一种新能源汽车线束检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车线束检测设备，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有新能源汽车线束在新能源汽车中具有至关重要的用处，对此在线束生产过程中需要对其安全性进行检测的问题。所述线束检测机本体的下方设置有机箱底座，所述机箱底座的下方设置有移动滚轮组，且移动滚轮组设置有四个，所述机箱底座的上表面设置有检测机机箱，所述检测机机箱的前端面设置有机箱显示屏，所述机箱显示屏的一侧设置有开关按钮，且开关按钮设置有十二个，所述检测机机箱的外壁上设置有铭牌栏，且铭牌栏设置有两个，所述检测机机箱的后端面设置有转轴，所述转轴的一端设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有连接杆握把。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车线束检测设备
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车线束检测设备。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管内，柔软而不容易折断。由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。但是，现有新能源汽车线束在新能源汽车中具有至关重要的用处，对此在线束生产过程中需要对其安全性进行检测的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新能源汽车线束检测设备。
技术实现思路
本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车线束检测设备，包括线束检测机本体（1），其特征在于：所述线束检测机本体（1）的下方设置有机箱底座（4），所述机箱底座（4）的下方设置有移动滚轮组（5），且移动滚轮组（5）设置有四个，所述机箱底座（4）的上表面设置有检测机机箱（3），所述检测机机箱（3）的前端面设置有机箱显示屏（14），所述机箱显示屏（14）的一侧设置有开关按钮（15），且开关按钮（15）设置有十二个，所述检测机机箱（3）的外壁上设置有铭牌栏（12），且铭牌栏（12）设置有两个，所述检测机机箱（3）的后端面设置有转轴（16），所述转轴（16）的一端设置有连接杆（17），所述连接杆（17）的一端设置有连接杆握把（...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车线束检测设备，包括线束检测机本体（1），其特征在于：所述线束检测机本体（1）的下方设置有机箱底座（4），所述机箱底座（4）的下方设置有移动滚轮组（5），且移动滚轮组（5）设置有四个，所述机箱底座（4）的上表面设置有检测机机箱（3），所述检测机机箱（3）的前端面设置有机箱显示屏（14），所述机箱显示屏（14）的一侧设置有开关按钮（15），且开关按钮（15）设置有十二个，所述检测机机箱（3）的外壁上设置有铭牌栏（12），且铭牌栏（12）设置有两个，所述检测机机箱（3）的后端面设置有转轴（16），所述转轴（16）的一端设置有连接杆（17），所述连接杆（17）的一端设置有连接杆握把（18），所述检测机机箱（3）的上表面设置有检测平台（2），所述检测平台（2）的两端均设置有限位板（6），所述检测平台（2）的上方设置有线束夹具本体（7），所述线束夹具本体（7）的下表面设置有线束夹具底座（8），所述线束夹具底座（8）的下表面设置有移动滑道（24），所述线束夹具本体（7）的上表面设置有左固定夹块（21），所述左固定夹块（21）的一侧设置有右固定夹块（22），所述左固定夹块（21）与右固定夹块（22）之间设置有线束放置口（23），所述左固定夹块（21）的另一侧设置有旋转螺杆（20），所述旋转螺杆（20）的一端设置有夹具调节把手（19），所述线束夹具本体（7）的一侧设置有拉力计（9），所述拉力计（9）的下表面设置有拉力计安装底座（10），所述拉力计（9）的上表面设置有拉力计显示屏（25），所述拉力计（9）的一端设置有拉力计线束接口（26），所述检测机机箱（3）的内部设置有超声波发生器（31），所述超声波发生器（31）的一端设置有超声波探头（32），且超声波探头（32）设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴艳杰，刘兆，陈雄，倪新军，张友山，李健凤，叶鸣，王文涛，
申请(专利权)人：泰州市博泰电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32