一种直升机动部件的检测规划方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种直升机动部件的检测规划方法及系统。本发明专利技术的方法建立的MBD检测模型包含了直升机动部件的各个工序及终检的三维模型信息及检测要求信息，与现有的主要面向终检的三维模型相比，通用性更强、信息更全面，为实现检验规程的自动化制定提供了基础数据支撑。本发明专利技术采用自动从MBD检测模型中读取检测信息并自动根据检测推理机制确定检验规程的方式制定检验规程，提高了检验规程制定的效率，本发明专利技术的检测推理机制根据直升机动部件的检验规划要求设定，提高了检验规程制定的规范性，实现了快速规范的制定直升机动部件的检验规程。

A detection planning method and system for helicopter moving parts

【技术实现步骤摘要】
一种直升机动部件的检测规划方法及系统
本专利技术涉及零件检测
，特别是涉及一种直升机动部件的检测规划方法及系统。
技术介绍
直升机动部件是直升机升力系统的重要零部件，包括直升机桨毂中的连接件、接头等。该类零件具有毛坯价值高、加工难度大、加工周期长、精度要求高、质量控制难度大的特点。加工过程中，上一工序的加工状态对下一工序的质量有较大影响。直升机动部件的检验规程需要实现制造全过程，不仅关注最终的加工状态，针对各个工序状态，亦需要编制检验规程；此外，直升机动部件空间结构复杂，利用二维工程图表达其检测要求工作量大，且易出现二义性风险，难以为现场检验提供有效的指导；直升机动部件检测特性繁多，在检测过程中用到了众多检测设备，对规范化、快速编制检测规程有着迫切的需求。如何快速规范的制定直升机动部件的检验规程成为一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种直升机动部件的检测规划方法及系统，以实现快速规范的制定直升机动部件的检验规程。为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：<br>一种直升机动部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述检测规划方法包括如下步骤：/n建立直升机动部件的终检的三维模型；/n采用CATIA系统的三维标注功能，将直升机动部件的终检要求以三维标注和工程注释的方式标注于直升机动部件的终检的三维模型上，得到直升机动部件的终检模型；/n利用CATIA系统的加工工艺仿真功能，建立直升机动部件的每个加工工序的三维模型；/n采用CATIA系统的三维标注功能，将直升机动部件的每个加工工序的工序检测要求以三维标注的方式分别一一对应的标注在直升机动部件的每个加工工序的三维模型上，得到直升机动部件的每个加工工序的工序检模型；/n利用CATIA系统的装配功能将直升机动部件...

【技术特征摘要】
1.一种直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述检测规划方法包括如下步骤：
建立直升机动部件的终检的三维模型；
采用CATIA系统的三维标注功能，将直升机动部件的终检要求以三维标注和工程注释的方式标注于直升机动部件的终检的三维模型上，得到直升机动部件的终检模型；
利用CATIA系统的加工工艺仿真功能，建立直升机动部件的每个加工工序的三维模型；
采用CATIA系统的三维标注功能，将直升机动部件的每个加工工序的工序检测要求以三维标注的方式分别一一对应的标注在直升机动部件的每个加工工序的三维模型上，得到直升机动部件的每个加工工序的工序检模型；
利用CATIA系统的装配功能将直升机动部件的终检模型和每个加工工序的工序检模型基于同一坐标系统进行组合，得到直升机动部件的MBD检测模型；
依据直升机动部件的检验规划要求设置检测推理机制；
利用CATIA系统的接口功能从所述MBD检测模型中读取直升机动部件的终检要求和每个加工工序的工序检测要求，以及终检要求和每个加工工序的工序检测要求对应的几何特征以及基准几何特征，建立检测信息集；所述检测信息集包括检测目标的类型、检测目标的理论值、检测目标的公差带、检测目标的基准要求、检测目标的几何特征类型、检测目标的几何特征尺寸数据；
根据所述检测信息集，利用检测推理机制确定检验规程；所述检验规程包括检验设备、设备量程、设备精度和测量要求。


2.根据权利要求1所述的直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述利用CATIA系统的加工工艺仿真功能，建立直升机动部件的每个加工工序的三维模型，具体包括：
利用CATIA系统的加工工艺仿真模块，按照直升机动部件的工艺路线，对直升机动部件进行仿真切削，建立直升机动部件的每个加工工序的三维模型。


3.根据权利要求1所述的直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述利用CATIA系统的接口功能从所述MBD检测模型中读取直升机动部件的终检要求和每个加工工序的工序检测要求，以及终检要求和每个加工工序的工序检测要求对应的几何特征以及基准几何特征，建立检测信息集，具体包括：
利用CATIA系统的CATITPS接口，按直升机动部件的加工工序分别读取标注于MBD检测模型的各个工序检模型中的三维标注信息和终检模型中的三维标注信息，得到直升机动部件的终检要求和每个加工工序的工序检测要求；
利用CATIA系统的TPS-TTRS-RGE接口，从MBD检测模型中读取终检要求和每个加工工序的工序检测要求对应的几何特征以及基准几何特征；
从直升机动部件的终检要求、每个加工工序的工序检测要求及终检要求和每个加工工序的工序检测要求对应的几何特征以及基准几何特征中提取检测信息，建立检测信息集。


4.根据权利要求1所述的直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述根据所述检测信息集，利用检测推理机制确定检验规程，具体包括：
根据检测目标的检测类型和检测目标的几何特征类型，利用检测推理机制确定检验设备的类型；
根据检测目标的理论值和检测目标的几何特征尺寸数据，利用检测推理机制确定检验设备的量程；
根据检测目标的公差带和检测目标的基准，利用检测推理机制确定检测设备的精度和测量要求。


5.根据权利要求1所述的直升机动部件的检测规划方法，其特征在于，所述利用CATIA系统的装配功能将直升机动部件的终检模型和每个加工工序的工序检模型基于同一坐标系统进行组合，得到直升机动部件的MBD检测模型，之后还包括：
采用捕获集的方式对直升机动部件的终检要求和每个加工工序的工序检测要求进行管理。

【专利技术属性】
技术研发人员：李文琴，段桂江，王锟，吴君，刘睿，
申请(专利权)人：昌河飞机工业集团有限责任公司，北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江西;36