一种用于测量桥梁振动位移的车载传感装置及测量方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于桥梁结构振动测试技术领域，涉及一种用于测量桥梁振动位移的车载传感装置及测量方法。本发明专利技术的用于测量桥梁振动位移的车载传感装置包括力平衡式振动传感器、双向倾角传感器、传感器连接壳、激光位移传感器、圆水准器、传感平台、连接柱。本发明专利技术实现了车辆移动在不同位置时，对桥梁局部区域多点振动的测量，避免了在桥梁上安装传感器，可移动式的对桥梁振动进行车载测量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量桥梁振动位移的车载传感装置及测量方法
本专利技术属于桥梁结构振动测试
，涉及一种用于测量桥梁振动位移的车载传感装置及测量方法。
技术介绍
桥梁定期检测是保障桥梁安全的有效手段，桥梁振动测试是桥梁定期检测的一项重要内容，可获取桥梁的模态参数，例如频率、阻尼比、振型，对比不同时期的模态参数，可发现桥梁结构动力特性的异同，从而发现异常，提前进行维护措施。传统动力测试方法有力锤敲击桥梁、跳车实验和行车实验等，力锤敲击是通过人力操作，使力锤砸向桥面，通过提前安置在桥梁上的传感器来获取桥梁振动信息；跳车实验是检测人员驾驶重车，通过桥梁上临时摆放的木楔，使车辆跳动，从而驱动桥梁振动，安置在桥梁的传感器来采集振动信息；行车实验是通过检测人员驱车行驶过桥，并在行驶之前提前安置传感器于桥梁上，传感器在行车期间，获取振动信号。以上的方法在获取振动信息后，利用模态参数识别方法获取可反映结构动力特性的模态参数，从而可比较异常，决策维护。然而，传统方法需要提前布设传感器，从而导致两个方面的问题：第一，传感器安装、布线、保护等工序占用大量的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测量桥梁振动位移的车载传感装置，其特征在于，该用于测量桥梁振动位移的车载传感装置包括力平衡式振动传感器(1)、双向倾角传感器(2)、传感器连接壳(3)、激光位移传感器(4)、圆水准器(5)、传感平台(6)和连接柱(7)；/n所述的力平衡式振动传感器(1)用于测量位移、速度和加速度；/n所述的传感器连接壳(3)为一表面坚硬内部空心的外壳，其嵌入式连接于传感平台(6)，且传感平台(6)上具有多个传感器连接壳(3)，构成阵列；/n所述的传感平台(6)的下表面通过连接柱(7)固定连接于车辆(8)；/n所述的力平衡式振动传感器(1)和激光位移传感器(4)分别固定连接于传感器连接壳(3)的上下...

【技术特征摘要】
1.一种用于测量桥梁振动位移的车载传感装置，其特征在于，该用于测量桥梁振动位移的车载传感装置包括力平衡式振动传感器(1)、双向倾角传感器(2)、传感器连接壳(3)、激光位移传感器(4)、圆水准器(5)、传感平台(6)和连接柱(7)；
所述的力平衡式振动传感器(1)用于测量位移、速度和加速度；
所述的传感器连接壳(3)为一表面坚硬内部空心的外壳，其嵌入式连接于传感平台(6)，且传感平台(6)上具有多个传感器连接壳(3)，构成阵列；
所述的传感平台(6)的下表面通过连接柱(7)固定连接于车辆(8)；
所述的力平衡式振动传感器(1)和激光位移传感器(4)分别固定连接于传感器连接壳(3)的上下表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲春绪，伊廷华，李宏男，马树伟，
申请(专利权)人：大连理工大学，大连莱力柏信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21