一种垂直升降立体停车设备的新型提升臂装置制造方法及图纸

技术编号:26202043 阅读:26 留言:0更新日期:2020-11-04 04:48
本实用新型专利技术公开了立体停车设备领域内的一种垂直升降立体停车设备的新型提升臂装置,提升臂本体外侧设有第一横向滚轮和第二横向滚轮,第一横向滚轮通过第一连接轴安装在提升臂本体下侧,第二横向滚轮通过第二连接轴安装在提升臂本体上侧,第一连接轴和第二连接轴均采用偏心轴,偏心轴包括第一轴段和第二轴段,第一轴段横向居中安装在提升臂本体上,第二轴段上套设有横向轴承,第一横向滚轮和第二横向滚轮均套设在横向轴承上,第一连接轴的第二轴段的轴心相对第一轴段的轴心向外水平偏移,第二连接轴的第二轴段的轴心相对第一轴段的轴心向内水平偏移。该提升臂装置能够有效提高设备运行可靠性,降低运行噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直升降立体停车设备的新型提升臂装置
本技术涉及立体停车设备,尤其是涉及一种垂直升降立体停车设备的新型提升臂装置。
技术介绍
汽车数量急增致使城市停车难问题不断恶化,作为解决城市静态交通的有效措施,立体停车设备以其占地面积少、停车率高、布置灵活、高效低耗、性价比高、安全可靠等优点,越来越受到人们的青睐。现有的垂直升降立体停车设备的提升梳齿架上均设有提升臂,主要作用是通过钢丝绳和顶层机械平台连接,起吊提升梳齿架及上面的车辆。但现有技术中,大多数采用的是在提升臂上居中钻孔,然后通过轴与横向滚轮连接,其主要缺点是提升梳齿架上车后提升结构受力不均匀,导致提升臂容易与提升轨道发生摩擦,导致在提升过程中出现较大噪音,对整体结构也不利。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可提高制造效率及安装精度的垂直升降立体停车设备的新型提升臂装置,能够有效解决提升臂在上车过程中出现偏心的问题,提高设备运行可靠性,降低运行噪音。本技术的目的是这样实现的:一种垂直升降立体停车设备的新型提升臂装置,包括板状的提升臂本体,提升臂本体下端设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垂直升降立体停车设备的新型提升臂装置,包括板状的提升臂本体,所述提升臂本体下端设有第一连接部,所述第一连接部与提升梳齿架的四角连接,所述提升臂本体上端设有第二连接部,所述第二连接部与提升钢丝绳连接,其特征在于:所述提升臂本体外侧设有第一横向滚轮和第二横向滚轮,所述第一横向滚轮和第二横向滚轮均位于提升轨道内,所述第一横向滚轮通过第一连接轴安装在所述提升臂本体下侧,所述第二横向滚轮通过第二连接轴安装在所述提升臂本体上侧,所述第一连接轴和第二连接轴均采用偏心轴,所述偏心轴包括第一轴段和第二轴段,所述第一轴段横向居中安装在所述提升臂本体上,所述第二轴段上套设有横向轴承,所述第一横向滚轮和第二横...

【技术特征摘要】
1.一种垂直升降立体停车设备的新型提升臂装置,包括板状的提升臂本体,所述提升臂本体下端设有第一连接部,所述第一连接部与提升梳齿架的四角连接,所述提升臂本体上端设有第二连接部,所述第二连接部与提升钢丝绳连接,其特征在于:所述提升臂本体外侧设有第一横向滚轮和第二横向滚轮,所述第一横向滚轮和第二横向滚轮均位于提升轨道内,所述第一横向滚轮通过第一连接轴安装在所述提升臂本体下侧,所述第二横向滚轮通过第二连接轴安装在所述提升臂本体上侧,所述第一连接轴和第二连接轴均采用偏心轴,所述偏心轴包括第一轴段和第二轴段,所述第一轴段横向居中安装在所述提升臂本体上,所述第二轴段上套设有横向轴承,所述第一横向滚轮和第二横向滚轮均套设在所述横向轴承上,所述第一连接轴的第二轴段的轴心相对所述第一轴段的轴心向外水平偏移,所述第二连接轴的第二轴段的轴心相对所述第一轴段的轴心向内水平偏移。


2.根据权利要求1所述的垂直升降立体停车设备的新型提升臂装置,其特征在于:所述提升臂本体外侧设有第一纵向滚轮和第二纵向滚轮,所述第一纵向滚轮和第二纵向滚轮分别靠近所述第一横向滚轮和第二横向滚轮设置,所述提升臂本体外侧横向居中设有成对的连接座板,所述连接座板间垂直连接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员:周贝张春陈逢强段培林刘元
申请(专利权)人:宝胜系统集成科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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