一种用于路灯灯体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于路灯灯体，包括灯体，灯体一侧面设有光源腔，其特征在于：所述的光源腔设有数个相同的模块化组装灯组的扣位，所述的每个扣位上四周设有数个的穿过灯体的卡孔，所述灯体另一侧面对应每个卡孔边缘设有卡槽；所述的灯体的一端设有电源组件的空腔，对应空腔设有走线管。其灯壳腔设置数个模块化组装灯组的扣位，其可实现几个模块化组装灯组的分别扣合固定，扣合结构简单且实用，便于拆装。能减少设备检修或维护的操作时间和成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于路灯灯体
本技术涉及路灯照明
，具体是一种用于光源模块化大功率路灯。
技术介绍
LED灯的工作原理使得在大功率LED照明行业里散热问题变得非常突出，许多LED照明方案不够重视散热，或者是技术水平有限，所以目前量产的大功率LED灯普遍存在实际使用寿命远远不如理论值，性价比低于传统灯具的尴尬情况。大功率LED作为照明光源具有体积小、耗电小、发热小、寿命长、响应速度快、安全低电压、耐候性好、方向性好等优点。现有LED路灯为了满足防水、防雷的防护效果，通常采用一体式焊接灯壳，内部元件如驱动电源等损坏或检修时需将灯具整体拆卸下来，并更换整个灯具，不能局部拆件或安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于光源模块化大功率路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于路灯灯体，包括灯体，灯体一侧面设有光源腔)，其特征在于：所述的光源腔设有数个相同的模块化组装灯组的扣位，所述的每个扣位上四周设有数个的穿过灯体的卡孔，所述灯体另一侧面对应每个卡孔边缘设有卡槽；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于路灯灯体，包括灯体(1)，灯体(1)一侧面设有光源腔(111)，其特征在于：所述的光源腔(111)设有数个相同的模块化组装灯组的扣位(112)，所述的每个扣位(112)上四周设有数个的穿过灯体(1)的卡孔(113)，所述灯体(1)另一侧面对应每个卡孔(113)边缘设有卡槽(114)；所述的灯体(1)的一端设有电源组件的空腔(15)，对应空腔设有走线管(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于路灯灯体，包括灯体(1)，灯体(1)一侧面设有光源腔(111)，其特征在于：所述的光源腔(111)设有数个相同的模块化组装灯组的扣位(112)，所述的每个扣位(112)上四周设有数个的穿过灯体(1)的卡孔(113)，所述灯体(1)另一侧面对应每个卡孔(113)边缘设有卡槽(114)；所述的灯体(1)的一端设有电源组件的空腔(15)，对应空腔设有走线管(16)。


2.根据权利要求1所述的用于路灯灯体，其特征在于：所述的对应每个扣位(112)设有相配合的模块化组装灯组的透镜扣件(4)，透镜扣件(4)四周设有与卡孔(113)相对应的卡凸(41)，卡凸(41)呈反牙形，穿过卡孔(113)刚好扣入卡槽(114)内。


3.根据权利要求2所述的用于路灯灯体，其特征在于：所述的透镜扣件(4)与灯体(1)之间设置模块化组装灯组，实现固定。


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【专利技术属性】
技术研发人员：杨和良，黄刘波，李林安，
申请(专利权)人：广东优尼克智能照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44