负极板栅制造技术

本发明专利技术公开一种负极板栅，其特征在于：它包括板栅本体，所述的板栅本体由四周边框和位于边框内的若干竖筋和横筋搭配而成；板栅本体的上端设置有极耳；所述的竖筋包括第一竖筋和第二竖筋，所述的第一竖筋位于板栅本体靠近极耳位置端，所述的第二竖筋位于板栅本体远离极耳位置端；至少一根第一竖筋通过尾端设置有两根分流体斜筋、且该两根分流体斜筋的另一端分别连接有一根第二竖筋；至少一根第一竖筋通过尾端设置有一根分流体斜筋、且该一根分流体斜筋的另一端连接有一根第二竖筋；所述的第一竖筋和第二竖筋构成竖筋导电系统、所述的横筋构成横筋导电系统，且第一竖筋的数量小于第二竖筋的数量。具有改善负极的硫酸盐化和负极底部充电的优点。

Negative grid

【技术实现步骤摘要】
负极板栅
本专利技术涉及铅酸电池的
，具体的涉及一种铅酸电池负极板栅的结构。
技术介绍
随着《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》新国标于2018年7月1日正式执行，对电动自行车整车重量提出了更多要求，整车重量不能超过55kg。因此对铅酸动力电池提出了轻量化提升比能量的要求，板栅的结构设计成了轻量化设计过程中的主要内容。现在的铅酸蓄电池设计过程中正极板栅结构根据蓄电池用途做了在放电时利于电流分布的各种结构改进比较多，以往因负极板栅重量较大，受浇铸等原因影响，负极板栅及负极活性物富余量较大也不会影响充电导电问题，负极板板栅结构则在放电时不会影响导电问题，因此大部分结构设计忽略了负极板栅在充电时的导电问题；但是在轻量化设计过程中，随着负极板栅的重量降低以及负极活性物质富余量的减少，负极板栅导电性成为影响电池性能的关键因素。以往板栅设计大部分是考虑产品放电时导电问题及使用循环过程中正板栅的腐蚀问题。然而负板栅在整个电池使用过程中充电时导电性能也是保障产品性能的关键点。以往设计过程中大家站在放电过程中的负极板为海绵状铅，导电性能较好，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负极板栅，其特征在于：它包括板栅本体，所述的板栅本体由四周边框和位于边框内的若干竖筋和横筋搭配而成；板栅本体的上端设置有极耳；所述的竖筋包括第一竖筋和第二竖筋，所述的第一竖筋位于板栅本体靠近极耳位置端，所述的第二竖筋位于板栅本体远离极耳位置端；至少一根第一竖筋通过尾端设置有两根分流体斜筋、且该两根分流体斜筋的另一端分别连接有一根第二竖筋；至少一根第一竖筋通过尾端设置有一根分流体斜筋、且该一根分流体斜筋的另一端连接有一根第二竖筋；所述的第一竖筋和第二竖筋构成竖筋导电系统、所述的横筋构成横筋导电系统，且第一竖筋的数量小于第二竖筋的数量。/n

【技术特征摘要】
1.一种负极板栅，其特征在于：它包括板栅本体，所述的板栅本体由四周边框和位于边框内的若干竖筋和横筋搭配而成；板栅本体的上端设置有极耳；所述的竖筋包括第一竖筋和第二竖筋，所述的第一竖筋位于板栅本体靠近极耳位置端，所述的第二竖筋位于板栅本体远离极耳位置端；至少一根第一竖筋通过尾端设置有两根分流体斜筋、且该两根分流体斜筋的另一端分别连接有一根第二竖筋；至少一根第一竖筋通过尾端设置有一根分流体斜筋、且该一根分流体斜筋的另一端连接有一根第二竖筋；所述的第一竖筋和第二竖筋构成竖筋导电系统、所述的横筋构成横筋导电系统，且第一竖筋的数量小于第二竖筋的数量。


2.根据权利要求1所述的负极板栅，其特征在于：所述的第二竖筋的数量至少比第一舒筋的数量多一根，且多根第一竖筋和多根第二竖筋均在板栅本体上相应位置等距离设置。


3.根据权利要求1所述的负极板栅，其特征在于：所述的第一竖筋设置有三根，第二竖筋设置有四根，均沿着板栅本体长度方向延伸；位于两侧的第一竖筋均通过一根分流体斜筋与对应的第二竖筋连接，位于中间的第一竖筋尾端通过两根分流体斜筋与对应的两根第二竖筋分别连接。


4.根据权利要求1所述的负极板栅...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，马洪涛，王新成，
申请(专利权)人：超威电源集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33