一种高压大流量活门组件制造技术

本发明专利技术提供了一种高压大流量活门组件，包括活门和衬套，活门设置于衬套内孔内且活门外型为两级阶梯轴形状，活门靠近弹簧一端外径小于另一端外径，衬套内孔为与活门的两级阶梯轴配合的两级阶梯孔；活门上有自远离弹簧一端向另一端延伸的盲孔，中部侧壁开设与盲孔沟通的通油孔，活门外径较小部分长度大于衬套内径较小孔长度；初始状态，活门外径较小部分与衬套内孔较大部分之间形成活门组件油腔，衬套侧壁开设有能够与活门组件油腔沟通的衬套控油型孔。该活门组件可以有效的改变活门的实际受力情况，从而改变弹簧的匹配设计条件，以便于弹簧的参数化设计和产品整体结构布局，且该活门组件工作可靠，结构实现方便、效果明显。

【技术实现步骤摘要】
一种高压大流量活门组件
本专利技术涉及燃气轮机燃油控制系统
，特别涉及一种高压大流量活门组件结构设计。
技术介绍
随着对燃气轮机提出的更高动力需求，燃气轮机逐渐向高压力、大流量方向发展。活门组件是燃气轮机燃油控制系统中经常运用的一种燃油控制机械结构，活门组件在工作过程中，通常衬套处于固定状态，通过活门运动实现燃油沟通及流量控制等技术要求，活门一端受液压力作用，另一端通过弹簧进行受力平衡。活门的运动受液压力控制，活门受力大小与液压力和活门受力面积成正比。传统活门组件设计为活门外圆与衬套内孔间隙配合，如图1所示，该结构通常可以较好的满足产品功能设计需求，但当活门组件处于高压力和大流量工作时，为了保证足够的通流面积，活门外径要尽量设计大一些，因此活门受力面积较大，加上高液压力作用，使得活门在工作过程中受到的压力很大，这给活门另一端用于平衡压力的弹簧设计带来了很大困难，有时需要把弹簧设计得很粗、很大，有时甚至是难以实现，不利于产品整体结构设计和功能实现。
技术实现思路
专利技术目的：为了解决高压力、大流量工作环境下，平衡活门受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压大流量活门组件，其特征在于，包括活门(3)和衬套(2)，活门(3)设置于衬套(2)内孔内且活门(3)外型为两级阶梯轴形状，活门(3)靠近弹簧一端外径小于另一端外径，衬套(2)内孔为与活门(3)的两级阶梯轴配合的两级阶梯孔；活门(3)上有自远离弹簧一端向另一端延伸的盲孔，中部侧壁开设与盲孔沟通的通油孔e，活门(3)外径较小部分长度大于衬套(2)内径较小孔长度；初始状态，活门(3)外径较小部分与衬套(2)内孔较大部分之间形成活门组件油腔f，衬套(2)侧壁开设有能够与活门组件油腔f沟通的衬套控油型孔c。/n

【技术特征摘要】
1.一种高压大流量活门组件，其特征在于，包括活门(3)和衬套(2)，活门(3)设置于衬套(2)内孔内且活门(3)外型为两级阶梯轴形状，活门(3)靠近弹簧一端外径小于另一端外径，衬套(2)内孔为与活门(3)的两级阶梯轴配合的两级阶梯孔；活门(3)上有自远离弹簧一端向另一端延伸的盲孔，中部侧壁开设与盲孔沟通的通油孔e，活门(3)外径较小部分长度大于衬套(2)内径较小孔长度；初始状态，活门(3)外径较小部分与衬套(2)内孔较大部分之间形成活门组件油腔f，衬套(2)侧壁开设有能够与活门组件油腔f沟通的衬套控油型孔c。


2.如权利要求1所述的一种高压大流量活门组件，其特征在于，活门(3)靠近弹簧一端端部为圆锥球头结构。


3.如权利要求1所述的一种高压大流量活门组件，其特征在于，衬套控油型孔c贯穿衬套(2)的两相对侧壁，初始状态衬套控油型孔c被活门(3)外径较大部分封堵。


4.如权利要求1所述的一种高压大流量活门组件，其特征在于，通油孔e贯穿活门(3)两相对侧壁。


5.如权利要求1所述的一种高压大流量活门组件，其特征在于，衬套(2)的两级阶梯孔分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，瞿祖勇，张雄，邹品文，
申请(专利权)人：中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52