【技术实现步骤摘要】
一种测试压力与温度的一体式测试装置
本技术涉及发动机检测
，更具体的说是涉及一种测试压力与温度的一体式测试装置。
技术介绍
目前，柴油发动机具有低转速、高扭矩、油耗低、结实耐用、耐高低温环境、耐高潮湿环境和耐干旱环境等恶劣复杂环境的优点，可以长时间稳定工作。而柴油不易挥发，相对汽油更耐起燃等特点。柴油发动机被广泛应用于运输，工程，军事，发电，航运等等行业动力，应用十分广泛。柴油发动机由于使用环境相对恶劣，当长时间工作时，机器各个构件，特别是运动机构温度较高，需时刻润滑降温，和实时监控机器润滑油压力、温度信息，以保障机器正常运转。并且由于长时间工作，工作环境恶劣，机器润滑油易受污染，机器润滑油易变质，因此对机器润滑油较高要求，需要对机器润滑油做到严格控制，而机器润滑油又具备腐蚀性，会对机器润滑油检测的装置造成影响。因此，如何实现长时间工作在恶劣复杂环境，实现机器润滑油的稳定检测，具备抗腐蚀性、抗冲击和振动的精确检测性能是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一...
【技术保护点】
1.一种测试压力与温度的一体式测试装置，其特征在于，包括NTC温度传感芯体(2)、NTC连接块(5)、陶瓷电容感应芯体(6)、PCB(7)、FPCB(8)、连接器(9)和金属外壳(11)；/n所述NTC温度传感芯体(2)、所述NTC连接块(5)、所述陶瓷电容感应芯体(6)、所述PCB(7)、所述FPCB(8)和所述连接器(9)固定于所述金属外壳(11)内；/n所述NTC温度传感芯体(2)固定于所述金属外壳(11)底部的底孔内；所述陶瓷电容感应芯体(6)通过所述NTC连接块(5)与所述NTC温度传感芯体(2)连接；所述PCB与所述陶瓷电容感应芯体(6)、所述FPCB(8)连接...
【技术特征摘要】
1.一种测试压力与温度的一体式测试装置，其特征在于，包括NTC温度传感芯体(2)、NTC连接块(5)、陶瓷电容感应芯体(6)、PCB(7)、FPCB(8)、连接器(9)和金属外壳(11)；
所述NTC温度传感芯体(2)、所述NTC连接块(5)、所述陶瓷电容感应芯体(6)、所述PCB(7)、所述FPCB(8)和所述连接器(9)固定于所述金属外壳(11)内；
所述NTC温度传感芯体(2)固定于所述金属外壳(11)底部的底孔内；所述陶瓷电容感应芯体(6)通过所述NTC连接块(5)与所述NTC温度传感芯体(2)连接；所述PCB与所述陶瓷电容感应芯体(6)、所述FPCB(8)连接；所述FPCB(8)连接所述连接器(9)，所述连接器(9)位于所述金属外壳(11)顶部，所述连接器(9)的连出端位于所述金属外壳(11)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种测试压力与温度的一体式测试装置，其特征在于，所述金属外壳(11)底部的所述底孔内还包括导热胶(1)和封装胶(3)；所述导热胶(1)填充在所述底孔底部，所述NTC温度传感芯体(2)插设于所述导热胶(1)中；所述封装胶(3)位于所述导热胶(1)上表面，与所述导热胶(1)配合密封所述NTC温度传感芯体(2)。
3.根据权利要求1所述的一种测试压力与温度的一体式测试装置，其特征在于，所述NTC连接块(5)为注塑件，由2根连接引脚PIN与注塑外壳组成；所述连接引脚PIN位于所述NTC连接块(5)下表面的一端为带锡焊孔结构(52)，位于上表面的另外一端为弹片结构(51)；所述NTC温度传感芯体(2)通过锡焊孔与所述NTC连接块(5)的所述连接引脚PIN的所述带锡焊孔结构(52)连接；所述NTC连接块(5)放置于所述金属外壳(11)内部的限位槽内，通过所述陶瓷电容感应芯体(6)压紧限位。
4.根据权利要求3所述的一种测试压力与温度的一体式测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括密封圈(4)，所述密封圈(4)放置于所述金属外壳(11)内的所述限位槽中，并套设在所述NTC连接块(5)的所述注塑外壳外部，通过陶瓷电容感应芯体(6)压紧限位，形成端面密封结构；所述NTC...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦安建，
申请(专利权)人：深圳聚德寿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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