一种用于仓储的重载穿梭车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于仓储的重载穿梭车，属于自动化仓储物流设备的技术领域；其包括槽型结构的方形车体、动力机构及提升机构，方形车体的两侧分别设有一线性轨道；动力机构包括主动力组件和至少两组随动轮，主动力组件包括动力电机、动力轴、主动轮和从动轮，动力电机通过齿轮啮合传动方式驱动动力轴正转或反转，从动轮经齿轮、链条传动方式随着同侧的主动轮同步滚动于线性轨道上；线性轨道上设有与主动轮、从动轮及随动轮上滚道相吻合的凸槽轨结构。本实用新型专利技术结构设计简洁、紧凑、体积小，具有受力分布均匀、载重量大的特点，且可便捷化安装于现有仓储货架上，达到顺畅、稳定穿梭在仓储货架上的同时，而无需现行仓储货架的结构进行改造。

【技术实现步骤摘要】
一种用于仓储的重载穿梭车
本技术涉及自动化仓储物流设备的
，尤其涉及一种用于仓储的重载穿梭车。
技术介绍
随着现代化工业的迅猛发展，物流的大幅度增加，对仓库的现代化管理要求不断提高。为提高库房的利用率，对货物存储的重要设备之一的仓储货架要求不断提高，不仅要求存储数量多，载重量大，对空间的纵向利用也要充分考虑。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放，它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产的提高效率起着重要的辅助作用。电动穿梭车是一种轨道托盘搬运小车，以往复或者回环方式，在固定轨道上运行的台车，将货物运送到指定地点或接驳设备。目前，电动穿梭车广泛应用于仓储货架上，是实现货物自动化仓储的重要组成部分。现有的电动穿梭车一般针对的是轻型产品，载重过低，不能满足载重过大的产品的仓储需求；同时，针对现行仓储货架的结构，增设现行结构的电动穿梭车还需对仓储货架的结构改造以确保电动穿梭车的顺畅穿行，造成仓储物流成本升高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于仓储的重载穿梭车，包括槽型结构的方形车体、设于该方形车体上的动力机构及提升机构；其特征在于：所述方形车体的两侧分别设有一线性轨道；所述动力机构包括主动力组件和分别转动设于所述方形车体两侧的至少两组随动轮；所述随动轮滚动于所述线性轨道上；/n所述主动力组件包括设于所述方形车体内的动力电机、转动设于所述方形车体上且两端分别横向穿过其的动力轴、分别设于该动力轴两端的主动轮和分别转动设于所述方形车体两侧且与所述主动轮对应设置的从动轮；所述动力电机通过齿轮啮合传动方式驱动所述动力轴正转或反转，所述从动轮经齿轮、链条传动方式随着同侧的所述主动轮同步滚动于所述线性轨道上；所述线性轨道上设有与所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于仓储的重载穿梭车，包括槽型结构的方形车体、设于该方形车体上的动力机构及提升机构；其特征在于：所述方形车体的两侧分别设有一线性轨道；所述动力机构包括主动力组件和分别转动设于所述方形车体两侧的至少两组随动轮；所述随动轮滚动于所述线性轨道上；
所述主动力组件包括设于所述方形车体内的动力电机、转动设于所述方形车体上且两端分别横向穿过其的动力轴、分别设于该动力轴两端的主动轮和分别转动设于所述方形车体两侧且与所述主动轮对应设置的从动轮；所述动力电机通过齿轮啮合传动方式驱动所述动力轴正转或反转，所述从动轮经齿轮、链条传动方式随着同侧的所述主动轮同步滚动于所述线性轨道上；所述线性轨道上设有与所述主动轮、所述从动轮及所述随动轮上滚道相吻合的凸槽轨结构。


2.如权利要求1所述的用于仓储的重载穿梭车，其特征在于：所述方形车体的两侧分别设有两轴承；所述轴承穿过所述方形车体且在所述方形车体与所述线性轨道之间的间隙处与所述线性轨道滚动接触。


3.如权利要求1所述的用于仓储的重载穿梭车，其特征在于：同侧的所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海平，
申请(专利权)人：东莞市景泰机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44