一种新型公路桥梁用伸缩缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路桥梁伸缩缝技术领域，且公开了一种新型公路桥梁用伸缩缝装置，包括数量为两个固定块，两个所述固定块的顶部均固定连接有连接块，左侧所述连接块的内腔右侧壁与右侧所述连接块的内腔左侧壁均固定连接有U形块，左侧所述连接块的右侧与右侧所述连接块的左侧均开设有第一连接槽。该新型公路桥梁用伸缩缝装置，通过设置第一弹性止水片和第二弹性止水片，第一弹性止水片和第二弹性止水片均为橡胶，橡胶防水且耐磨，能防止外界雨水渗透，避免发生锈蚀，同时弹性防水块为硅胶，硅胶弹性好且耐腐蚀，能进一步隔离外界雨水，防止外界雨水与拉伸弹簧接触，从而达到防渗水效果好的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路桥梁用伸缩缝装置
本技术涉及公路桥梁伸缩缝
，具体为一种新型公路桥梁用伸缩缝装置。
技术介绍
公路桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分，设置在桥梁梁端或梁端与桥台之间的伸缩装置，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接，伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要的项目，其施工的质量好坏，直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。目前现有的公路桥梁用伸缩缝装置都有结构简单的优点，但是现有的伸缩缝装置大都为单层防渗水结构，雨水容易渗透浸泡，导致发生锈蚀，故而提出一种新型公路桥梁用伸缩缝装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型公路桥梁用伸缩缝装置，具备防渗水效果好等优点，解决了现有的伸缩缝装置大都为单层防渗水结构，雨水容易渗透浸泡，导致发生锈蚀的问题。(二)技术方案为实现上述防渗水效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种新型公路桥梁用伸缩缝装置，包括数量为两个固定块，两个所述固定块的顶部均固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路桥梁用伸缩缝装置，包括数量为两个固定块(1)，其特征在于：两个所述固定块(1)的顶部均固定连接有连接块(2)，左侧所述连接块(2)的内腔右侧壁与右侧所述连接块(2)的内腔左侧壁均固定连接有U形块(3)，左侧所述连接块(2)的右侧与右侧所述连接块(2)的左侧均开设有第一连接槽(4)，两个所述第一连接槽(4)的内部均与第一弹性止水片(5)固定连接，左侧所述连接块(2)的内腔左侧壁与右侧所述连接块(2)的内腔右侧壁均开设有第二连接槽(6)，两个所述第二连接槽(6)的内部均与第二弹性止水片(7)固定连接，左侧所述连接块(2)的内腔左侧壁与右侧所述连接块(2)的内腔右侧壁均固定连接有位于...

【技术特征摘要】
1.一种新型公路桥梁用伸缩缝装置，包括数量为两个固定块(1)，其特征在于：两个所述固定块(1)的顶部均固定连接有连接块(2)，左侧所述连接块(2)的内腔右侧壁与右侧所述连接块(2)的内腔左侧壁均固定连接有U形块(3)，左侧所述连接块(2)的右侧与右侧所述连接块(2)的左侧均开设有第一连接槽(4)，两个所述第一连接槽(4)的内部均与第一弹性止水片(5)固定连接，左侧所述连接块(2)的内腔左侧壁与右侧所述连接块(2)的内腔右侧壁均开设有第二连接槽(6)，两个所述第二连接槽(6)的内部均与第二弹性止水片(7)固定连接，左侧所述连接块(2)的内腔左侧壁与右侧所述连接块(2)的内腔右侧壁均固定连接有位于两个所述第二连接槽(6)下方的限位块(8)，两个所述限位块(8)相对的一侧均与弹性防水块(9)固定连接，左侧所述连接块(2)的内腔左侧壁与右侧所述连接块(2)的内腔右侧壁均固定连接有位于两个所述限位块(8)下方的安装块(10)，左侧所述安装块(10)的内部转动连接有一端延伸至左侧所述安装块(10)右侧的第一转杆(11)，右侧所述安装块(10)的内部转动连接有一端延伸至第一转杆(11)正面的第二转杆(12)，所述第二转杆(12)的正面转动连接有一端依次贯穿第二转杆(12)与第一转杆(11)的工形块(13)，所述第一转杆(11)与第二转杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹恒伟，
申请(专利权)人：曹恒伟，
类型：新型
国别省市：山东;37