一种多层摩擦块离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层摩擦块离合器，包括转动轴和连接轴，所述转动轴外表面连接有安装块，且安装块外表面与连接轴相连接，并且连接轴内部安装有密封圈，所述密封圈外表面开设有通气口，且密封圈内部开设有导向槽，并且导向槽与导向块相连接，所述导向块外表面安装有推板，且推板左侧设置有连接杆，并且连接杆外表面安装有弹簧，所述连接杆外表面与摩擦块本体相连接，且摩擦块本体内部安装有导向杆，并且导向杆底端与推杆相连接，所述推杆左侧与挡板相连接，且挡板右侧与弹簧相连接。该多层摩擦块离合器，整体的体积较小，使得在生产时造价较低，且该装置在连接轴内部安装有密封圈，使得该装置整体的密封性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种多层摩擦块离合器
本技术涉及离合器
，具体为一种多层摩擦块离合器。
技术介绍
随着社会经济的发展，汽车逐渐走进千家万户，离合器是汽车中不可或缺的一个重要零件，离合器随着汽车的发展而加速发展，导致现在市面上涌现出多种多样的离合器，而现有的离合器还具有一定的缺陷，就比如：现有技术的离合器外形尺寸较大，不仅加工时材料费用高，而且加工制造成本高，且现有的装置仅具有一层摩擦块，在额定气压作用下摩擦面的气压较大，加快摩擦材料的磨损，导致摩擦块使用寿命缩短，并且现有的装置不方便使用者进行安装，导致现有的装置维护成本较高，因此现在需要一种便于安装的，且具有多层摩擦块安装的，并且体积较小，造价较为便宜的离合器来满足使用者的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多层摩擦块离合器，以解决上述
技术介绍
中提出现有的装置体积较大，且仅具有一层摩擦块导致摩擦块易损坏，并且不方便使用者进行安装的的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多层摩擦块离合器，包括转动轴和连接轴，所述转动轴外表面连接有安装块，且安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层摩擦块离合器，包括转动轴(1)和连接轴(3)，其特征在于：所述转动轴(1)外表面连接有安装块(2)，且安装块(2)外表面与连接轴(3)相连接，并且连接轴(3)内部安装有密封圈(4)，所述密封圈(4)外表面开设有通气口(5)，且密封圈(4)内部开设有导向槽(6)，并且导向槽(6)与导向块(7)相连接，所述导向块(7)外表面安装有推板(8)，且推板(8)左侧设置有连接杆(9)，并且连接杆(9)外表面安装有弹簧(10)，所述连接杆(9)外表面与摩擦块本体(11)相连接，且摩擦块本体(11)内部安装有导向杆(12)，并且导向杆(12)底端与推杆(13)相连接，所述推杆(13)左侧与挡板(1...

【技术特征摘要】
1.一种多层摩擦块离合器，包括转动轴(1)和连接轴(3)，其特征在于：所述转动轴(1)外表面连接有安装块(2)，且安装块(2)外表面与连接轴(3)相连接，并且连接轴(3)内部安装有密封圈(4)，所述密封圈(4)外表面开设有通气口(5)，且密封圈(4)内部开设有导向槽(6)，并且导向槽(6)与导向块(7)相连接，所述导向块(7)外表面安装有推板(8)，且推板(8)左侧设置有连接杆(9)，并且连接杆(9)外表面安装有弹簧(10)，所述连接杆(9)外表面与摩擦块本体(11)相连接，且摩擦块本体(11)内部安装有导向杆(12)，并且导向杆(12)底端与推杆(13)相连接，所述推杆(13)左侧与挡板(14)相连接，且挡板(14)右侧与弹簧(10)相连接，所述连接轴(3)内部开设有滑槽(17)，且滑槽(17)内部与滑块(16)相连接，并且滑块(16)外表面与限位板(15)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种多层摩擦块离合器，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓东，
申请(专利权)人：宁波德美利机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33