结构；3-通孔；301-第一段；302-第二段；4-三相线；5-三相线引出线；6-高压基座；7-温度传感器；8-第一通孔；9-卡槽；10-高压接线盒；11-第一螺纹结构；12-凹槽；13-导向槽。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本申请至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。如图1所示，图1为本申请固定结构的结构示意图；该固定结构包括壳体1和压紧结构2；该壳体1设有通孔3；该压紧结构2置于该通孔3内，该压紧结构2包括锁紧件201、弹性件202和压紧件203；该弹性件202的一端与该锁紧件201连接，该弹性件202的另一端与该压紧件203固定连接；当锁紧件201给弹性件202一个向下的力时，弹性件202发生弹性变形，进而压紧压紧件203，该压紧件203用于压紧置于该壳体1下方的待固定件。其中，该压紧件203与该通孔3的内壁螺纹连接，也就是说压紧件203能够通过在通孔3内旋转从而压紧上述弹性件202，使得该固定结构固定的更牢靠，不容易松脱。在一种应用场景中，上述固定结构用于将电机中的三相线4和三相线引出线5压紧，三相线4和三相线引出线5接触并且位于压紧件203的下方，通过压紧件203将三相线4和三相线引出线5压紧连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固定结构，其特征在于：包括壳体(1)和压紧结构(2)；/n所述壳体(1)设有通孔(3)；/n所述压紧结构(2)置于所述通孔(3)，所述压紧结构(2)包括锁紧件(201)、弹性件(202)和压紧件(203)；/n所述弹性件(202)的一端与所述锁紧件(201)连接，所述弹性件(202)的另一端与所述压紧件(203)固定连接；所述压紧件(203)与所述通孔(3)的内壁螺纹连接；/n所述压紧件(203)用于压紧置于所述壳体(1)下方的待固定件。/n

【技术特征摘要】
1.一种固定结构，其特征在于：包括壳体(1)和压紧结构(2)；
所述壳体(1)设有通孔(3)；
所述压紧结构(2)置于所述通孔(3)，所述压紧结构(2)包括锁紧件(201)、弹性件(202)和压紧件(203)；
所述弹性件(202)的一端与所述锁紧件(201)连接，所述弹性件(202)的另一端与所述压紧件(203)固定连接；所述压紧件(203)与所述通孔(3)的内壁螺纹连接；
所述压紧件(203)用于压紧置于所述壳体(1)下方的待固定件。


2.根据权利要求1所述的固定结构，其特征在于：所述通孔(3)包括第一段(301)和第二段(302)；
所述第一段(301)的内壁设有第一螺纹结构(11)；
所述锁紧件(201)的外壁设有与所述第一螺纹结构(11)相配合的第二螺纹结构(205)；
所述第二段(302)用于放置所述弹性件(202)和所述压紧件(203)。


3.根据权利要求2所述的固定结构，其特征在于：所述第二段(302)的内壁设有导向槽(13)；
所述压紧件(203)上设有与所述导向槽(13)相匹配的第一凸起(206)；
所述压紧件(203)能够通过所述第一凸起(206)沿所述导向槽(13)在竖直方向移动。


4.根据权利要求1所述的固定结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹昭良，付彦茹，董乔，
申请(专利权)人：威睿电动汽车技术宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33