【技术实现步骤摘要】
一种磁流变减震器
本专利技术属于减震器
，具体为一种磁流变减震器。
技术介绍
随着近些年人们对智能材料的研究，智能材料得到突飞猛进的发展，一些材料性能优良的可控流体逐渐在工程领域得到广泛应用，一种新型的智能材料磁流变液(MRF)也逐渐被应用于汽车悬架系统减震器中，从而代替原来的被动汽车悬架系统上的液力减震器。磁流变液(Magneto-rheologicalFluids简称MRF)是一种在绝缘液体介质中添加一定体积分数的均匀分布的微米或纳米级的微小磁性固体颗粒，使得液体在外部添加有磁场的时候，其流变性质能迅速发生由液态变为半固态或由半固态变为液态变化的一种功能性的智能材料。人们利用MRF的这种可控特性，通过输入控制电流的大小值来控制减震器磁路结构中磁场的分布大小来实现阻尼力的无级可调等智能的机械动作，研制出新型的汽车悬架系统磁流变减震器(Magneto-rheologicalFluidsDamper简称MRFD)。现有的磁流变减震器在使用过程中，由于活塞与贮液筒不断发生相对移动，发生摩擦，导致热量较多产生温度升高...
【技术保护点】
1.一种磁流变减震器，包括下吊环(1)、气门芯(2)、第一密封圈(3)、贮液筒(4)、第二密封圈(5)、导热筒(6)、活塞杆防尘罩盖(7)、活塞(8)、浮动活塞(9)、磁流液(10)和氮气(11)，其特征在于：所述下吊环(1)的侧壁固定安装有气门芯(2)，所述下吊环(1)和气门芯(2)之间安装有第一密封圈(3)，所述下吊环(1)的上端通过螺纹连接有贮液筒(4)，所述贮液筒(4)与下吊环(1)的接合处安装有第二密封圈(5)，所述贮液筒(4)的外侧固定连接有导热筒(6)，所述贮液筒(4)的上端通过螺纹连接有活塞杆防尘罩盖(7)，所述贮液筒(4)内滑动连接有活塞(8)，所述贮液筒...
【技术特征摘要】
1.一种磁流变减震器，包括下吊环(1)、气门芯(2)、第一密封圈(3)、贮液筒(4)、第二密封圈(5)、导热筒(6)、活塞杆防尘罩盖(7)、活塞(8)、浮动活塞(9)、磁流液(10)和氮气(11)，其特征在于：所述下吊环(1)的侧壁固定安装有气门芯(2)，所述下吊环(1)和气门芯(2)之间安装有第一密封圈(3)，所述下吊环(1)的上端通过螺纹连接有贮液筒(4)，所述贮液筒(4)与下吊环(1)的接合处安装有第二密封圈(5)，所述贮液筒(4)的外侧固定连接有导热筒(6)，所述贮液筒(4)的上端通过螺纹连接有活塞杆防尘罩盖(7)，所述贮液筒(4)内滑动连接有活塞(8)，所述贮液筒(4)内滑动连接有浮动活塞(9)，所述浮动活塞(9)和活塞(8)之间的空间内填充有磁流液(10)，所述浮动活塞(9)和下吊环(1)之间填充有氮气(11)。
2.根据权利要求1所述的一种磁流变减震器，其特征在于：所述导热筒(6)的内部固定连接有散热管(61)，所述散热管(61)贯穿导热筒(6)，所述导热筒(6)内填充有导热硅胶(62)，所述导热筒(6)的侧壁设置有加胶管(63)，所述加胶管(63)的末端通过螺纹连接有密封盖(64)，所述导热筒(6)的外侧固定连接有散热片(65)，所述散热片(65)的数量为多个，多个所述散热片(65)在导热筒(6)的外侧呈均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种磁流变减震器，其特征在于：所述活塞杆防尘罩盖(7)的内侧固定安装有防尘油封(71)，所述防尘油封(71)的内部滑动连接有活塞杆(87)，所述活塞杆(87)的外侧滑动连接有导向器(72)，所述导向器(72)固定安装于贮液筒(4)内，所述贮液筒(4)和导向器(72)之间安装有第四密封圈(73)和第五密封圈(74)，所述导向器(72)内安装有油封胶套(75)，所述油封胶套(75)与活塞杆(87)滑动连接，所述导向器(72)内固定安装有油封挡圈(76)，所述油封挡圈(76)与活塞杆(87)滑动连接，所述油封挡圈(76)的底部安装有第六密封圈(77)，所述导向器(72)的底部安装有内缓冲块(78)，所述内缓冲块(78)与第六密封圈(77)接触。
4.根据权利要求1所述的一种磁流变减震器，其特征在于：所述活塞(8)的上下两端均开设有阻尼孔(81)，所述活塞(8)的外侧安装有电磁线圈(82)，所述活塞(8)内安装有连接轴(85)，连接轴(85)的外侧固定连接有方形块(84)，所述连接轴(85)的外侧固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王祖雷，代高彬，陈梁杰，徐孟杰，王栋杰，
申请(专利权)人：宁波力品格工业机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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