一种基于盖合结构的路灯开、合方法技术

本发明专利技术公开了一种基于盖合结构的路灯开、合方法，结构包括灯体、压扣组件和灯盖，压扣组件安装在灯体上，顶盖合上时，顶盖上的支架扣在压扣组件的扣接板下，扣接板会因弹簧装置回扣在支架扣上，而盖紧顶盖；在需要打开时，按下压扣组件，压扣组件的上盖板会压下弹簧装置尾部，弹簧装置抬起扣接板阶梯端，松开支架扣，然后顶盖通过连接组件与灯体的连接单向打开顶盖。本发明专利技术采用了压扣组件与支架扣相互扣接的连接方式，重复开合也能保持良好的防水性能，其基于此盖合结构的开、合方法简单、有效、方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种基于盖合结构的路灯开、合方法


[0001]本专利技术涉及一种照明灯灯体，具体是一种便于盖合的路灯及基于盖合结构的路灯开、合方法。
技术背景
[0002]路灯是用于道路夜间照明的重要灯体，而由于路灯几乎都是在露天场所使用，因此如何延长路灯的使用寿命一直都是业内制造厂商研究的课题，现有技术中路灯常使用的盖合连接件将相邻的灯盖和灯体固定，但由于连接件的存在，使相邻的灯盖和灯体之间的间隙过大，另外，在进行装配和需要拆卸维修更换时不易开合。
[0003]传统路灯的装配大多使用连接件，在开合或拆装时不够方便，在拆解后装配防水性能的下降，导致容易受到气候的影响。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种基于盖合结构的路灯开、合方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种盖合路灯，包括灯体、压扣组件和灯盖，所述灯体顶面设有电器组件安装位，所述灯体底面设有灯光组件安装位，所述灯体一侧面设有一个灯臂，所述灯盖包括顶盖和底盖，所述的顶盖设在灯体顶面设有电器组件安装位上部，底盖设在灯体的灯光组件安装位下部；
[0007]所述的压扣组件包括上盖板、下盖板和弹簧装置，所述的弹簧装置设与上盖板、下盖板之间，所述弹簧装置上设有一块扣接板，所述压扣组件安装在灯体上,所述的扣接板扣接有支架扣,所述的支架扣安装在上述顶盖上，由上盖板施压力使扣接板扣接或松开支架扣。
[0008]进一步地，所述的上盖的另一端设有连接组件与灯体连接，所述的接组件包括上盖支撑架、上盖压板、灯体支撑架和灯体压板，所述的上盖支撑架与灯体支撑架相匹配扣接。
[0009]进一步地，所述的上盖压板、上盖支撑架与上盖一端内下部连接，另一端下部设有支架扣，所述的灯体压板、灯体支撑架与灯体对应端内上部连接，由上盖支撑架与灯体支撑架相扣接。
[0010]进一步地，所述顶盖与灯体之间和底盖与灯体之间设有一层防水胶圈。
[0011]进一步地，所述电气组件包括电源、电气安装板和插头组件，所述电源安装在电气安装板一面，所述电气安装板另一面和插头组件安装在灯体上。
[0012]进一步地，所述灯光组件包括发光板、装饰板和玻璃，所述发光板背面安装在灯体底面的安装位上，所述装饰板设置在发光板正面。
[0013]进一步地，所述支架扣向外一端是向斜上方弯折形。
[0014]进一步地，所述扣接板向外一端呈阶梯状多段弯折。
[0015]所述底盖是一个能够覆盖灯体底面灯光组件的中间为玻璃的盖体，采用螺丝与灯体连接。
[0016]一种基于如上述的盖合结构的开、合方法，其特征在于，包括如下方法:
[0017]压扣组件安装在灯体上，顶盖合上时，顶盖上的支架扣在压扣组件的扣接板下，扣接板会因弹簧装置回扣在支架扣上，从而盖紧顶盖，在需要打开时，按下压扣组件，压扣组件的上盖板会压下弹簧装置尾部，配合支柱，弹簧装置因杠杆原理抬起扣接板阶梯端，松开支架扣，然后顶盖通过连接组件与灯体的连接单向打开顶盖。
[0018]与现有技术相比，本专利技术采用了压扣组件与支架扣相互扣接的连接方式，取消了传统路灯上的连接件结构，简化了路灯的内部结构，同时灯体与灯盖之间还设有防水胶圈，重复开合也能保持良好的防水性能。其基于此盖合结构的开、合方法简单、有效、方便。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的整体结构爆炸图
[0020]图2为本专利技术的压扣组件剖面图
[0021]图3为本专利技术的连接组件爆炸图
[0022]1‑
顶盖，11
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支架扣，2
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灯体，211
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发光板，212
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装饰板，221
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电源，222
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电气安装板，231
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插座，232
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插头，3
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压扣组件，31
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上盖板，32
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下盖板，311
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弹簧装置，312
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扣接板，4
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底盖，41
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玻璃，51
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上盖压板，52
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上盖支撑架，53
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灯体支撑架，54
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灯体压板，6
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灯臂，7
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防水胶圈，8
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卡式透气阀，9
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防水锁头。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]请参阅图1
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3，一种盖合路灯，包括灯体2、压扣组件3和灯盖，所述灯体2顶面设有电器组件安装位，所述灯体2底面设有灯光组件安装位，所述灯体2一侧面设有一个灯臂6，所述灯盖包括顶盖1和底盖4，所述的顶盖1设在灯体2顶面设有电器组件安装位上部，底盖4设在灯体2的灯光组件安装位下部。所述的压扣组件3包括上盖板31、下盖板32和弹簧装置6，所述的弹簧装置6设与上盖板31、下盖板32之间，所述弹簧装置6上设有一块扣接板312，所述压扣组件3安装在灯体2上,所述的扣接板312扣接有支架扣11,所述的支架扣4安装在上述顶盖1上，由上盖板31施压力使扣接板61扣接或松开支架扣4。
[0026]所述的上盖1的另一端设有连接组件与灯体2连接，所述的接组件包括上盖支撑架52、上盖压板51、灯体支撑架53和灯体压板54，所述的上盖支撑架52与灯体支撑架53相匹配
扣接。所述的上盖压板51、上盖支撑架52与上盖1一端内下部连接，另一端下部设有支架扣4，所述的灯体压板54、灯体支撑架53与灯体2对应端内上部连接，由上盖支撑架52与灯体支撑架53相扣接。
[0027]所述顶盖1与灯体2之间和底盖4与灯体2之间设有一层防水胶圈7。
[0028]所述电气组件包括电源221、电气安装板222和插头232组件，所述电源221安装在电气安装板222一面，所述电气安装板222另一面和插头232组件安装在灯体2上。所述灯光组件包括发光板211、装饰板212和玻璃41，所述发光板211背面安装在灯体2底面的安装位上，所述装饰板212设置在发光板211正面。
[0029]所述支架扣11向外一端是向斜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于盖合结构的路灯开、合方法，其结构包括压扣组件(3)和灯盖，其特征在于，其结构还包括压扣组件(3)和灯盖，所述灯盖包括顶盖(1)，所述的压扣组件(3)包括上盖板(31)、下盖板(32)和弹簧装置(6)，所述的弹簧装置(6)设与上盖板(31)、下盖板(32)之间，所述弹簧装置(6)上设有一块扣接板(312)，所述压扣组件(3)安装在灯体(2)上,所述的扣接板(312)扣接有支架扣(11),所述的支架扣(4)安装在上述顶盖(1)上，由上盖板(31)施压力使扣接板(61)扣接或松开支架扣(4)；其基于盖合结构的路灯开、合方法，包括如下:1)压扣组件安装在灯体上，顶盖合上时，顶盖上的支架扣在压扣组件的扣接板下，扣接板会因弹簧装置回扣在支架扣上，而盖紧顶盖；2)在需要打开时，按下压扣组件，压扣组件的上盖板会压下弹簧装置尾部，弹簧装置抬起扣接板阶梯端，松开支架扣，然后顶盖通过连接组件与灯体的连接单向打开顶盖。2.根据权利要求1所述的一种基于盖合结构的路灯开、合方法，其特征在于：所述灯体(2)顶面设有电器组件安装位，所述灯体(2)底面设有灯光组件安装位，所述灯体(2)一侧面设有一个灯臂(6)，所述灯盖还包括底盖(4)，所述的顶盖(1)设在灯体(2)顶面设有电器组件安装位上部，底盖(4)设在灯体(2)的灯光组件安装位下部。3.根据权利要求2所述的一种基于盖合结构的路灯开、合方法，其特征在于：所述的上盖(1)的另一端设有连接组件与灯体(2)连接，所述的连接组件包括上盖支撑架(52)、上盖压板(51)、灯体支撑架(53)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨和良，黄刘波，李林安，
申请(专利权)人：广东优尼克智能照明科技有限公司，
类型：发明
国别省市：