一种便于调节高度的商用车吊环制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于调节高度的商用车吊环，包括壳体、卡块B和拉环；所述壳体右端面开设一个阶梯孔，且所述壳体左右两部分通过一根所述内六角螺栓固定连接；左右两部分所述壳体左右内端面均安装有两个所述棘轮；所述卡块A共两部分；所述编制带B头端与所述壳体固定连接尾端与所述拉环固定连接。一个是，灵活性和可调节性较低，随着人口的增加越来越多的人坐公交车，在公交车上都安装有扶手和吊环。现有的吊环在使用时存在不方便调节高度，难以适用于不同身高的乘车人员使用，个子矮的人群无从下手。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节高度的商用车吊环
本技术属于吊环
，更具体地说，特别涉及一种便于调节高度的商用车吊环。
技术介绍
商用车，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。其中公交车就会用到商用车吊环。基于上述，本专利技术人发现，在使用商用车吊环时，主要存在以下几点不足：一个是，灵活性和可调节性较低，随着人口的增加越来越多的人坐公交车，在公交车上都安装有扶手和吊环。现有的吊环在使用时存在不方便调节高度，难以适用于不同身高的乘车人员使用，个子矮的人群无从下手。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种便于调节高度的商用车吊环，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于调节高度的商用车吊环，以解决现有一个是，灵活性和可调节性较低，随着人口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节高度的商用车吊环，其特征在于：该便于调节高度的商用车吊环包括壳体(1)、棘轮(101)、编制带A(102)、弹簧(103)、转轴(104)、卡槽(10401)、按钮(105)、钢珠(10501)、凸起(10502)、吊绳(106)、编制带B(107)、内六角螺栓(108)、卡块A(2)，卡块B(3)和拉环(4)；所述壳体(1)右端面开设一个阶梯孔，且所述壳体(1)左右两部分通过一根所述内六角螺栓(108)固定连接；左右两部分所述壳体(1)左右内端面均安装有两个所述棘轮(101)，且所述棘轮(101)通过所述转轴(104)转动连接；所述卡块A(2)共两部分；左右两部分所述卡块A(...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节高度的商用车吊环，其特征在于：该便于调节高度的商用车吊环包括壳体(1)、棘轮(101)、编制带A(102)、弹簧(103)、转轴(104)、卡槽(10401)、按钮(105)、钢珠(10501)、凸起(10502)、吊绳(106)、编制带B(107)、内六角螺栓(108)、卡块A(2)，卡块B(3)和拉环(4)；所述壳体(1)右端面开设一个阶梯孔，且所述壳体(1)左右两部分通过一根所述内六角螺栓(108)固定连接；左右两部分所述壳体(1)左右内端面均安装有两个所述棘轮(101)，且所述棘轮(101)通过所述转轴(104)转动连接；所述卡块A(2)共两部分；左右两部分所述卡块A(2)通过四组螺栓固定连接，且所述卡块A(2)对称开设有四个阶梯孔；所述编制带B(107)头端与所述壳体(1)固定连接尾端与所述拉环(4)固定连接；所述编制带A(102)头端绕过所述卡块B(3)于所述卡块A(2)的内壁固定连接，所述编制带A...

【专利技术属性】
技术研发人员：时培彩，
申请(专利权)人：时培彩，
类型：新型
国别省市：山东;37