环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统技术方案

本发明专利技术涉及制冷技术领域，公开了一种环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统，包括由控制器控制的温控系统和发动机双风扇系统，控制器电连接有ECU，还包括由ECU控制的调速系统；冷藏箱向温控系统提供温度信息；发动机上的温度传感器向控制器传送温度信息，控制器根据发动机的温度信息，以判断发动机的温度，并向发动机双风扇系统发送调温指令；调速系统通过转速传感器获取发电机组的实际转速，控制器根据实际转速与设定目标转速的差异，根据差异大小来判断和调整转速在设定的范围内，并向ECU发送调速指令，ECU按照指令控制调速系统调速。本发明专利技术采用自控降温模式和低速运行降噪方式及冷藏箱自适应控温技术，实现了节约能源、保护环境的目的。

【技术实现步骤摘要】
环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统
本专利技术涉及制冷
，具体涉及一种环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统。
技术介绍
冷链物流(ColdChainLogistics)一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。目前，国内冷链物流车多采用柴油发电，提供给冷藏箱的压缩机进行制冷、降温保鲜，且多为普通手动发电机组，由于其不能按冷藏箱的用电需求进行自动供电和断电(达到冷藏温度时应断电保持一段时间)，使得发电机组长时间发电，造成燃料的浪费和发电机组使用寿命缩短；另一方面，国内冷链物流车发电机组绝大部分运行时噪声大，排放不达标。其次，现在大多采用水冷方式进行降温，即通过发动机的输出轴与风扇连接，散热水箱与发动机通过循环水散热管路进行连接，循环水散热管路形成一个整体回路，机械水泵带动循环水散热管路内的水循环流动。当水冷发动机内的水从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统，其特征在于：包括由控制器控制的温控系统和发动机双风扇系统，控制器电连接有ECU，还包括由ECU控制的调速系统；/n温控系统获取冷藏箱的温度信息，控制器根据冷藏箱的温度信息，以判断冷藏箱的温度，控制器向温控系统发送调温指令，当冷藏箱温度达到预设范围值时，控制器向发动机和发电机发送停机指令；/n发动机双风扇系统获取发动机的温度信息，控制器根据发动机的温度信息，以判断发动机的温度，并向发动机双风扇系统发送调温指令；/n调速系统获取发电机的实际转速，控制器根据实际转速，以判断发电机的实际转速与目标转速的差异，并向ECU发送调速指令，ECU接收到调速指令后，...

【技术特征摘要】
1.环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统，其特征在于：包括由控制器控制的温控系统和发动机双风扇系统，控制器电连接有ECU，还包括由ECU控制的调速系统；
温控系统获取冷藏箱的温度信息，控制器根据冷藏箱的温度信息，以判断冷藏箱的温度，控制器向温控系统发送调温指令，当冷藏箱温度达到预设范围值时，控制器向发动机和发电机发送停机指令；
发动机双风扇系统获取发动机的温度信息，控制器根据发动机的温度信息，以判断发动机的温度，并向发动机双风扇系统发送调温指令；
调速系统获取发电机的实际转速，控制器根据实际转速，以判断发电机的实际转速与目标转速的差异，并向ECU发送调速指令，ECU接收到调速指令后，ECU控制调速系统调速。


2.根据权利要求1所述的环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统，其特征在于：调速系统包括节气门和燃气喷射系统，调速系统获取实际空燃比，控制器根据实际燃空比，以判断发动机内实际空燃比和理论空燃比是否存在差异，控制器通过ECU向节气门和燃气喷射系统发送调整空燃比的指令。


3.根据权利要求2所述的环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统，其特征在于：还包括由ECU控制的点火系统。


4.根据权利要求1所述的环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统，其特征在于：还包括充电系统、与控制器和ECU以及发动机均电连接的电瓶，电瓶对控制器、ECU和发动机进行供电，充电系统获取电瓶的电压信息，控制器根据电瓶的电压信息，以判断电瓶的电压是否达到预设范围值。


5.根据权利要求1所述的环保智能化冷链物流车制冷发电机组控制系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨少波，王秋勇，
申请(专利权)人：重庆金之川动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50