立体停机库及交通系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种立体停机库及交通系统，立体停机库包括外壳体和围设于外壳体内部的腔体；所述腔体包括从上至下依次设置的多层储存空间，所述外壳体的侧壁上从上至下依次设置多层出入通道，每层出入通道分别连通外界与其高度对应的所述储存空间。该立体停机库可以有效地解决大量的飞行汽车停机时空间利用率低且运行方式效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
立体停机库及交通系统
本技术涉及陆空运输
，更具体地说，涉及一种立体停机库及交通系统。
技术介绍
大规模运营飞行汽车进行客货运输服务的过程中，需要能够将大量的飞行汽车集中储存、维护保养，以提高运营效率降低成本。而传统的停机库多数仅有一层，只开一个或两个孔口，车辆依次驶入车库或被推入机库存储，导致传统的停泊方式的运行方式效率低下，空间利用率也比较低。综上所述，如何有效地解决大量的飞行汽车停机时空间利用率低且运行方式效率低的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种立体停机库及交通系统，该立体停机库及交通系统可以有效地解决大量的飞行汽车停机时空间利用率低且运行方式效率低的问题。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体停机库，包括外壳体和围设于外壳体内部的腔体；所述腔体包括从上至下依次设置的多层储存空间，所述外壳体的侧壁上从上至下依次设置多层出入通道，每层出入通道分别连通外界与其高度对应的所述储存空间。优选地，上述立体停机库中，每层所述出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停机库，其特征在于，包括外壳体和围设于外壳体内部的腔体；/n所述腔体包括从上至下依次设置的多层储存空间，所述外壳体的侧壁上从上至下依次设置多层出入通道，每层出入通道分别连通外界与其高度对应的所述储存空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种立体停机库，其特征在于，包括外壳体和围设于外壳体内部的腔体；
所述腔体包括从上至下依次设置的多层储存空间，所述外壳体的侧壁上从上至下依次设置多层出入通道，每层出入通道分别连通外界与其高度对应的所述储存空间。


2.根据权利要求1所述的立体停机库，其特征在于，每层所述出入通道包括多个间隔设置的孔口。


3.根据权利要求2所述的立体停机库，其特征在于，每层所述储存空间包括多个隔间，且每个所述孔口与至少一个所述隔间连通。


4.根据权利要求2所述的立体停机库，其特征在于，还包括伸缩平台(3)，至少一个所述孔口(2)处设置有所述伸缩平台(3)，所述伸缩平台(3)能够伸出所述孔口(2)以位于所述外壳体(1)外侧，或所述伸缩平台(3)能够缩进所述孔口(2)以位于所述外壳体(1)内侧；
驱动部件，其能够驱动所述伸缩平台(3)伸出所述孔口(2)或缩进所述孔口(2)。


5.根据权利要求4所述的立体停机库，其特征在于，所述伸缩平台(3)包括设置于所述外壳体(1)上的滑轨座(3c)、与所述滑轨座(3c)滑动配合的滑轨(3d)和固定在所述滑轨(3d)上的移动平台(3b)；
所述驱动部件能够驱动所述滑轨(3d)沿着所述滑轨座(3c)滑动。


6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐彬，马罡，孙博，金健侠，刘春桃，
申请(专利权)人：酷黑科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11