一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置，包括支撑座，支撑座下部设有滑轨，滑轨中间设有驱动丝杠，支撑座上部设有连架套，连架套内设有滑轴，连架套左侧设有滚套，连架套右侧设有螺杆架，螺杆架上设有气缸，气缸与滑轴之间设有方接箍。本实用新型专利技术采用支撑座带动连架套沿滑轨进行移动并且使滚套贴近热弯红卷的尾板，继续缠绕的热弯红卷的尾板可以通过滚套的碾压形成弧度，方便快捷，尾板无需去除，无浪费，热弯红卷的成材率较高，生产成本较低，实用较好。

【技术实现步骤摘要】
一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置
本技术属于热卷曲法兰
，特别涉及一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置。
技术介绍
生产先张法预应力管桩的法兰时，该种法兰需要进行几个步骤进行生产加工。首先需要将钢坯或钢锭轧制成一定宽度和一定厚度的扁钢状，将轧制成型的条状或板状的扁钢再进行热弯卷曲形成红卷状，待冷却后再锯切及焊接，最后进行机械加工成为成品。然而在轧制后的红扁钢进行卷曲时，红扁钢通常会存在卷曲后的尾板比较长的现象，同时尾板无法卷曲成圆弧状的弧度，所以需要把没有弯曲好弧度的尾板切除。在实际生产中，大约每一卷平均约有500mm长、重约为7.85Kg不能正常卷取，每天平均日产1150个红卷，每天大概会浪费8500Kg重的材料，这样会造成材料的大量的浪费，会促使生产成本增高，影响生产的成材率。
技术实现思路
本专利技术提供一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置，以解决上述提出的尾板浪费、成材率较低、及生产成本高的技术问题。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置，其结构特点在于，包括支撑座，支撑座下部设有滑轨，滑轨中间设有驱动丝杠，支撑座上部设有连架套，连架套内设有滑轴，连架套左侧设有滚套，连架套右侧设有螺杆架，螺杆架上设有气缸，气缸与滑轴之间设有方接箍。进一步的，所述支撑座与滑轨采用滑道式的滑动配合，支撑座与驱动丝杠采用螺纹传动配合，驱动丝杠转动来带动支撑座在滑轨上进行往复移动。进一步的，所述驱动丝杠的一末端设有伺服电机，支撑座上设有控制器，控制器与伺服电机电性连接。进一步的，所述滑轴一末端设有堵头，堵头与滑轴螺纹连接，滚套通过轴承与滑轴套入连接并且通过堵头将轴承内圈进行压紧。进一步的，所述连架套与支撑座采用螺栓连接，滑轴与连架套的内孔间隙配合，滑轴一端与滚套通过轴承进行连接，滑轴的另一端通过方接箍与气缸的气杆螺纹连接。进一步的，所述方接箍与滑轴采用左旋螺纹连接，方接箍与气缸的气杆采用右旋螺纹连接。进一步的，所述方接箍上设有圆孔。进一步的，所述滚套的外圆为合金耐磨钢材料制成。本技术的有益效果是：本技术采用支撑座带动连架套沿滑轨进行移动并且使滚套贴近热弯红卷的尾板，继续缠绕的热弯红卷的尾板可以通过滚套的碾压形成弧度，方便快捷，尾板无需去除，无浪费，热弯红卷的成材率极高，生产成本较低，本装置结构简单，方便实用。附图说明图1是本技术的主视示意图；图2是本技术的左视结构示意图；图3是本技术的局部主视结构示意图；图4是本技术的图3的主剖结构示意图；图5是本技术的图3的左视结构示意图；图6是本技术的图3的右视结构示意图；图7是本技术的局部立体示意图；图8是本技术的实施例的示意简图；图中：1支撑座，11滑轨，12驱动丝杠，121伺服电机，122控制器，2连架套，21滑轴，211堵头，22滚套，221轴承，23螺杆架，24气缸，25方接箍，251圆孔，3热弯红卷，31尾板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护本技术的范围，而是仅仅表示本技术选定的实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。作为示例，参照图1至图8所示，一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置，其结构特点在于，包括支撑座1，支撑座1为焊接制成的钢结构的三角形的架体，支撑座1下部可以设有滑轨11，滑轨11可以为双滑轨式，支撑座1与滑轨11可以采用滑道式的滑动配合，滑轨11中间可以设有驱动丝杠12，驱动丝杠12的两端与滑轨11的末端横梁通过轴承转动连接，驱动丝杠12与支撑座1的下部可以采用螺纹传动配合，驱动丝杠12的一末端可以设有伺服电机121，伺服电机121与滑轨11之间的横梁螺栓连接，伺服电机121与驱动丝杠12轴连并带动驱动丝杠12同步转动，驱动丝杠12转动可以带动支撑座1在滑轨11上进行往复移动，支撑座1上可以设有控制器122，控制器122可以与伺服电机121电性连接，控制器122可以控制支撑座1在滑轨11上前后移动。支撑座1上部可以设有连架套2，连架套2与支撑座1可以采用螺栓连接，连架套2内可以设有滑轴21，滑轴21与连架套2的内孔可以间隙配合，滑轴21一侧末端可以设有堵头211，堵头211可以与滑轴21螺纹连接，滑轴21通过车床加工制成，滑轴21上设有轴承台，滚套22可以通过轴承221与滑轴21的轴承台套入连接并且通过堵头211将轴承221的内圈进行压紧。滚套22通过轴承在滑轴21上进行转动，滚套22的外圆可以采用高锰钢的合金耐磨钢材料制成。连架套2右侧可以设有螺杆架23，螺杆架23可以通过四根螺柱通过螺母的作用将一个四方形的铁板夹紧，螺杆架23的四方形的铁板上可以通过沉头螺钉栓接连接气缸24，气缸24可以通过气阀与车间内的气泵的输气管路进行管路连接使气缸24的气杆伸出或缩回；气缸24与滑轴21之间可以设有方接箍25，方接箍25的外部呈四方的条状，方接箍25内加工成内螺纹，滑轴21一端与滚套22可以通过轴承221进行连接，滑轴21的另一端可以通过方接箍25与气缸24的气杆螺纹连接，方接箍25与滑轴21可以采用左旋螺纹连接，方接箍25与气缸24的气杆可以采用右旋螺纹连接，方接箍25上可以设有圆孔251，安装拧紧方接箍25时可以将铁棒插入圆孔251内进行旋转拧紧，方便安装。在本技术的具体实施例中，轧制成型的红扁钢带进行热弯卷取，红扁钢带卷成的热弯红卷3在缠绕设备上进行螺旋缠绕，如附图8所示，当红扁钢卷取到尾部时，缠绕后会留有尾板31无法缠绕弯曲。滑轨11可以与热弯红卷3的柱面呈90度进行铺设在地面上，支撑座1在滑轨11上的往复移动可以靠近热弯红卷3或远离热弯红卷3；支撑座1上的连架套2内的轴心线与热弯红卷3中心得缠绕轴在同一水平基面上高度相同；当通过控制器122控制支撑座1靠近热弯红卷3时，可以将滚套22的外圆柱面与尾板31的起点一厘米距离，再通过气缸24调节滚套22沿其轴线方向的窜动；当滚套22位置调节完毕后，继续控制热弯红卷3的缠绕设备的主轴进行转动一圈对其尾板31进行弯曲缠绕卷取成型，尾板31的成型速度快，控制方便，尾板31无需切断去除，节省材料的同时又可以减少工作工序，有效的节省了生产成本。本技术采用支撑座1带动连架套2沿滑轨11进行移动并且使滚套22贴近热弯红卷3的尾板31，继续缠绕的热弯红卷3的尾板31可以通过滚套22的碾压形成弧度，方便快捷，尾板31无需去除，无浪费，热弯红卷的成材率极高，生产成本较低，本装置结构简单，方便实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置，其特征在于：包括支撑座，支撑座下部设有滑轨，滑轨中间设有驱动丝杠，支撑座上部设有连架套，连架套内设有滑轴，连架套左侧设有滚套，连架套右侧设有螺杆架，螺杆架上设有气缸，气缸与滑轴之间设有方接箍。/n

【技术特征摘要】
1.一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置，其特征在于：包括支撑座，支撑座下部设有滑轨，滑轨中间设有驱动丝杠，支撑座上部设有连架套，连架套内设有滑轴，连架套左侧设有滚套，连架套右侧设有螺杆架，螺杆架上设有气缸，气缸与滑轴之间设有方接箍。


2.根据权利要求1所述的一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置，其特征在于：所述支撑座与滑轨采用滑道式的滑动配合，支撑座与驱动丝杠采用螺纹传动配合，驱动丝杠转动来带动支撑座在滑轨上进行往复移动。


3.根据权利要求1所述的一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置，其特征在于：所述驱动丝杠的一末端设有伺服电机，支撑座上设有控制器，控制器与伺服电机电性连接。


4.根据权利要求1所述的一种热弯红卷的卷取尾板缩短装置，其特征在于：所述滑轴一末端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭华，谢红军，赵刚，刘东，王东，谌才春，蒋玉博，蒋齐季，李勇，罗仁明，
申请(专利权)人：辽宁毅马五金有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21