一种车内残疾人轮椅举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车内残疾人轮椅举升装置，通过采用一种前端安装铰链合页、由双气缸执行的翻板形式的举升装置，实现了在车内台阶地面上布置残疾人轮椅区域的需求；同时，该举升装置在翻板及气缸底部各安装了一块可拆卸式封板，保证了翻板下部与车外的完全隔离，起到了良好的密封作用；且举升装置的气缸动作速率可调，运动平稳，操作方便；气缸在翻板底部呈卧式按状态，并不会因为安装位置过低而影响车辆的通过性。

【技术实现步骤摘要】
一种车内残疾人轮椅举升装置
本技术涉及客车车身结构设计技术，具体涉及一种车内残疾人轮椅举升装置。
技术介绍
为了不断方便人们的日常出行，城市客车从原来的高地板、二级踏步结构不断向低入口、低地板方向发展。尤其是为了满足特殊人群的乘车需求，越来越多的低入口/低地板车辆在乘客门入口处安装残疾人轮椅上车用的翻板，在车内预留残疾人轮椅空间并设置相关的固定装置。而一个残疾人轮椅区域所需要的地板占用空间面积一般为800mm宽X1300mm长，一般前后布置的两个残疾人区域则需要800mm宽X2600mm长这样一个空间。为了方便残疾人轮椅上车并在车内运转推入残疾人布置区域，除了车门入口处要安装一个手动或电动翻板外，最重要的，车内需要是平地板结构，至少从安装翻板的乘客门入口到残疾人轮椅布置区域为平地板结构。而在常见的低入口/低地板车辆中，残疾人轮椅一般都是布置在同乘客行走的同一个地板高度的低地板地面上，但某些情况下，因为客户特定要求，车辆不能做成平地板而要求做成凹凸地板，并在车内凸起地板上安装布置残疾人轮椅，因此，如何让轮椅进入一个高出车内低地板一个台阶的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内残疾人轮椅举升装置，其特征在于，包括气缸（1）、自动翻板（6）、不锈钢合页（8）、轮椅固定拉带（11），所述气缸（1）尾部的双耳环（2）与安装在车体上的气缸后支座（3）通过销轴（4）连接，气缸（1）前端的Y型单肘接头（5）与自动翻板（6）底部的气缸前支座（7）通过销轴（4）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车内残疾人轮椅举升装置，其特征在于，包括气缸（1）、自动翻板（6）、不锈钢合页（8）、轮椅固定拉带（11），所述气缸（1）尾部的双耳环（2）与安装在车体上的气缸后支座（3）通过销轴（4）连接，气缸（1）前端的Y型单肘接头（5）与自动翻板（6）底部的气缸前支座（7）通过销轴（4）连接。


2.根据权利要求1所述的一种车内残疾人轮椅举升装置，其特征在于，所述气缸（1）收拢时，拉动自动翻板（6）前端面的不锈钢合页（8）翻转，自动翻板（6）末端边沿落到低地板骨架（9）上；所述气缸（1）伸出时，抬升自动翻板（6）与240mm台阶平面（10）平齐。


3.根据权利要求1所述的一种车内残疾人轮椅举升装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱奎生，郭甲朋，黄志文，邓毅帆，罗根平，吕小刚，朱于波，邱声亮，钱汝怀，傅兴荣，戴文先，
申请(专利权)人：江西凯马百路佳客车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36