一种无人机充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于无人机技术领域，尤其是一种无人机充电装置，针对现有的充电座放置在车顶上时，由于汽车车顶通常不会设置预留口，且为光滑弧形状，致使充电座很难放置稳定，容易挪动，甚至滑落的缺点，而提出如下方案，其包括无人机停放座，无人机停放座的顶侧开设有收容槽，收容槽内设有充电端，所述无人机停放座的底侧四角位置均固定安装有放置座，放置座的底侧开设有安装槽，安装槽内活动安装有安装板，安装板的底侧固定安装有多个吸盘。本实用新型专利技术结构简单，无人机停放座通过放置座放置在车顶上，通过磁铁和多个吸盘的吸力实现与车顶的固定，无人机停放座能够便捷稳定的放置在车顶上，放置稳定不易挪动，满足了使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机充电装置
本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机充电装置。
技术介绍
近年来随着无人机技术的突飞猛进，各个
都争相将自身技术和无人机技术进行整合应用，从而扩展其应用范围，进而丰富用户的使用范围。其中，将汽车和无人机这样的移动平台跨界结合，将汽车的平面移动扩展到空间立体移动，可以大大丰富客户的使用体验，提供很多之前无法想象和完成的应用场景。公开号为CN207860087U的专利公开了一种车载无人机充电装置，其包括设置在车顶上的无人机停放座，该无人机停放座内设置有充电端，该充电端与车载电源电性连接并由其提供电量，并且该充电端设置有磁性元件，能够与无人机的受电端通过电磁力的作用自动吸合对接并进行充电，但是充电座放置在车顶上时，由于汽车车顶通常不会设置预留口，且为光滑弧形状，致使充电座很难放置稳定，容易挪动，甚至滑落，因此有改进空间。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在充电座放置在车顶上时，由于汽车车顶通常不会设置预留口，且为光滑弧形状，致使充电座很难放置稳定，容易挪动，甚至滑落的缺点，而提出的一种无人机充电装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无人机充电装置，包括无人机停放座，无人机停放座的顶侧开设有收容槽，收容槽内设有充电端，所述无人机停放座的底侧四角位置均固定安装有放置座，放置座的底侧开设有安装槽，安装槽内活动安装有安装板，安装板的底侧固定安装有多个吸盘，放置座的底侧以安装槽为中心开设有环形的固定槽，固定槽内安装有磁铁，放置座的一侧开设有调节槽，调节槽靠近安装槽的一侧内壁上开设有位于安装板上方的连通孔，连通孔与安装槽相连通，安装板的顶侧固定安装有L型杆，L型杆的顶端贯穿连通孔并固定安装有压杆，调节槽内设有调节机构，无人机停放座通过放置座放置在车顶上，通过磁铁的吸力实现初步的固定，放置平稳后，拨动手柄，L型转杆顺时针转动，带动安装板及多个吸盘同时向下滑动，通过吸盘与车顶的吸力，再次将无人机停放座固定。优选的，所述调节机构包括固定安装在调节槽一侧内壁上的支撑杆，支撑杆位于压杆的上方，支撑杆的一端转动安装有L型转杆，L型转杆的底侧转动安装有推拉杆，推拉杆的底端转动安装在压杆的顶端上，调节更加方便。优选的，所述L型转杆的顶端固定安装有手柄，调节槽的一侧内壁上固定安装有位于支撑杆和压杆之间的顶块，顶块与推拉杆的顶端相适配，推拉杆的顶端转动至与顶块的右侧接触时，此时L型转杆已经不能转动，而此时推拉杆的顶端位于支撑杆的左侧，在弹簧的反弹作用下，始终给予推拉杆向左的作用力，从而将推拉杆固定。优选的，所述安装槽的两侧内壁上均开设有移动槽，两个移动槽内均滑动安装有滑动杆，两个滑动杆相互靠近的一端分别固定安装在安装板的两侧上，对安装板限位。优选的，所述L型杆的底侧沿竖直方向开设有位于连通孔内的滑动孔，滑动孔内滑动安装有固定杆，固定杆的两端分别固定安装在连通孔的底侧和底侧内壁上，固定杆上套接有弹簧，弹簧的顶端固定安装在L型杆的底侧上，弹簧的底端固定安装在连通孔的底侧内壁上。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：无人机停放座通过放置座放置在车顶上，通过磁铁的吸力实现初步的固定；放置平稳后，拨动手柄，L型转杆顺时针转动，带动安装板及多个吸盘同时向下滑动，通过吸盘与车顶的吸力，再次将无人机停放座固定；本技术结构简单，无人机停放座通过放置座放置在车顶上，通过磁铁和多个吸盘的吸力实现与车顶的固定，无人机停放座能够便捷稳定的放置在车顶上，放置稳定不易挪动，满足了使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种无人机充电装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种无人机充电装置中放置座的结构示意图；图3为本技术提出的一种无人机充电装置图2中A部分的结构示意图。图中：1无人机停放座、2收容槽、3充电端、4放置座、5安装槽、6安装板、7吸盘、8移动槽、9滑动杆、10固定槽、11磁铁、12调节槽、13连通孔、14L型杆、15压杆、16支撑杆、17L型转杆、18推拉杆、19手柄、20顶块、21固定杆、22滑动孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种无人机充电装置，包括无人机停放座1，无人机停放座1的顶侧开设有收容槽2，收容槽2内设有充电端3，无人机停放座1的底侧四角位置均固定安装有放置座4，放置座4的底侧开设有安装槽5，安装槽5内活动安装有安装板6，安装板6的底侧固定安装有多个吸盘7，放置座4的底侧以安装槽5为中心开设有环形的固定槽10，固定槽10内安装有磁铁11，放置座4的一侧开设有调节槽12，调节槽12靠近安装槽5的一侧内壁上开设有位于安装板6上方的连通孔13，连通孔13与安装槽5相连通，安装板6的顶侧固定安装有L型杆14，L型杆14的顶端贯穿连通孔13并固定安装有压杆15，调节槽12内设有调节机构，无人机停放座1通过放置座4放置在车顶上，通过磁铁11的吸力实现初步的固定，放置平稳后，拨动手柄19，L型转杆17顺时针转动，带动安装板6及多个吸盘7同时向下滑动，通过吸盘7与车顶的吸力，再次将无人机停放座1固定。本技术中，调节机构包括固定安装在调节槽12一侧内壁上的支撑杆16，支撑杆16位于压杆15的上方，支撑杆16的一端转动安装有L型转杆17，L型转杆17的底侧转动安装有推拉杆18，推拉杆18的底端转动安装在压杆15的顶端上，调节更加方便。本技术中，L型转杆17的顶端固定安装有手柄19，调节槽12的一侧内壁上固定安装有位于支撑杆16和压杆15之间的顶块20，顶块20与推拉杆18的顶端相适配，推拉杆18的顶端转动至与顶块20的右侧接触时，此时L型转杆17已经不能转动，而此时推拉杆18的顶端位于支撑杆16的左侧，在弹簧的反弹作用下，始终给予推拉杆18向左的作用力，从而将推拉杆18固定。本技术中，安装槽5的两侧内壁上均开设有移动槽8，两个移动槽8内均滑动安装有滑动杆9，两个滑动杆9相互靠近的一端分别固定安装在安装板6的两侧上，对安装板6限位。本技术中，L型杆14的底侧沿竖直方向开设有位于连通孔13内的滑动孔22，滑动孔22内滑动安装有固定杆21，固定杆21的两端分别固定安装在连通孔13的底侧和底侧内壁上，固定杆21上套接有弹簧，弹簧的顶端固定安装在L型杆14的底侧上，弹簧的底端固定安装在连通孔13的底侧内壁上。实施例二参照图1-3，一种无人机充电装置，包括无人机停放座1，无人机停放座1的顶侧开设有收容槽2，收容槽2内设有充电端3，无人机停放座1的底侧四角位置均通过焊接方式固定安装有放置座4，放置座4的底侧开设有安装槽5，安装槽5内活动安装有安装板6，安装板6的底侧固定安装有多个吸盘7，放置座4的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机充电装置，包括无人机停放座(1)，无人机停放座(1)的顶侧开设有收容槽(2)，收容槽(2)内设有充电端(3)，其特征在于，所述无人机停放座(1)的底侧四角位置均固定安装有放置座(4)，放置座(4)的底侧开设有安装槽(5)，安装槽(5)内活动安装有安装板(6)，安装板(6)的底侧固定安装有多个吸盘(7)，放置座(4)的底侧以安装槽(5)为中心开设有环形的固定槽(10)，固定槽(10)内安装有磁铁(11)，放置座(4)的一侧开设有调节槽(12)，调节槽(12)靠近安装槽(5)的一侧内壁上开设有位于安装板(6)上方的连通孔(13)，连通孔(13)与安装槽(5)相连通，安装板(6)的顶侧固定安装有L型杆(14)，L型杆(14)的顶端贯穿连通孔(13)并固定安装有压杆(15)，调节槽(12)内设有调节机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机充电装置，包括无人机停放座(1)，无人机停放座(1)的顶侧开设有收容槽(2)，收容槽(2)内设有充电端(3)，其特征在于，所述无人机停放座(1)的底侧四角位置均固定安装有放置座(4)，放置座(4)的底侧开设有安装槽(5)，安装槽(5)内活动安装有安装板(6)，安装板(6)的底侧固定安装有多个吸盘(7)，放置座(4)的底侧以安装槽(5)为中心开设有环形的固定槽(10)，固定槽(10)内安装有磁铁(11)，放置座(4)的一侧开设有调节槽(12)，调节槽(12)靠近安装槽(5)的一侧内壁上开设有位于安装板(6)上方的连通孔(13)，连通孔(13)与安装槽(5)相连通，安装板(6)的顶侧固定安装有L型杆(14)，L型杆(14)的顶端贯穿连通孔(13)并固定安装有压杆(15)，调节槽(12)内设有调节机构。


2.根据权利要求1所述的一种无人机充电装置，其特征在于，所述调节机构包括固定安装在调节槽(12)一侧内壁上的支撑杆(16)，支撑杆(16)位于压杆(15)的上方，支撑杆(16)的一端转动安装有L型转杆(17)，L型转杆(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秧秧，
申请(专利权)人：方明，
类型：新型
国别省市：浙江;33