【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】冲压成型用的金属板、冲压成型装置和冲压部件的制造方法
本专利技术是涉及冲压部件的制造的技术，上述冲压部件的形状为具有分别与顶板部的左右宽度方向相连续的纵壁部和凸缘部的截面帽形形状，且沿着顶板部的长度方向具有一个或者两个俯视观察时向顶板部的宽度方向的一个方向弯曲的弯曲部。特别是，本专利技术是适于成为车辆骨架部件的冲压部件的制造的技术。
技术介绍
汽车骨架部件例如成为如下部件形状，即，具有与顶板部的宽度方向两侧连续的纵壁部和凸缘部的截面帽形形状，并且成为在顶板部的长度方向的至少局部具有一个以上以俯视观察时向顶板部宽度方向的一个方向凸出的方式弯曲的弯曲部。在由金属板冲压成型这样的部件形状的汽车骨架部件的情况下，存在成型的部件的局部产生破裂、皱褶，引起成型不良的可能性。而且，在冲压成型为上述那样的部件形状时，容易在脱模后的成型品产生规定程度以上的回弹等，也产生尺寸精度降低等问题。特别是近年来的汽车骨架部件为了共同实现车身轻型化和碰撞安全性，由薄壁的高张力钢板构成的金属板的使用增加。但是，随着金属板的材料强度(拉伸强度)增加，...
【技术保护点】
1.一种冲压成型用的金属板，其被冲压成型为冲压部件形状，该冲压部件形状为在顶板部的宽度方向两侧具有纵壁部和凸缘部的截面帽形形状，且在所述顶板部的沿着长度方向的一个或者两个以上部位具有以俯视观察时向所述顶板部的宽度方向一侧凸出的方式弯曲的弯曲部，/n所述冲压成型用的金属板的特征在于，/n针对以在与所述弯曲部对应的区域中使与所述棱线对应的位置的线长和所述冲压部件形状的所述顶板部与所述纵壁部之间的棱线的线长相等的方式将所述冲压部件形状在平面上展开而得到的展开形状，/n为在比同所述顶板部与弯曲凹侧的所述纵壁部之间的棱线对应的位置靠弯曲凹侧的位置设定旋转中心，在面内，使所述展开形状的...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180228 JP 2018-0345691.一种冲压成型用的金属板，其被冲压成型为冲压部件形状，该冲压部件形状为在顶板部的宽度方向两侧具有纵壁部和凸缘部的截面帽形形状，且在所述顶板部的沿着长度方向的一个或者两个以上部位具有以俯视观察时向所述顶板部的宽度方向一侧凸出的方式弯曲的弯曲部，
所述冲压成型用的金属板的特征在于，
针对以在与所述弯曲部对应的区域中使与所述棱线对应的位置的线长和所述冲压部件形状的所述顶板部与所述纵壁部之间的棱线的线长相等的方式将所述冲压部件形状在平面上展开而得到的展开形状，
为在比同所述顶板部与弯曲凹侧的所述纵壁部之间的棱线对应的位置靠弯曲凹侧的位置设定旋转中心，在面内，使所述展开形状的与所述弯曲部对应的区域和其他区域之间的边界，向使所述展开形状的成为弯曲凸侧的凸缘部的位置的外缘的线长接近所述冲压部件形状下的弯曲凸侧的凸缘部外缘的线长的方向进行了旋转位移而得到的形状。
2.根据权利要求1所述的冲压成型用的金属板，其特征在于，
将进行了所述旋转位移所得到的形状的金属板中成为弯曲凸侧的凸缘部的位置的外缘的线长与所述冲压部件形状的弯曲凸侧的凸缘部外缘的线长之差设定为所述冲压部件形状的弯曲凸侧的凸缘部外缘的线长的10％以下。
3.根据权利要求1或2所述的冲压成型用的金属板，其特征在于，
在与所述弯曲部对应的区域中的与所述顶板部和弯曲凸侧的所述纵壁部对应的区域具有向面外方向伸出的伸出部，通过该伸出部，将进行了所述旋转位移所得到的形状的金属板的同所述顶板部与弯曲凸侧的所述纵壁部之间的棱线对应的位置的线长、与所述冲压部件形状的所述顶板部与弯曲凸侧的纵壁部之间的棱线的线长之差，设定为所述冲压部件形状中的所述顶板部与弯曲凸侧的纵壁部之间的棱线的线长的10％以下。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的冲压成型用的金属板，其特征在于，
在除与所述弯曲部对应的区域以外的直线部的区域中，相对于同所述顶板部与所述纵壁部之间的棱线对应的位置以及同所述纵壁部与所述凸缘部之间的棱线对应的位置中至少一个位置，具有至少一个以上在沿着对应的棱线的方向上...
【专利技术属性】
技术研发人员：三宅弘人，新宫丰久，山崎雄司，
申请(专利权)人：杰富意钢铁株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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