列车区间改变运行方向实训系统技术方案

本发明专利技术一种列车区间改变运行方向实训系统，包括通过导线电性连接的接车站实训台和发车站实训台；所述接车站实训台和发车站实训台结构相同，包括实训台，以及分别设置在实训台上的车站面板、继电器组合、车站电路和供电电源；所述车站面板包括车站平面布置图、操作按钮和表示灯，所述操作按钮和表示灯分别与车站电路连接；所述继电器组合包括主继电器组合FZ和辅助继电器组合FF；所述车站电路包括局部电路、方向继电器电路、监督区间继电器电路、辅助办理电路、表示灯电路和操作按钮电路。本发明专利技术通过将现场两站之间的真实设备具体形象的反应到实训平台上，给学生更直观认知，满足现代教学、科研以及职工培训需要。

【技术实现步骤摘要】
列车区间改变运行方向实训系统
本专利技术属于教学设备
，涉及一种列车实训系统，特别涉及一种列车区间改变运行方向的实训系统。
技术介绍
在我国当前的任何一条铁路建设中，列车在两个相邻车站之同运行均需要区分站间闭塞方向，当列车在两个车站之间处于接车或者是发车的状态时，就需要对两个车站之间闭塞方向进行调整，闭塞方向的调整是通过改变运行方向电路所完成的。改变列车运行方向电路是铁路区间信号系统的重要设备，是课程教学和职工培训的重要内容，据调查，院校还未出现这样的实训设备供学生演练学习，只是一些理论课的学习。另外，铁路企业的现场设备也不可能用于职工的现场培训，导致很多职工故障处理水平不高，真实的铁路区间两站之间相差十几或几十公里，当改方电路出现故障异常时，技术人员对电路不熟悉，在进行维修处理时，就会照成维修时间长，对列车运行和安全性能造成极大影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一套能满足教学需求的列车区间改变运行方向实训系统，该实训系统通过将现场两站之间的真实设备具体形象的反应到实训平台上，满足现代教学、科研以及职工培训需要，有效的解决了现有技术存在的问题。本专利技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种列车区间改变运行方向实训系统，包括接车站实训台和发车站实训台，所述接车站实训台和发车站实训台通过导线电性连接；所述接车站实训台和发车站实训台结构相同，包括实训台，以及分别设置在实训台上的车站面板、继电器组合、车站电路和供电电源；所述车站面板包括车站平面布置图、操作按钮和表示灯，所述操作按钮和表示灯分别与车站电路连接；所述继电器组合包括主继电器组合FZ和辅助继电器组合FF，所述主组合FZ包括FJ1继电器、JQJ继电器、GFJ继电器、GFFJ继电器、JQJF继电器、JQJ2F继电器、DJ继电器、JFJ继电器、FFJ继电器和FGFJ继电器；所述辅助组合FF包括FJ2继电器、FAJ继电器、FSJ继电器、KJ继电器、ZFAJ继电器和FZG继电器；所述车站电路包括局部电路、方向继电器电路、监督区间继电器电路、辅助办理电路、表示灯电路和操作按钮电路；所述局部电路包括改变运行方向继电器GFJ电路、改变运行方向辅助继电器GFFJ电路和监督区间复示继电器JQJF电路；所述方向继电器电路包括方向继电器FJ电路和辅助改变运行方向继电器FGFJ电路；所述监督区间继电器电路由站内的监督区间继电器JQJ与区间各信号点处的轨道继电器GJ的接点串联而成；所述表示灯电路与车站面板的表示灯电性连接，所述操作按钮电路与车站面板的操作按钮电性连接；所述供电电源输出两路独立电源，包括方向电源（FZ、FF）和监督区间电源（JQZ、JQF）。本专利技术进一步的技术方案是：所述供电电源采用是ZG3-220/0.2硅整流器制成，其输入电源为交流220V；所述方向电源（FZ、FF）的输出电源为直流220V，所述监督区间电源（JQZ、JQF）的输出电源为直流100V。本专利技术进一步的技术方案是：所述接车站实训台和发车站实训台的侧面还分别设有与车站电路连接的侧面接线端子，接车站实训台和发车站实训台的侧面接线端子通过四根到导线连接通信。本专利技术进一步的技术方案是：所述表示灯包括发车方向表示灯、接车方向表示灯、监督区间占用表示灯和辅助办理表示灯。本专利技术进一步的技术方案是：所述操作按钮包括总辅助操作按钮、发车辅组按钮、接车辅助按钮和允许改方按钮。本专利技术列车区间改变运行方向实训系统由于采用上述结构，具有如下有益效果：1.本专利技术把现场相距几十公里的两个站的设备放在相临的两个实训台上，操作时可观察到两站的电路动作情况，方便铁路电务部门和铁路院校现场教学和维护；另外，本专利技术空间占用率小，一间普通教室至少能容纳十套，一套能供四五位同学一起使用，能满足教学的需要，提高操作办理人员的熟练度，提高效率，适合铁路电务、运输部门的职工培训使用。2.本专利技术通过设置一些操作按钮、指示灯以及继电器可以很真实的模拟铁路现场操作改变运行方向电路所达到的目的，给学生更直观认知、提高教学质量，例如：通过设置发车按钮，模拟办理发车进路接通FAJ电路使FAJ吸起，实现方向电路的正常改方，电气集中车站的发车按钮继电器FAJ是用方向继电器LFJ和进路选择继电器JXJ的吸起条件来接通FAJ电路使FAJ吸起的，而本专利技术则通过发车按钮FA来模拟办理发车进路条件和FAJ吸起来实现方向电路的正常改方；通过设置监督区间按钮，用以切断监督区间电路，模拟监督区间电路故障，使方向电路不能正常改方，此时可进行辅助改方的操作；用方向继电器FJ2接点控制区间通过信号机复示器，模拟区间通过信号机正方向点灯和反方向灭灯。下面结合附图和实施例对本专利技术列车区间改变运行方向实训系统作进一步的说明。附图说明图1是本专利技术列车区间改变运行方向实训系统的结构示意图；图2是本专利技术车站面板的结构示意图；图3是本专利技术操作按钮和表示灯的布置图；图4是继电器组合排列表；图5是侧面接线端子配线表；图6是本专利技术的电路连接框图；图7是方向继电器电路结构原理图；图8是监督区间继电器电路结构原理图；图9是辅助办理电路结构原理图；图10是操作按钮和表示灯电路结构原理图；图11是供电电源电路结构原理图；附图标号说明：1-接车站实训台，2-发车站实训台，3-继电器组合，4-车站面板，5-侧面接线端子。具体实施方式如图1至图11所示，本专利技术一种列车区间改变运行方向实训系统，包括接车站实训台1和发车站实训台2，所述接车站实训台1和发车站实训台2通过导线电性连接。所述接车站实训台1和发车站实训台2结构相同，包括实训台，以及分别设置在实训台上的车站面板4、继电器组合3、车站电路和供电电源；所述接车站实训台1和发车站实训台2的侧面还分别设有与车站电路连接的侧面接线端子5，接车站实训台1和发车站实训台2的侧面接线端子5通过四根到导线连接通信。所述车站面板4包括车站平面布置图、操作按钮和表示灯，所述表示灯包括发车方向表示灯、接车方向表示灯、监督区间占用表示灯和辅助办理表示灯；所述操作按钮包括总辅助操作按钮、发车辅组按钮、接车辅助按钮和允许改方按钮。所述继电器组合3包括主继电器组合FZ和辅助继电器组合FF，所述主组合FZ包括FJ1继电器、JQJ继电器、GFJ继电器、GFFJ继电器、JQJF继电器、JQJ2F继电器、DJ继电器、JFJ继电器、FFJ继电器和FGFJ继电器；所述辅助组合FF包括FJ2继电器、FAJ继电器、FSJ继电器、KJ继电器、ZFAJ继电器和FZG继电器。所述车站电路包括用于控制方向继电器的电流极性、控制辅助办理电路从而实现运行方向改变的局部电路、用于改变列车运行方向的方向继电器电路、用于监督区间是否空闲以保证只有在区间空闲时才能改变运行方向的监督区间继电器电路、用于当监督电路发生故障或改变方向电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车区间改变运行方向实训系统，包括接车站实训台（1）和发车站实训台（2），所述接车站实训台（1）和发车站实训台（2）通过导线电性连接；其特征在于：所述接车站实训台（1）和发车站实训台（2）结构相同，包括实训台，以及分别设置在实训台上的车站面板（4）、继电器组合（3）、车站电路和供电电源；/n所述车站面板（4）包括车站平面布置图、操作按钮和表示灯，所述操作按钮和表示灯分别与车站电路连接；/n所述继电器组合（3）包括主继电器组合FZ和辅助继电器组合FF，所述主组合FZ包括FJ1继电器、JQJ继电器、GFJ继电器、GFFJ继电器、JQJF继电器、JQJ2F继电器、DJ继电器、JFJ继电器、FFJ继电器和FGFJ继电器；所述辅助组合FF包括FJ2继电器、FAJ继电器、FSJ继电器、KJ继电器、ZFAJ继电器和FZG继电器；/n所述车站电路包括局部电路、方向继电器电路、监督区间继电器电路、辅助办理电路、表示灯电路和操作按钮电路；/n所述局部电路包括改变运行方向继电器GFJ电路、改变运行方向辅助继电器GFFJ电路和监督区间复示继电器JQJF电路；/n所述方向继电器电路包括方向继电器FJ电路和辅助改变运行方向继电器FGFJ电路；/n所述监督区间继电器电路由站内的监督区间继电器JQJ与区间各信号点处的轨道继电器GJ的接点串联而成；/n所述表示灯电路与车站面板的表示灯电性连接，所述操作按钮电路与车站面板的操作按钮电性连接；/n所述供电电源输出两路独立电源，包括方向电源（FZ、FF）和监督区间电源（JQZ、JQF）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种列车区间改变运行方向实训系统，包括接车站实训台（1）和发车站实训台（2），所述接车站实训台（1）和发车站实训台（2）通过导线电性连接；其特征在于：所述接车站实训台（1）和发车站实训台（2）结构相同，包括实训台，以及分别设置在实训台上的车站面板（4）、继电器组合（3）、车站电路和供电电源；
所述车站面板（4）包括车站平面布置图、操作按钮和表示灯，所述操作按钮和表示灯分别与车站电路连接；
所述继电器组合（3）包括主继电器组合FZ和辅助继电器组合FF，所述主组合FZ包括FJ1继电器、JQJ继电器、GFJ继电器、GFFJ继电器、JQJF继电器、JQJ2F继电器、DJ继电器、JFJ继电器、FFJ继电器和FGFJ继电器；所述辅助组合FF包括FJ2继电器、FAJ继电器、FSJ继电器、KJ继电器、ZFAJ继电器和FZG继电器；
所述车站电路包括局部电路、方向继电器电路、监督区间继电器电路、辅助办理电路、表示灯电路和操作按钮电路；
所述局部电路包括改变运行方向继电器GFJ电路、改变运行方向辅助继电器GFFJ电路和监督区间复示继电器JQJF电路；
所述方向继电器电路包括方向继电器FJ电路和辅助改变运行方向继电器FGFJ电路；
所述监督区间继电器电路由站内的监督区间继电器JQJ与区...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓晓云，吴雄升，吴建军，赵宁，李国兴，陶汉卿，张欣，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广西;45