用于具有非垂直前沿线的重力式码头的转角结构制造技术

技术编号:26200068 阅读:50 留言:0更新日期:2020-11-04 04:43
本实用新型专利技术公开了一种用于具有非垂直前沿线的重力式码头的转角结构,重力式码头设置有下部主体重力式结构和上部实体胸墙,下部主体重力式结构和上部实体胸墙在码头前沿线非垂直转角的两边形成位于码头前沿线内侧的缺口,在上部实体胸墙向外悬伸出由悬臂肋条和悬臂板构成的悬臂胸墙结构,悬臂胸墙结构与上部实体胸墙的顶部平齐并且相连形成完整的面层作为上部护轮坎的支撑平面,所述悬臂肋条支撑于悬臂板的底部,悬臂肋条、悬臂板分别设置有受力钢筋且与上部实体胸墙的受力钢筋搭接在一起。本实用新型专利技术通过在重力式码头非垂直前沿线转角处设置悬臂胸墙结构,来满足岸线的使用,可较好的满足陆域面积及结构的整体稳定性。

【技术实现步骤摘要】
用于具有非垂直前沿线的重力式码头的转角结构
本技术涉及建筑
,具体说是一种用于重力式码头的悬臂胸墙结构。
技术介绍
近年来,随着我国经济飞速发展,水运工程基础设施不断向外海化、大型化发展,可利用的天然岸线资源越来越少,岸线使用越来越紧张,继而也会出现码头前沿线存在不规则的情况。提高对港口岸线资源的利用效能,既是科学发展的需要,也对实现港口的可持续发展具有十分重要的现实意义。相较于高桩码头板梁结构的前沿线处理,重力式码头对于不规则前沿线转角处的处理较为困难。对于此类码头转角的处理,重力码头通常由下部主体结构(沉箱、圆筒、方块)、上部胸墙等构件组成,成本较高。同时由于前沿线不规则,目前较多的还是通过设置异形沉箱及异形方块来满足,但是成本较高,对结构造成一定的浪费,也较大的增加了施工的难度和设计的繁琐,也对结构整体的稳定性造成一定隐患,对整个码头的耐久性和整体性也有一定影响,码头的使用功能也随之下降。假如不设置异形结构来对不规则前沿线转角处理,则不能充分利用岸线,会减少了陆域使用面积,给业主造成损失。由此可见,迫切需要找本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于具有非垂直前沿线的重力式码头的转角结构,其特征在于,重力式码头设置有下部主体重力式结构和上部实体胸墙,下部主体重力式结构和上部实体胸墙在码头前沿线非垂直转角的两边形成位于码头前沿线内侧的缺口,在上部实体胸墙向外悬伸出由悬臂肋条和悬臂板构成的悬臂胸墙结构,悬臂胸墙结构与上部实体胸墙的顶部平齐并且相连形成完整的面层作为上部护轮坎的支撑平面,所述悬臂肋条支撑于悬臂板的底部,悬臂肋条、悬臂板分别设置有受力钢筋且与上部实体胸墙的受力钢筋搭接在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于具有非垂直前沿线的重力式码头的转角结构,其特征在于,重力式码头设置有下部主体重力式结构和上部实体胸墙,下部主体重力式结构和上部实体胸墙在码头前沿线非垂直转角的两边形成位于码头前沿线内侧的缺口,在上部实体胸墙向外悬伸出由悬臂肋条和悬臂板构成的悬臂胸墙结构,悬臂胸墙结构与上部实体胸墙的顶部平齐并且相连形成完整的面层作为上部护轮坎的支撑平面,所述悬臂肋条支撑于悬臂板的底部,悬臂肋条、悬臂板分别设置有受力钢筋且与上部实体胸墙的受力钢筋搭接在一起。


2.根据权利要求1所述的用于具有非垂直前沿线的重力式码头的转角结构,其特征在于,所述悬臂板内设置了上、下两层受力钢筋,下层受力钢筋与悬臂肋条及上部实体胸墙的受力钢筋分别搭接在一起,上层受力钢筋与护轮坎结构的受力钢筋搭接在一起。


3.根据权利要求1所述的用于具有非垂直前沿线的重力式码头的转角结构,其特征在于,所述悬臂肋条内还设有构造钢...

【专利技术属性】
技术研发人员:李小烜冯海波李春保于晓岩胡涛李社生
申请(专利权)人:中交第四航务工程局有限公司中交四航局港湾工程设计院有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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