一种公路桥梁工程施工用灌缝装置制造方法及图纸

技术编号:26199629 阅读:25 留言:0更新日期:2020-11-04 04:42
本实用新型专利技术提供一种公路桥梁工程施工用灌缝装置。所述底座;支撑架,所述支撑架固定于所述底座的顶部;连接板,所述连接板固定于所述支撑架上;传动组件,所述传动组件设置于所述连接板上,所述传动组件包括电机;移动组件。本实用新型专利技术提供的一种公路桥梁工程施工用灌缝装置具有通过连接板上的电机的输出端带动主动齿轮和从动齿轮啮合,从动齿轮带动转动盘运转,使转动盘上的传动块同步运转,传动块在活动杆上的滑槽进行滑动,使活动杆带动第二轴承和第三轴承上的连接杆转动,使连接杆上的灌缝管进行上下移动,使灌缝管底部的喷头能够均匀的对桥梁上的缝隙进行灌溉,从而使路面的强度增大,使桥梁上的缝隙更加安全稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁工程施工用灌缝装置
本技术涉及灌缝装置领域,尤其涉及一种公路桥梁工程施工用灌缝装置。
技术介绍
公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施,附属的工程设施很多,如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物,桥头与公路连接的引道引桥,桥面上防车轮冲撞的栏杆,保证行人安全的人行道栏杆,以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等,公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作,在公路桥梁工程施工过程中由于路面都是采用段状建设,而后对两端路面之间的缝隙进行灌缝,从而需要用到灌缝装置。现有的公路桥梁工程施工用灌缝装置在一些方面还存在着一些缺点,需要进一步的改进,现有的公路桥梁工程施工用灌缝装置由于在灌缝时由于不好保证线性移动,从而导致灌缝不够均匀,从而导致路面的强度降低,并且灌缝机在工作时无法保证灰尘不会进入灌缝的地方,灰尘进入灌缝的地方,会影响灌缝的质量。因此,有必要提供一种公路桥梁工程施工用灌缝装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种公路桥梁工程施工用灌缝装置,解决了桥梁缝隙能均匀进行灌溉和缝隙灌溉质量的问题。为解决上述技术问题,本技术提供的一种公路桥梁工程施工用灌缝装置,包括:底座;支撑架,所述支撑架固定于所述底座的顶部;连接板,所述连接板固定于所述支撑架上;传动组件,所述传动组件设置于所述连接板上,所述传动组件包括电机;移动组件,所述移动组件固定于所述连接板上,所述移动组件包括固定杆;折叠组件,所述折叠组件设置于所述底座的内部,所述折叠组件包括套管;防护组件,所述防护组件设置于所述底座的内部,所述防护组件包括安装块。优选的,所述电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮啮合有从动齿轮,所述从动齿轮活动连接有转动盘。优选的,所述连接板上固定连接有固定块,所述固定块上转动连接有第一轴承,所述第一轴承上转动连接有活动杆,所述活动杆上开设有滑槽,所述转动盘上固定连接有传动块。优选的,所述固定杆上开设有限位槽,所述限位槽上设置有第二轴承,所述第二轴承上转动连接有连接杆。优选的,所述连接杆的底部转动连接有第三轴承,所述第三轴承上活动连接有灌缝管,所述灌缝管的底部设置有喷头。优选的,所述套管的底部设置有蜗杆,所述蜗杆上啮合有蜗轮,所述蜗轮上设置有第一皮带轮,所述第一皮带轮表面通过皮带连接到第二皮带轮。优选的,所述安装块的两侧均固定连接有折叠架,所述折叠架的两侧均活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部设置有转动杆,并且伸缩杆的底部固定连接有防护板。与相关技术相比较,本技术提供的一种公路桥梁工程施工用灌缝装置具有如下有益效果:本技术提供一种公路桥梁工程施工用灌缝装置,通过连接板上的电机的输出端带动主动齿轮和从动齿轮啮合,从动齿轮带动转动盘运转,使转动盘上的传动块同步运转,传动块在活动杆上的滑槽进行滑动,使活动杆带动第二轴承和第三轴承上的连接杆转动,使连接杆上的灌缝管进行上下移动,使灌缝管底部的喷头能够均匀的对桥梁上的缝隙进行灌溉,从而使路面的强度增大,使桥梁上的缝隙更加安全稳定。附图说明图1为本技术提供的一种公路桥梁工程施工用灌缝装置的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示的传动组件部分的结构示意图;图3为图1所示的底座部分的结构示意图。图中标号:1、底座,2、支撑架,3、连接板,4、传动组件,41、电机,42、主动齿轮,43、从动齿轮,44、转动盘,45、固定块,46、第一轴承,47、活动杆,48、滑槽,49、传动块,5、移动组件,51、固定杆,52、限位槽,53、第二轴承,54、连接杆,55、第三轴承,56、灌缝管,57、喷头,6、折叠组件,61、套管,62、蜗杆,63、蜗轮,64、第一皮带轮,65、皮带,66、第二皮带轮,7、防护组件,71、安装块,72、折叠架,73、伸缩杆,74、转动杆,75、防护板。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。第一实施例;请结合参阅图1和图2,其中,图1为本技术提供的一种公路桥梁工程施工用灌缝装置的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示的传动组件部分的结构示意图。一种公路桥梁工程施工用灌缝装置包括:底座1;支撑架2,所述支撑架2固定于所述底座1的顶部;连接板3,所述连接板3固定于所述支撑架2上;传动组件4,所述传动组件4设置于所述连接板3上,所述传动组件4包括电机41;移动组件5,所述移动组件5固定于所述连接板3上,所述移动组件5包括固定杆51;折叠组件6,所述折叠组件6设置于所述底座1的内部,所述折叠组件6包括套管61;防护组件7,所述防护组件7设置于所述底座1的内部,所述防护组件7包括安装块71。在底座1的底部设置有自刹式的滑轮,同时底座1的左侧设置有把手,把手方便使用者推动灌溉机,在套管61的顶部设置有伺服电机,利用伺服电机带动蜗杆62运转,蜗杆62在运转的过程中,会使蜗杆62向套管61的内部移动。所述电机41的输出端固定连接有主动齿轮42,所述主动齿轮42啮合有从动齿轮43,所述从动齿轮43活动连接有转动盘44。电机的输出端连接有主动齿轮42和从动齿轮43啮合,方便从动齿轮43带动转动盘44运转。所述连接板3上固定连接有固定块45,所述固定块45上转动连接有第一轴承46,所述第一轴承46上转动连接有活动杆47,所述活动杆47上开设有滑槽48,所述转动盘44上固定连接有传动块49。连接板3上固定连接有固定块45,固定块45对第一轴承46有支撑作用,第一轴承46对活动杆47有转动作用,活动杆47转动的同时通过滑槽48带动传动块49运转。所述固定杆51上开设有限位槽52,所述限位槽52上设置有第二轴承53,所述第二轴承53上转动连接有连接杆54。固定杆51上开设有限位槽52,限位槽52方便灌缝管56移动时限位,第二轴承53方便带动连接杆54运转。所述连接杆54的底部转动连接有第三轴承55,所述第三轴承55上活动连接有灌缝管56,所述灌缝管56的底部设置有喷头57。连接杆54带动第三轴承55运转,第三轴承55上活动连接有灌缝管56,灌缝管56在上下移动的同时带动喷头57对缝隙进行灌溉。本技术提供的一种公路桥梁工程施工用灌缝装置的工作原理如下:利用电机41的输出端带动主动齿轮42与从动齿轮43啮合,从动齿轮43带动转动盘44运转,转动盘44运转的同时带动传动块49同步运转,传动块49在活动杆47上的滑槽48进行转动,活动杆47上下转动的同时带动连接杆54上的第二轴承53和第三轴承55转动,使灌缝管56能在固定杆51上的限位槽52上下移动,使灌缝管56底部的喷头57能均匀的对不规则桥梁上的缝隙进行灌溉,保证了灌溉装置保证线性运动,使灌缝能够均匀进行灌溉,提高了路面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁工程施工用灌缝装置,其特征在于,包括:/n底座;/n支撑架,所述支撑架固定于所述底座的顶部;/n连接板,所述连接板固定于所述支撑架上;/n传动组件,所述传动组件设置于所述连接板上,所述传动组件包括电机;/n移动组件,所述移动组件固定于所述连接板上,所述移动组件包括固定杆;/n折叠组件,所述折叠组件设置于所述底座的内部,所述折叠组件包括套管;/n防护组件,所述防护组件设置于所述底座的内部,所述防护组件包括安装块。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁工程施工用灌缝装置,其特征在于,包括:
底座;
支撑架,所述支撑架固定于所述底座的顶部;
连接板,所述连接板固定于所述支撑架上;
传动组件,所述传动组件设置于所述连接板上,所述传动组件包括电机;
移动组件,所述移动组件固定于所述连接板上,所述移动组件包括固定杆;
折叠组件,所述折叠组件设置于所述底座的内部,所述折叠组件包括套管;
防护组件,所述防护组件设置于所述底座的内部,所述防护组件包括安装块。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程施工用灌缝装置,其特征在于,所述电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮啮合有从动齿轮,所述从动齿轮活动连接有转动盘。


3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁工程施工用灌缝装置,其特征在于,所述连接板上固定连接有固定块,所述固定块上转动连接有第一轴承,所述第一轴承上转动连接有活动杆,所述活动杆上开...

【专利技术属性】
技术研发人员:张兵赵京燕蔡超群
申请(专利权)人:中国水利水电第九工程局有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1