【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机性能加热系统及其运行方法
本专利技术涉及燃气轮机领域，尤其是涉及一种燃气轮机性能加热系统及其运行方法。
技术介绍
目前单循环的燃气轮机组或联合循环燃气轮机组均采用提高燃气轮机天然气入口温度来提高机组的安全性与经济性。对于单循环燃气轮机组，由于没有余热锅炉系统，在缺水地区主要采用电加热的方式来加热入口天然气，存在耗电量大、不经济等缺点；对于联合循环燃汽轮机组，多采用锅炉高温给水来加热入口天然气，存在耗水、换热效率低等缺点，而且还存在燃机点火及初负荷阶段无法使用高温给水加热、系统投运时间过长等缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，加热温度更高更快速，运行操作简单的新型燃气轮机性能加热系统。该新型燃气轮机性能加热系统的设计思想为取消燃气轮机组前置模块加热系统，直接引入部分燃气轮机排气来加热入口天然气，可提高燃机天然气入口温度且降低燃机排气温度，相比传统性能加热器加热温度200多度，可以加热天然气温度，经济性更好，同时提高了天然气加热速度。
【技术保护点】
1.一种燃气轮机性能加热系统，其特征是，包括性能加热器（1）、性能加热器入口三通调节阀（2）、性能加热器入口隔离阀（3）、性能加热器出口隔离阀（4）、性能加热器旁路隔离阀（5）、天然气出口气动阀（6）、加热器排空阀（7）、烟气入口挡板（8）、烟气出口挡板（9）、烟道（10）和余热锅炉烟囱（11）；所述性能加热器入口三通调节阀（2）的进口与天然气进气管道连接，所述性能加热器入口三通调节阀（2）的出口通过管道分别与性能加热器入口隔离阀（3）和性能加热器旁路隔离阀（5）连接，所述性能加热器入口隔离阀（3）、性能加热器（1）、性能加热器出口隔离阀（4）通过管道依次连接，所述性能加热...
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机性能加热系统，其特征是，包括性能加热器（1）、性能加热器入口三通调节阀（2）、性能加热器入口隔离阀（3）、性能加热器出口隔离阀（4）、性能加热器旁路隔离阀（5）、天然气出口气动阀（6）、加热器排空阀（7）、烟气入口挡板（8）、烟气出口挡板（9）、烟道（10）和余热锅炉烟囱（11）；所述性能加热器入口三通调节阀（2）的进口与天然气进气管道连接，所述性能加热器入口三通调节阀（2）的出口通过管道分别与性能加热器入口隔离阀（3）和性能加热器旁路隔离阀（5）连接，所述性能加热器入口隔离阀（3）、性能加热器（1）、性能加热器出口隔离阀（4）通过管道依次连接，所述性能加热器出口隔离阀（4）和性能加热器旁路隔离阀（5）通过管道与天然气出口气动阀（6）的进口连接，所述天然气出口气动阀（6）的出口与天然气出气管道连接；所述性能加热器（1）设置在烟道（10）内，所述烟气入口挡板（8）和烟气出口挡板（9）分别设置在烟道（10）的进口和烟道（10）的出口，所述烟道（10）的出口与余热锅炉烟囱（11）连接；所述加热器排空阀（7）通过管道与性能加热器（1）连接。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机性能加热系统，其特征是，燃气轮机燃气通过性能加热器入口三通调节阀（2）和性能加热器入口隔离阀（3）进入性能加热器（1），被烟气加热后，通过性能加热器出口隔离阀（4）和天然气出口气动阀（6）进入燃气轮机燃料进口；燃气轮机排出的烟气通过烟气入口挡板（8）进入性能加热器（1），对天然气进行加热后，通过烟气出口挡板（9）进入余热锅炉烟囱（11）排出。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机性能加热系统，其特征是，当天然气不需要被加热时，关闭性能加热器入口隔离阀（3）和性能加热器出口隔离阀（4），天然气通过性能加热器入口三通调节阀（2）、性能加热器旁路隔离阀（5）和天然气出口气动阀（6）进入...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙颜长，杨鹏，张大佳，刘珊伯，
申请(专利权)人：华电电力科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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