一种汽车紧急制动报警器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车紧急制动报警器，具体涉及汽车报警器技术领域，包括报警器壳体，所述报警器壳体的顶端表面设置有安装盖，所述安装盖的表面设置有调节杆，且安装盖的底端表面固定设置有壳体，所述报警器壳体的内腔侧壁四角均设有套筒，所述套筒的周向侧外壁设有卡槽。本实用新型专利技术设置了调节杆、弧形槽以及定位块，定位块从卡槽内部脱离，进入到弧形槽的内部，此时套筒与壳体之间分离，实现了安装盖与报警器壳体之间的拆卸，可对报警器壳体内的元件定期检修，设置了集热块以及导热硅胶垫片，热量可集中在集热块上，热量可直接传递到导热硅胶垫片中，进入到液冷管中，更好的传导报警器壳体内的热量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧急制动报警器
本技术涉及汽车报警器
，更具体地说，本技术涉及一种汽车紧急制动报警器。
技术介绍
汽车为了防止倒车碰撞车后的物品，可以专门在汽车上安装一种倒车雷达产品，随着汽车倒车时与车后物品越来越近，倒车雷达会发出越来越紧迫的报警声；但对于类似的跟车雷达产品，却从来还没有在市场上见到。但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，报警器壳体设计为一体式结构，在使用前不能打开，报警器壳体内部的电路元件不便检修。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车紧急制动报警器，通过设置了调节杆、弧形槽以及定位块，调节杆带动着固定块一起向下，定位块从卡槽内部脱离，定位块进入到弧形槽的内部，此时套筒与壳体之间分离，实现了安装盖与报警器壳体之间的拆卸，安装盖与报警器壳体之间拆装简单，易于操作，可对报警器壳体内的元件定期检修，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车紧急制动报警器，包括报警器壳体，所述报警器壳体的顶端表面设置有安装盖，所述安装盖的表面设置有调节杆，且安装盖的底端表面固定设置有壳体，所述报警器壳体的内腔侧壁四角均设有套筒，所述套筒的周向侧外壁设有卡槽，所述调节杆的底端表面设有弧形槽；所述安装盖的顶端表面设有通孔一，所述调节杆穿过通孔一的内部并位于壳体的内腔，所述壳体的周向侧外壁固定设置有安装块，且壳体的底端表面设有通孔二，所述通孔二的内部设置有定位块，所述定位块的周向侧外壁固定设置有挡块，所述挡块与壳体之间设置有弹簧二，所述弧形槽、定位块以及卡槽水平共线设置。在一个优选的实施方式中，所述调节杆的周向侧外壁顶部设置有固定块，所述固定块与安装块之间设置有弹簧一。在一个优选的实施方式中，所述固定块穿过安装块的内部，所述套筒与调节杆通过卡槽以及定位块卡合固定。在一个优选的实施方式中，所述报警器壳体的底端两侧表面均设有定位孔，所述定位孔的内部安装有适配的定位螺栓。在一个优选的实施方式中，所述报警器壳体的一侧表面设有散热口，且报警器壳体的内部设置有集热块，所述散热口的内部设置有滤网。在一个优选的实施方式中，所述集热块的一侧贴合设置有导热硅胶垫片，所述导热硅胶垫片的内部设置有安装柱，所述安装柱的一端与报警器壳体的内腔侧壁固定连接。在一个优选的实施方式中，所述导热硅胶垫片的外表面套设有液冷管，且导热硅胶垫片和液冷管的形状均设置为弯曲状，所述液冷管的一端朝向散热口的位置。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过设置了调节杆、弧形槽以及定位块，调节杆带动着固定块一起向下，定位块从卡槽内部脱离，定位块进入到弧形槽的内部，此时套筒与壳体之间分离，实现了安装盖与报警器壳体之间的拆卸，安装盖与报警器壳体之间拆装简单，易于操作，实用性更强，可对报警器壳体内的元件定期检修，与现有技术相比，解决了安装盖与报警器壳体之间安装不便的问题；2、本技术通过设置了集热块以及导热硅胶垫片，报警器壳体内产生的热量可集中在集热块上，热量可直接传递到导热硅胶垫片中，热量可进入到液冷管中，液冷管中传递到的热量通过散热口消散到外界环境中，更好的传导报警器壳体内的热量。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的集热块安装结构示意图。图3为本技术的调节杆安装结构示意图。图4为图3中A部分的结构放大示意图。附图标记为：1、报警器壳体；2、安装盖；3、调节杆；4、定位孔；5、散热口；6、滤网；7、套筒；8、集热块；9、安装柱；10、导热硅胶垫片；11、液冷管；12、通孔一；13、壳体；14、安装块；15、固定块；16、弹簧一；17、卡槽；18、通孔二；19、定位块；20、弹簧二；21、弧形槽；22、挡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术一实施例的汽车紧急制动报警器，包括报警器壳体1，所述报警器壳体1的顶端表面设置有安装盖2，所述安装盖2的表面设置有调节杆3，且安装盖2的底端表面固定设置有壳体13，所述报警器壳体1的内腔侧壁四角均设有套筒7，所述套筒7的周向侧外壁设有卡槽17，所述调节杆3的底端表面设有弧形槽21；所述安装盖2的顶端表面设有通孔一12，所述调节杆3穿过通孔一12的内部并位于壳体13的内腔，所述壳体13的周向侧外壁固定设置有安装块14，且壳体13的底端表面设有通孔二18，所述通孔二18的内部设置有定位块19，所述定位块19的周向侧外壁固定设置有挡块22，所述挡块22与壳体13之间设置有弹簧二20，所述弧形槽21、定位块19以及卡槽17水平共线设置。所述调节杆3的周向侧外壁顶部设置有固定块15，所述固定块15与安装块14之间设置有弹簧一16。所述固定块15穿过安装块14的内部，所述套筒7与调节杆3通过卡槽17以及定位块19卡合固定。所述报警器壳体1的底端两侧表面均设有定位孔4，所述定位孔4的内部安装有适配的定位螺栓。如图1、图3和图4所示，实施场景具体为：在实际使用过程中，安装盖2与报警器壳体1之间连接在一起，定位块19位于调节杆3的一侧，并处于弧形槽21的下方，当需要对报警器壳体1进行检修时，需要将安装盖2打开，可对调节杆3施加向下的外力，调节杆3带动着固定块15一起向下，其中固定块15挤压着弹簧一16并穿过安装块14的内部，弹簧一16受到外力挤压产生弹性形变，其中定位块19从卡槽17内部脱离，并在通孔二18中运动，定位块19正好位于弧形槽21的内部，弧形槽21容纳定位块19，此时套筒7与壳体13之间分离，实现了安装盖2与报警器壳体1之间的拆卸，安装盖2与报警器壳体1之间拆装简单，易于操作，实用性更强，可对报警器壳体1内的元件定期检修，该实施方式具体解决了安装盖2与报警器壳体1之间安装不便的问题。所述报警器壳体1的一侧表面设有散热口5，且报警器壳体1的内部设置有集热块8，所述散热口5的内部设置有滤网6。所述集热块8的一侧贴合设置有导热硅胶垫片10，所述导热硅胶垫片10的内部设置有安装柱9，所述安装柱9的一端与报警器壳体1的内腔侧壁固定连接。所述导热硅胶垫片10的外表面套设有液冷管11，且导热硅胶垫片10和液冷管11的形状均设置为弯曲状，所述液冷管11的一端朝向散热口5的位置。如图1-2所示，实施场景具体为：报警器壳体1内产生的热量可集中在集热块8上，其中集热块8与导热硅胶垫片10的表面接触，热量可直接传递到导热硅胶垫片10中，由于导热硅胶垫片10与液冷管11套接匹配，热量可进入到液冷管11中，液冷管11中传递到的热量通过散热口5消散到外界环境中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车紧急制动报警器，包括报警器壳体（1），其特征在于：所述报警器壳体（1）的顶端表面设置有安装盖（2），所述安装盖（2）的表面设置有调节杆（3），且所述安装盖（2）的底端表面固定设置有壳体（13），所述报警器壳体（1）的内腔侧壁四角均设有套筒（7），所述套筒（7）的周向侧外壁设有卡槽（17），所述调节杆（3）的底端表面设有弧形槽（21）；/n所述安装盖（2）的顶端表面设有通孔一（12），所述调节杆（3）穿过通孔一（12）的内部并位于壳体（13）的内腔，所述壳体（13）的周向侧外壁固定设置有安装块（14），且所述壳体（13）的底端表面设有通孔二（18），所述通孔二（18）的内部设置有定位块（19），所述定位块（19）的周向侧外壁固定设置有挡块（22），所述挡块（22）与壳体（13）之间设置有弹簧二（20），所述弧形槽（21）、定位块（19）以及卡槽（17）水平共线设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车紧急制动报警器，包括报警器壳体（1），其特征在于：所述报警器壳体（1）的顶端表面设置有安装盖（2），所述安装盖（2）的表面设置有调节杆（3），且所述安装盖（2）的底端表面固定设置有壳体（13），所述报警器壳体（1）的内腔侧壁四角均设有套筒（7），所述套筒（7）的周向侧外壁设有卡槽（17），所述调节杆（3）的底端表面设有弧形槽（21）；
所述安装盖（2）的顶端表面设有通孔一（12），所述调节杆（3）穿过通孔一（12）的内部并位于壳体（13）的内腔，所述壳体（13）的周向侧外壁固定设置有安装块（14），且所述壳体（13）的底端表面设有通孔二（18），所述通孔二（18）的内部设置有定位块（19），所述定位块（19）的周向侧外壁固定设置有挡块（22），所述挡块（22）与壳体（13）之间设置有弹簧二（20），所述弧形槽（21）、定位块（19）以及卡槽（17）水平共线设置。


2.根据权利要求1所述的一种汽车紧急制动报警器，其特征在于：所述调节杆（3）的周向侧外壁顶部设置有固定块（15），所述固定块（15）与安装块（14）之间设置有弹簧一（16）。


3.根据权利要求2所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李守卫，洪英博，
申请(专利权)人：苏州科美澄汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32