【技术实现步骤摘要】
一种连接器
本专利技术属于机车车辆传动系统
，具体涉及一种连接器。
技术介绍
在机械系统中，不同的机械传动设备需要一定部件进行联接，从而将运动和转矩传递向后传递。连接器在机械系统中具有较好位移补偿性能和减振降噪的能力，因此常常被广泛应用于车辆、船舶、起重、化工、物流等行业中机械传动设备的联接。在轨道交通领域，对机车车辆传动系统要求极高，传动空间尺寸有着严格的限制。传统的刚性连接器或者大尺寸的弹性连接器已不能满足轨道交通车辆发展需求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、轴向占用空间小的连接器。为了解决上述技术问题，本专利技术提出的技术方案为：一种连接器，包括具有两个待连接件的弹性体单元。其中，待连接件分别具有若干朝待连接件的轴线定向的、呈环形环绕且沿径向向待连接件的中心延伸的连接臂，两个待连接件相对地且沿轴向相互错开角度地设置。连接臂的臂端区域套设有弹性环。根据本专利技术的连接器，由于两个待连接件沿轴向相对地交错布置，能够尽可能使得...
【技术保护点】
1.一种连接器，其特征在于，包括具有两个待连接件的弹性体单元；其中，/n所述待连接件分别具有若干朝所述待连接件的轴线定向的、呈环形环绕且沿径向向所述待连接件的中心延伸的连接臂，所述两个待连接件相对地且沿轴向相互错开角度地设置；/n所述连接臂的臂端区域套设有弹性环。/n
【技术特征摘要】
1.一种连接器，其特征在于，包括具有两个待连接件的弹性体单元；其中，
所述待连接件分别具有若干朝所述待连接件的轴线定向的、呈环形环绕且沿径向向所述待连接件的中心延伸的连接臂，所述两个待连接件相对地且沿轴向相互错开角度地设置；
所述连接臂的臂端区域套设有弹性环。
2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述待连接件的中心构造为套筒结构，所述连接臂朝所述套筒结构的轴线定向的、呈环形环绕且沿径向延伸到所述套筒结构的外周。
3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述连接臂与所述套筒结构的外周通过内凹圆弧面过渡连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器，其特征在于，所述连接臂构造为长方体状凸台结构。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的连接器，其特征在于，所述连接臂的臂端区域上设有用于所述弹性环安装的安装孔。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的连接器，其特征在于，所述弹性环包括若干固定元件，所述固定元件朝所述弹性环的轴线定向的、呈环形环绕的方式布置；
所述固定元件之间设有弹性元件，所述弹性元件包括固定块和布置在所述固定块两侧的弹性块。
7.根据权利要求6所述的连接器，其特征在于，所述弹性元件与所述固定元件相互独立地与所述连接臂的臂端区域连接。
8.根据权利要求7所述的连接器，其特征在于，所述弹性元件的底部设有连接部件。
9.根据权利要求8所述的连接器，其特征在于，所述连接部件布置在所述固定块的底部。
10.根据权利要求8或9所述的连接器，其特征在于，所述固定元件构造为四角带倒角的矩形块状结构从而使得所述固定元件外侧面之间形成V形容纳空间，所述固定元件之间靠近所述固定元件的底部位置形成倒V形容纳空间。
11.根据权利要求5所述的连接器，其特征在于，所述固定块构造为V形块状结构，所述弹性块构造为矩形块状结构。
12.根据权利要求10或11所述的连接器，其特征在于，所述连接部件构造为具有与所述固定块连接的顶板和与所述倒V形容纳空间两侧形成配合的侧板。
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【专利技术属性】
技术研发人员：林胜，伍保华，彭浩坤，秦中正，陆响，肖祥龙，庄征宇，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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