一种输电线路抱箍滑车制造技术

技术编号:26176885 阅读:31 留言:0更新日期:2020-10-31 14:17
本发明专利技术属于抱箍滑车领域,尤其是涉及一种输电线路抱箍滑车,包括抱箍本体,所述抱箍本体下端开口的两端侧壁内侧面上穿孔连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的中部的表面上穿孔连接有连接片,所述连接片的下端侧面的中部穿孔连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的两侧穿孔连接有侧板,所述侧板的下端的两侧面上穿孔连接有销轴,所述销轴的中部穿孔连接有滑轮,所述侧板的中部内壁的两侧之间固定连接有限位板。本发明专利技术通过设置抱箍臂和连接板,抱箍臂与连接件首尾相连,使得抱箍本体的外形结构形成圆形结构,从而使得抱箍的适应性更加广,能够适应更多场景适用,避免了抱箍本体的形状问题而导致的无法固定的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种输电线路抱箍滑车
本专利技术属于抱箍滑车领域,尤其是涉及一种输电线路抱箍滑车。
技术介绍
输电线路在运行的过程中,由于各种外界因素的影响或者是线路自身老化的原因导致输电线路上的各种器件可能受到损坏,从而导致输电线路出现故障,甚至影响周边的生态和居住环境,对生命安全造成威胁,因此当输电线路出现故障时,需要对其进行检修和更换器件。传统的对输电线路进行维修时,一般由维修作业人员将需要更换的器件随身带上杆塔,而这可能造成维修作业人员地腰肌劳损或是造成维修作业人员从高空坠落,导致生命危险,或者是通过传递滑车进行输送工具,而传递滑车需要使用到无极绳套,而无极绳套在使用的过程中存在过长或过短地各种问题,其对环境地适应性较差,且长时间使用无极绳套容易产生磨损,安全系数低。在中国专利CN209963639U中公开的一种输电线路抱箍滑车,该输电线路抱箍滑车,虽然采用了环形的抱箍臂与连接件的连接方式,使得其工作的实用性提高且安全系数提高,但是由于其抱箍臂与连接件的连接方式需要将螺栓件或第一螺纹杆固定,对于在高空作业的维修作业人员来说较为复杂即临时安装不易,且容易不小心造成抱箍滑车的坠落,使得其需要进行一些改进,且在滑轮的外侧未设有相应的限位结构,使得滑轮与绳索可能发生脱轨,造成安全隐患。为此,我们提出一种输电线路抱箍滑车来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题,提供一种输电线路抱箍滑车。为达到上述目的,本专利技术采用了下列技术方案:一种输电线路抱箍滑车,包括抱箍本体,所述抱箍本体下端开口的两端侧壁内侧面上穿孔连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的中部的表面上穿孔连接有连接片,所述连接片的下端侧面的中部穿孔连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的两侧穿孔连接有侧板,所述侧板的下端的两侧面上穿孔连接有销轴,所述销轴的中部穿孔连接有滑轮,所述侧板的中部内壁的两侧之间固定连接有限位板。在上述的一种输电线路抱箍滑车中,所述抱箍本体由抱箍臂、连接件和弹簧卡扣组成,所述连接件的左右两端均固定连接在抱箍臂的左右两侧内部,所述弹簧卡扣的右侧下端底面穿孔连接在抱箍臂的上端右侧表面上。在上述的一种输电线路抱箍滑车中,所述抱箍臂的左右两侧上下端均设有贯穿孔,所述抱箍臂的左右两端侧面上均开设有安装槽,所述贯穿孔的内部穿孔连接有螺栓件,所述抱箍臂的右侧上端的表面上固定连接有弹簧卡扣件。在上述的一种输电线路抱箍滑车中,所述连接件的左右两侧的上端的表面上均开设有通孔,所述连接件的左右两端均可契合连接在安装槽的内部。在上述的一种输电线路抱箍滑车中,所述抱箍臂左侧上端表面上的螺栓件的下端穿孔连接在连接件右侧的通孔的内部,所述抱箍臂右侧上端的弹簧卡扣件由横板、连接板、弹簧和直杆,所述连接板的底面固定连接在抱箍臂的右侧上端表面上,所述横板的中部侧面转动连接在连接板的侧面内壁上,所述弹簧的底面固定连接在抱箍臂的右侧上端表面上,所述弹簧的上端表面固定连接在横板的左侧下端底面上,所述直杆的上端表面固定连接在横板的右侧下端底面上,所述直杆的下端穿孔连接在抱箍臂右侧的贯穿孔内部,所述直杆的下端穿孔连接在连接件左侧的通孔内部。在上述的一种输电线路抱箍滑车中,所述抱箍本体的下端开口的左侧侧壁的上端固定连接有弹簧支撑件,所述弹簧支撑件的另一端固定连接在抱箍本体的下端开口的右侧侧壁的上端面板上。在上述的一种输电线路抱箍滑车中,所述第一螺纹杆的中部上端固定连接有固定座,所述连接片的上端穿孔连接在固定座的上端凹槽内,所述第一螺纹杆的两侧与抱箍本体的下端开口连接处的外侧固定连接有螺帽。在上述的一种输电线路抱箍滑车中,所述限位板的左右两端的侧面均固定连接在侧板的中部内壁上,所述销轴的中部穿孔连接在限位板的中部下端的面板上,所述限位板的左右两侧的下端均开设有滑槽,所述滑槽的中心与滑轮的中心位置对称。与现有的技术相比,本一种输电线路抱箍滑车的优点在于:1、本专利技术通过设置抱箍臂和连接板,抱箍臂与连接件首尾相连,使得抱箍本体的外形结构形成圆形结构,从而使得抱箍的适应性更加广,能够适应更多场景适用,避免了抱箍本体的形状问题而导致的无法固定的情况发生。2、本专利技术通过设置螺栓件,通过螺栓件穿孔连接在贯穿孔内,使得连接件与抱箍臂能够连接在一起,且螺栓件的底端延伸至抱箍臂的另一侧,使得抱箍臂与连接件之间可以活动。3、本专利技术通过设置弹簧卡扣件,使得抱箍本体上端的抱箍臂能够通过弹簧卡扣件上的弹簧与直杆的相互运动而实现对连接件的固定和分离的动作,使得抱箍本体的固定更加便利,从而方便维修作业人员的工作。4、本专利技术通过设置弹簧支撑件,使得抱箍本体的下端开口的侧壁的开合角度始终固定,防止由于多组抱箍臂与连接件的连接变形导致下端的抱箍本体的下端开口处的侧壁角度变化而使得第一螺纹杆的受力方向变化,从而加重第一螺纹杆的损耗程度。5、本专利技术通过设置固定座,固定座的上端开设有凹槽,使得连接片与固定座的接触更紧密,从而对连接片的固定效果更好,实现了连接片的固定作用。6、本专利技术通过设置限位板,使得绳索在经过滑轮的滑动后,不会偏离滑轮,从而使得滑轮与绳索滑动的角度不受限制,避免了绳索脱离滑轮而导致的安全问题。7、本专利技术通过设置连接片,使得侧板、限位块和滑轮能够在第一螺纹杆的连接下自由的晃动一定的角度,从而使得滑轮可以在绳索的带动下,相应的偏转到一定的角度,即使得滑轮及侧板的偏转更加灵活。附图说明图1是本专利技术提供的一种输电线路抱箍滑车的结构示意图;图2是本专利技术提供的一种输电线路抱箍滑车的侧视图;图3是本专利技术提供的一种输电线路抱箍滑车的弹簧卡扣件的结构示意图;图4是A部分结构放大示意图;图5是本专利技术提供的一种输电线路抱箍滑车的连接片的结构示意图;图6是本专利技术提供的一种输电线路抱箍滑车的抱箍臂的结构示意图。图中,1抱箍本体、11抱箍臂、111贯穿孔、112安装槽、113螺栓件、115横板、116连接板、117弹簧、118直杆、12连接件、121通孔、13弹簧卡扣件、14弹簧支撑件、2第一螺纹杆、21固定座、22螺帽、3连接片、4第二螺纹杆、5侧板、6销轴、7滑轮、8限位板、81滑槽。具体实施方式以下实施例仅处于说明性目的,而不是想要限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1-6所示,一种输电线路抱箍滑车,包括抱箍本体1,抱箍本体1的下端开口的左侧侧壁的上端固定连接有弹簧支撑件14,弹簧支撑件14的另一端固定连接在抱箍本体1的下端开口的右侧侧壁的上端面板上,抱箍本体1由抱箍臂11、连接件12和弹簧卡扣13组成,连接件12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种输电线路抱箍滑车,包括抱箍本体(1),其特征在于,所述抱箍本体(1)下端开口的两端侧壁内侧面上穿孔连接有第一螺纹杆(2),所述第一螺纹杆(2)的中部的表面上穿孔连接有连接片(3),所述连接片(3)的下端侧面的中部穿孔连接有第二螺纹杆(4),所述第二螺纹杆(4)的两侧穿孔连接有侧板(5),所述侧板(5)的下端的两侧面上穿孔连接有销轴(6),所述销轴(6)的中部穿孔连接有滑轮(7),所述侧板(5)的中部内壁的两侧之间固定连接有限位板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种输电线路抱箍滑车,包括抱箍本体(1),其特征在于,所述抱箍本体(1)下端开口的两端侧壁内侧面上穿孔连接有第一螺纹杆(2),所述第一螺纹杆(2)的中部的表面上穿孔连接有连接片(3),所述连接片(3)的下端侧面的中部穿孔连接有第二螺纹杆(4),所述第二螺纹杆(4)的两侧穿孔连接有侧板(5),所述侧板(5)的下端的两侧面上穿孔连接有销轴(6),所述销轴(6)的中部穿孔连接有滑轮(7),所述侧板(5)的中部内壁的两侧之间固定连接有限位板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种输电线路抱箍滑车,其特征在于,所述抱箍本体(1)由抱箍臂(11)、连接件(12)和弹簧卡扣件(13)组成,所述连接件(12)的左右两端均固定连接在抱箍臂(11)的左右两侧内部,所述弹簧卡扣(13)的右侧下端底面固定连接在抱箍臂(11)的上端右侧表面上。


3.根据权利要求2所述的一种输电线路抱箍滑车,其特征在于,所述抱箍臂(11)的左右两侧上下端均设有贯穿孔(111),所述抱箍臂(11)的左右两端侧面上均开设有安装槽(112),所述贯穿孔(111)的内部穿孔连接有螺栓件(113)。


4.根据权利要求2所述的一种输电线路抱箍滑车,其特征在于,所述连接件(12)的左右两侧的上端的表面上均开设有通孔(121),所述连接件(12)的左右两端均可契合连接在安装槽(112)的内部。


5.根据权利要求3所述的一种输电线路抱箍滑车,其特征在于,所述抱箍臂(11)左侧上端表面上的螺栓件(113)的下端穿孔连接在连接件(12)右侧的通孔(121)的内部,所述抱箍臂(11)右...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨红涛郭婵程红强崔培丽郝杰锋李建文高闯路帅超李文婧
申请(专利权)人:国网河南省电力公司孟州市供电公司国家电网有限公司
类型:发明
国别省市:河南;41

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