一种桥梁整体同步顶升支座更换系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种桥梁整体同步顶升支座更换系统，通过采用PLC液压同步顶升系统，可以准确的保证顶升过程的同步，精确，避免桥梁受力不均破坏，控制系统的各种参数全部可以在触摸屏上设定和控制，集中操作，确保了操作的统一，并且实时显示系统运行中的位移、压力，顶升高度及误差等各项数据，系统在运行时出现异常状况能自动处理和报警显示，使系统的操作变得更加简单和安全，实现了顶升更换支座的全过程实时监控。本实用新型专利技术的目的在于提供一种利用盖梁顶部空间作为反力支撑、实现整桥以同步同时顶升的方式进行支座更换的桥梁整体同步顶升支座更换系统及施工方法。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁整体同步顶升支座更换系统
本技术涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种桥梁整体同步顶升支座更换系统。
技术介绍
目前，我国桥梁普遍存在一些病害，尤其是桥梁支座，作为上部结构与桥墩的传力部件，有着承上启下作用，由于桥梁的交通负荷载重及橡胶支座的日久老化等原因，支座常常出现开裂，剪切过大变形等问题，支座的减震、滑移等作用严重衰减，严重影响桥梁的使用寿命。为此，需要对损坏的支座进行更换。更换支座需要桥梁顶升，桥梁顶升的重点在于保持桥梁上部结构的完整性，要保证桥梁上部结构完整，方法就是保持桥梁上部结构在现有状况下同步顶升。传统的桥梁支座顶升更换需要搭设临时支架，工序繁杂、工期长、消耗成本高、对桥上正常交通影响大，且存在在顶升过程中桥面结构出现不均匀沉降裂缝的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种利用盖梁顶部空间作为反力支撑、实现整桥以同步同时顶升的方式进行支座更换的桥梁整体同步顶升支座更换系统，克服了现有技术中存在以下问题：传统更换方式工序繁杂、工期长、消耗成本高、对桥上正常交通影响大且桥面结构易出现不均匀沉降裂缝。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁整体同步顶升支座更换系统，其特征在于：该系统包括可编程控制器及至少一个液压泵站，所述液压泵站主要包括电机及油泵，所述电机的单片机连接在可编程控制器上，电机上连接变频调速器，油泵上通过油管连接顶升油缸，每个液压泵站上至少连接两个液压千斤顶的顶升油缸，顶升油缸的顶升阀及卸荷阀均连接在可编程控制器上，顶升油缸通过油分流器连接在油泵上，液压千斤顶安装在预制梁下方靠近支座的位置，一榀预制梁一端安放至少两个液压千斤顶；可编程控制器上还连接有拉线位移传感器、位移偏差报警器及人机交互界面，拉线位移传感器的拉线与预制梁相邻的横隔板下底面连接稳固，拉线与放置在盖梁上方的拉线位移传感器保持垂直，每榀预制...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁整体同步顶升支座更换系统，其特征在于：该系统包括可编程控制器及至少一个液压泵站，所述液压泵站主要包括电机及油泵，所述电机的单片机连接在可编程控制器上，电机上连接变频调速器，油泵上通过油管连接顶升油缸，每个液压泵站上至少连接两个液压千斤顶的顶升油缸，顶升油缸的顶升阀及卸荷阀均连接在可编程控制器上，顶升油缸通过油分流器连接在油泵上，液压千斤顶安装在预制梁下方靠近支座的位置，一榀预制梁一端安放至少两个液压千斤顶；可编程控制器上还连接有拉线位移传感器、位移偏差报警器及人机交互界面，拉线位移传感器的拉线与预制梁相邻的横隔板下底面连接稳固，拉线与放置在盖梁上方的拉线位移传感器保持垂直，每榀预制梁一端的两侧分别设置一个拉线位移传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李三伟，陈伟高，柳银花，张撞撞，
申请(专利权)人：中电建十一局工程有限公司，中国水利水电第十一工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41