一种柔性多触点超行程挂镀夹具制造技术

一种柔性多触点超行程挂镀夹具，涉及挂镀夹具技术领域，包括倒U形架，所述倒U形架内安装有挂杆，所述挂杆的高度可调节，所述挂杆底面固定设置有竖板，所述竖板正面下端水平固定安装有转动电机，所述转动电机与控制器电连接，所述转动电机输出端固定连接有转盘，所述转盘正面周侧环形安装有若干个固定轴，每个所述固定轴上均套设有汽车饰件，每个所述固定轴远离转盘的一端均安装有限位机构，所述限位机构用于限制所述汽车饰件滑脱所述固定轴，所述限位机构可拆卸。本实用新型专利技术解决了现有的夹持方式夹持不便，容易对汽车饰件造成损坏，同时还会带来电镀层厚度均匀性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性多触点超行程挂镀夹具
本技术属于挂镀夹具
，特别涉及一种柔性多触点超行程挂镀夹具。
技术介绍
汽车饰件具有装饰和美容汽车的作用，其装饰效果的好坏直接影响到汽车的内部及外部形象。应根据汽车的实际情况，本着美观、协调、实用和安全的原则，有针对性地选择饰件，确保装饰效果。通常采用挂镀方式增加汽车饰件表面金属镀层厚度，针对一些环形状的汽车饰件，存在主要问题是夹持方式，现有的夹持方式夹持不便，容易对汽车饰件造成损坏，同时还会带来电镀层厚度均匀性差的问题，因此本技术提出了一种柔性多触点超行程挂镀夹具来解决上述问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供了一种柔性多触点超行程挂镀夹具，具体技术方案如下：一种柔性多触点超行程挂镀夹具，包括倒U形架，所述倒U形架内安装有挂杆，所述挂杆的高度可调节，所述挂杆底面固定设置有竖板，所述竖板正面下端水平固定安装有转动电机，所述转动电机与控制器电连接，所述转动电机输出端固定连接有转盘，所述转盘正面周侧环形安装有若干个固定轴，每个所述固定轴上均套设有汽车饰件，每个所述固定轴远离转盘的一端均安装有限位机构，所述限位机构用于限制所述汽车饰件滑脱所述固定轴，所述限位机构可拆卸。进一步地，所述限位机构包括螺孔，所述螺孔纵向开设在所述固定轴右端，所述螺孔内设置有螺钉，所述螺钉与所述螺孔螺纹连接，所述固定轴顶部右侧开设有通孔，所述通孔右端贯穿所述固定轴，所述通孔与所述螺孔相通，所述螺钉周侧开设有环形槽，所述环形槽内滑动设置有挡杆，所述挡杆穿过所述通孔并延伸至外部，所述挡杆限制所述汽车饰件滑脱所述固定轴。进一步地，所述挂杆两端分别固定设置有滑块，两个所述滑块分别设置在两个滑槽内，所述滑块与所述滑槽滑动配合，两个所述滑槽分别开设在所述倒U形架内两侧，所述倒U形架两侧外壁分别纵向设置有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设置有螺纹钉，所述螺纹钉与螺纹孔螺纹配合，所述滑块通过旋紧所述螺纹钉固定。进一步地，所述固定轴等角度可拆卸安装在所述转盘正面。进一步地，所述挡杆靠近所述汽车饰件的一侧设置有防腐柔软垫。本技术的有益效果是：1、通过设置的固定轴和限位机构，汽车饰件套在固定轴上，限位机构防止汽车饰件滑脱固定轴，转动电机转动时，汽车饰件在固定轴上转动，汽车饰件套住方便，同时汽车饰件与固定轴无固定的夹持点，使得汽车饰件电镀层厚度均匀性好；2、通过向内旋紧螺钉即可对挡杆的位置进行固定，挡杆防止汽车饰件滑脱固定轴，通过向外旋松螺钉即可拆卸限位机构，汽车饰件取出方便；3、通过滑动滑块即可调节挂杆的高度，通过旋紧螺纹钉即可固定挂杆的位置，挂杆高度调节方便。附图说明图1示出了本技术的一种柔性多触点超行程挂镀夹具主视图；图2示出了本技术的剖视图；图3示出了图2所示的A处放大结构示意图；图4示出了本技术的转盘与固定轴连接左视图；图5示出了本技术的转盘与固定轴连接剖视图；图6示出了本技术的竖板与转盘连接左视图。图中所示：1、倒U形架，2、螺纹孔，3、螺纹钉，4、滑槽，5、滑块，6、挂杆，7、竖板，8、转盘，9、转动电机，10、挡杆，11、螺钉，12、汽车饰件，13、固定轴，14、螺孔，15、通孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种柔性多触点超行程挂镀夹具，包括倒U形架1，倒U形架1内安装有挂杆6，挂杆6的高度可调节，挂杆6底面固定设置有竖板7，竖板7正面下端水平固定安装有转动电机9，转动电机9与控制器电连接，转动电机9输出端固定连接有转盘8，转盘8正面周侧环形安装有若干个固定轴13，固定轴13等角度可拆卸安装在转盘8正面，每个固定轴13上均套设有汽车饰件12，每个固定轴13远离转盘8的一端均安装有限位机构，限位机构用于限制汽车饰件12滑脱固定轴13，限位机构可拆卸。通过设置的固定轴13和限位机构，汽车饰件12套在固定轴13上，限位机构防止汽车饰件12滑脱固定轴13，转动电机9转动时带动固定轴13转动，汽车饰件12在固定轴13上转动，汽车饰件12套住方便，同时汽车饰件12与固定轴13无固定的夹持点，使得汽车饰件电镀层厚度均匀性好；作为上述技术方案的改进，限位机构包括螺孔14，螺孔14纵向开设在固定轴13右端，螺孔14内设置有螺钉11，螺钉11与螺孔14螺纹连接，固定轴13顶部右侧开设有通孔15，通孔15右端贯穿固定轴13，通孔15与螺孔14相通，螺钉11周侧开设有环形槽，环形槽内滑动设置有挡杆10，挡杆10穿过通孔15并延伸至外部，挡杆10限制汽车饰件12滑脱固定轴13；螺钉11带动挡杆10移动，通过向内旋紧螺钉11即可对挡杆10的位置进行固定，挡杆10防止汽车饰件12滑脱固定轴13，向外旋松螺钉11即可拆卸限位机构，汽车饰件12取出方便；挡杆10靠近汽车饰件12的一侧设置有防腐柔软垫；设置的防腐柔软垫对汽车饰件12具有一定保护作用，防止汽车饰件12与挡杆10接触时发生碰撞，对汽车饰件12造成擦伤；作为上述技术方案的改进，挂杆6两端分别固定设置有滑块5，两个滑块5分别设置在两个滑槽4内，滑块5与滑槽4滑动配合，两个滑槽4分别开设在倒U形架1内两侧，倒U形架1两侧外壁分别纵向设置有多个螺纹孔2，螺纹孔2内设置有螺纹钉3，螺纹钉3与螺纹孔2螺纹配合，滑块5通过旋紧螺纹钉3固定。通过设置的滑块5、滑槽4和螺纹钉3，滑动滑块5即可调节挂杆6的高度，通过旋紧螺纹钉3即可固定挂杆6的位置，挂杆6高度调节方便；本技术在实施时，电镀前：转盘8位于挂镀槽的上方，转盘8与电解液不接触，汽车饰件12套在固定轴13上，螺钉11带动挡杆10移动，向内旋紧螺钉11对挡杆10的位置进行固定，挡杆10防止汽车饰件12滑脱固定轴13。电镀时：向下滑动滑块5调节挂杆6的高度，通过旋紧螺纹钉3固定挂杆6的位置，此时转盘8下端设置在电解液内，转动电机9转动时带动固定轴13转动，汽车饰件12在固定轴13上转动，汽车饰件12在电解液内转动循环电镀，汽车饰件12套住方便，同时汽车饰件12与固定轴13无固定的夹持点，使得汽车饰件电镀层厚度均匀性好；设置的防腐柔软垫对汽车饰件12具有一定保护作用，防止汽车饰件12与挡杆10接触时发生碰撞，对汽车饰件12造成擦伤。电镀后：汽车饰件电镀结束后，向上滑动滑块5调节挂杆6的高度，通过旋紧螺纹钉3固定挂杆6的位置，此时转盘8下端位于电解液的上方，关闭转动电机9，向外旋松螺钉11拆卸限位机构，汽车饰件12取出方便。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柔性多触点超行程挂镀夹具，包括倒U形架(1)，所述倒U形架(1)内安装有挂杆(6)，其特征在于，所述挂杆(6)的高度可调节，所述挂杆(6)底面固定设置有竖板(7)，所述竖板(7)正面下端水平固定安装有转动电机(9)，所述转动电机(9)与控制器电连接，所述转动电机(9)输出端固定连接有转盘(8)，所述转盘(8)正面周侧环形安装有若干个固定轴(13)，每个所述固定轴(13)上均套设有汽车饰件(12)，每个所述固定轴(13)远离转盘(8)的一端均安装有限位机构，所述限位机构用于限制所述汽车饰件(12)滑脱所述固定轴(13)，所述限位机构可拆卸。/n

【技术特征摘要】
1.一种柔性多触点超行程挂镀夹具，包括倒U形架(1)，所述倒U形架(1)内安装有挂杆(6)，其特征在于，所述挂杆(6)的高度可调节，所述挂杆(6)底面固定设置有竖板(7)，所述竖板(7)正面下端水平固定安装有转动电机(9)，所述转动电机(9)与控制器电连接，所述转动电机(9)输出端固定连接有转盘(8)，所述转盘(8)正面周侧环形安装有若干个固定轴(13)，每个所述固定轴(13)上均套设有汽车饰件(12)，每个所述固定轴(13)远离转盘(8)的一端均安装有限位机构，所述限位机构用于限制所述汽车饰件(12)滑脱所述固定轴(13)，所述限位机构可拆卸。


2.根据权利要求1所述的一种柔性多触点超行程挂镀夹具，其特征在于：所述限位机构包括螺孔(14)，所述螺孔(14)纵向开设在所述固定轴(13)右端，所述螺孔(14)内设置有螺钉(11)，所述螺钉(11)与所述螺孔(14)螺纹连接，所述固定轴(13)顶部右侧开设有通孔(15)，所述通孔(15)右端贯穿所述固定轴(13)，所述通孔(15)与所述螺孔(14)相通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛夕军，
申请(专利权)人：宣城托新精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34