【技术实现步骤摘要】
一种具有风力加速冷却和降低刹车片磨损的防倒装刹车组件
本专利技术属于刹车组件
，更具体地说，特别涉及一种具有风力加速冷却和降低刹车片磨损的防倒装刹车组件。
技术介绍
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，刹车盘种类繁多，特点是壁薄，盘片及中心处由砂芯形成，不同种类刹车盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。如申请号：CN201510012001.2，本专利技术公开了一种刹车盘组件，其包括一刹车盘，所述的刹车盘包括位于外周的制动部、位于内周的安装部、位于所述的制动部与安装部之间的过渡部，所述的刹车盘组件还包括安装在刹车盘两侧的起到散热作用的散热环。本专利技术所述的一种刹车盘组件在散热环上装LED灯等光源、或者表面烤荧光漆或反光漆、贴荧光标签或反光标签、阳极处理并电镀处理等其他表面处理，起安全警示作用；散热环上开设有导风槽，车子在行驶过程中...
【技术保护点】
1.一种具有风力加速冷却和降低刹车片磨损的防倒装刹车组件，其特征在于：包括刹车盘结构(1)和刹车片结构(3)；所述刹车盘结构(1)通过螺栓与轮毂(2)固定连接；所述刹车片结构(3)与刹车盘结构(1)相互接触；所述刹车片结构(3)包括固定座(301)、刹车片(302)和气流槽(30201)，所述固定座(301)上固定连接有刹车片(302)，且刹车片(302)上对称开设有两条气流槽(30201)；所述刹车片(302)头端经斜角处理，且刹车片(302)头端与气流槽(30201)相连通，并且气流槽(30201)为波浪状结构；所述刹车片结构(3)还包括气孔(30202)，所述刹车片(...
【技术特征摘要】
1.一种具有风力加速冷却和降低刹车片磨损的防倒装刹车组件，其特征在于：包括刹车盘结构(1)和刹车片结构(3)；所述刹车盘结构(1)通过螺栓与轮毂(2)固定连接；所述刹车片结构(3)与刹车盘结构(1)相互接触；所述刹车片结构(3)包括固定座(301)、刹车片(302)和气流槽(30201)，所述固定座(301)上固定连接有刹车片(302)，且刹车片(302)上对称开设有两条气流槽(30201)；所述刹车片(302)头端经斜角处理，且刹车片(302)头端与气流槽(30201)相连通，并且气流槽(30201)为波浪状结构；所述刹车片结构(3)还包括气孔(30202)，所述刹车片(302)开设有四个气孔(30202)，且每个气孔(30202)均为L状结构，并且气孔(30202)的尾端与刹车盘主体(103)对正。
2.如权利要求1所述一种具有风力加速冷却和降低刹车片磨损的防倒装刹车组件，其特征在于：所述刹车盘结构(1)包括刹车盘固定座(101)、卡槽A(10101)、刹车盘主体(103)和卡接凸起(10301)，所述刹车盘固定座(101)上呈环形阵列状开设有两个卡槽A(10101)；所述刹车盘主体(103)上对称焊接有两个卡接凸起(10301)；所述卡接凸起(10301)与卡槽A(10101)相匹配，且卡接凸起(10301)头端为半球形结构，并且卡接凸起(10301)与卡槽A(10101)共同组成了刹车盘固定座(101)与刹车盘主体(103)之间的辅助固定结构。
3.如权利要求2所述一种具有风力加速冷却和降低刹车片磨损的防倒装刹车组件，其特征在于：所述刹车盘结构(1)还包括螺纹槽(10102)和固定孔A(10302)；所述刹车盘固定座(101)上呈环形阵列状开设有两个螺纹槽(10102)；所述刹车盘主体(103)上呈环形阵列状开设有两个固定孔A(10302)，且当卡接凸起(10301)与卡槽A(10101)相互插接时螺纹槽(10102)与固定孔A(10302)相互对正。
4.如权利要求2所述一种具有风力加速冷却和降低刹车片磨损的防倒装刹车组件，其特征在于：所述刹车盘结构(1)还包括挡块(102)和锁紧螺栓(106)，所述刹车盘固定座(101)上呈环形阵列状焊接有挡块(102)，且刹车盘固定座(101)与刹车盘主体(103)之间通过锁紧螺栓(...
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