一种动力电池防爆阀用透气型防爆膜及其制备方法技术

技术编号:26176403 阅读:47 留言:0更新日期:2020-10-31 14:15
本发明专利技术公开了一种动力电池防爆阀用透气型防爆膜及其制备方法,该防爆膜为多孔防水透气聚四氟乙烯PTFE膜,其结构是用每个微米级聚四氟乙烯悬浮树脂微球表面熔融相互连接,堆积成具有多透气孔道的微孔膜,通过控制防爆膜的孔径大小和孔隙率来调节透气量,达到平衡电池包内外压力的目的;动力电池防爆阀用透气型防爆膜的制备方法,包括:将多孔防水透气聚四氟乙烯PTFE膜通过改性聚四氟乙烯悬浮树脂或/和成孔剂混和均匀,经模压成坯、烧结工艺、冷却后再经车削工艺收卷而制成。通过上述方式,本发明专利技术能够平衡电池包内外压力,实现在没有刺破结构的情况下,使防爆膜能够达到可控爆破的效果。

A gas permeable explosion-proof membrane for explosion-proof valve of power battery and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池防爆阀用透气型防爆膜及其制备方法
本专利技术涉及一种动力电池防爆阀用透气型防爆膜及其制备方法。
技术介绍
动力电池包主要采用防爆阀作为防爆装置,电池防爆阀体一般包括:本体、泄压口、刺破结构和防爆膜等结构。当电池芯失效,导致电池包温度过高,内部的气体发生膨胀,电池包的内部压力逐步增大,达到一定程度时防爆阀体中的刺破结构将防爆膜刺破,达到快速泄压的目的,防爆阀的存在提高了动力电池的安全性能。目前动力电池防爆阀体中防爆膜有透气型防爆膜和非透气型防爆膜两类,透气型防爆膜为膨体聚四氟乙烯膜(ePTFE),非透气型防爆膜为PE膜、PET膜、PP膜等。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种动力电池防爆阀用透气型防爆膜及其制备方法,能够平衡电池包内外压力,实现在没有刺破结构的情况下,使防爆膜能够达到可控爆破的效果。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种动力电池防爆阀用透气型防爆膜,该防爆膜为多孔防水透气聚四氟乙烯PTFE膜,其结构是用每个微米级聚四氟乙烯悬浮树脂微球表面熔融相互连接,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池防爆阀用透气型防爆膜,其特征在于,该防爆膜为多孔防水透气聚四氟乙烯PTFE膜,其结构是用每个微米级聚四氟乙烯悬浮树脂微球表面熔融相互连接,堆积成具有多透气孔道的微孔膜,通过控制防爆膜的孔径大小和孔隙率来调节透气量,达到平衡电池包内外压力的目的。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池防爆阀用透气型防爆膜,其特征在于,该防爆膜为多孔防水透气聚四氟乙烯PTFE膜,其结构是用每个微米级聚四氟乙烯悬浮树脂微球表面熔融相互连接,堆积成具有多透气孔道的微孔膜,通过控制防爆膜的孔径大小和孔隙率来调节透气量,达到平衡电池包内外压力的目的。


2.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀用透气型防爆膜,其特征在于,所述透气型防爆膜采用超声波焊接工艺或热熔焊接工艺焊接在防爆阀体的环形棱筋上。


3.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀用透气型防爆膜,其特征在于,当电池芯升温,电池包的内部气体膨胀,防爆阀体内部压力会通过防爆膜的微孔向外部排出泄压,维持电池包内外压力的平衡;当内外压差大于爆破压力临界值时,防爆膜将实施爆破,快速释放电池包的内部压力。


4.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀用透气型防爆膜,其特征在于,所述聚四氟乙烯悬浮树脂粒径为1~10μm。


5.根据权利要求1所述的动力电池防爆阀用透气型防爆膜,其特征在于,所述透气型防爆膜孔径大小为0.3~20μm,孔隙率≥90%...

【专利技术属性】
技术研发人员:张云李炳健丁荣华其他发明人请求不公开姓名
申请(专利权)人:江苏泛亚微透科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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