【技术实现步骤摘要】
特别是用于车辆的内燃机的排气设备的壳体
本专利技术涉及一种特别是用于车辆的内燃机的排气设备的壳体。
技术介绍
由DE102017108244A1已知一种用于内燃机的排气设备的构造有两个半壳的壳体。所述两个半壳中的每个半壳构成壳体外壳区域。在两个连接区域中，两个半壳或者说壳体外壳区域相互连接并且因此可以构成以包围排气设备的部件、例如催化器或类似物的方式设置的隔离壳体。在所述两个连接区域中，所述壳体外壳区域中的每个壳体外壳区域具有沿向外背离壳体内部空间的方向弯曲的折叠边缘区域。利用所述折叠边缘区域，两个壳体外壳在所述两个连接区域中的每个连接区域中彼此贴靠。在每个折叠边缘区域上，沿壳体纵向方向相继地构造有弯折区段，使得在彼此贴靠的折叠边缘区域中设置的弯折区段齿部状地嵌接到彼此中并且在弯折区段弯折之后在两个壳体外壳区域之间产生形锁合连接。
技术实现思路
本专利技术的任务是：设置一种特别是用于车辆的内燃机的排气设备的壳体，在所述壳体中，两个壳体外壳区域可以在所述壳体的紧凑的结构型式中稳定地相互连接。...
【技术保护点】
1.壳体、特别是用于车辆的内燃机的排气设备的壳体，所述壳体包括至少两个壳体外壳区域(12、14)，所述壳体外壳区域环绕壳体内部空间(26)并且在至少一个连接区域(16)中相互连接，其中，在所述至少一个连接区域(16)中相互连接的两个壳体外壳区域(12、14)的第一壳体外壳区域(12)在所述至少一个连接区域(16)中具有第一嵌接成形部(36)并且在所述至少一个连接区域(16)中相互连接的两个壳体外壳区域(12、14)的第二壳体外壳区域(14)在所述至少一个连接区域(16)中具有与所述第一嵌接成形部(36)处于或能置于形锁合嵌接中的第二嵌接成形部(40)，其中，所述第一嵌接成形...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
20190429 DE 102019110947.71.壳体、特别是用于车辆的内燃机的排气设备的壳体，所述壳体包括至少两个壳体外壳区域(12、14)，所述壳体外壳区域环绕壳体内部空间(26)并且在至少一个连接区域(16)中相互连接，其中，在所述至少一个连接区域(16)中相互连接的两个壳体外壳区域(12、14)的第一壳体外壳区域(12)在所述至少一个连接区域(16)中具有第一嵌接成形部(36)并且在所述至少一个连接区域(16)中相互连接的两个壳体外壳区域(12、14)的第二壳体外壳区域(14)在所述至少一个连接区域(16)中具有与所述第一嵌接成形部(36)处于或能置于形锁合嵌接中的第二嵌接成形部(40)，其中，所述第一嵌接成形部(36)包括至少一个嵌接开口(38)并且所述第二嵌接成形部(40)与所述第一嵌接成形部(36)的所述至少一个嵌接开口(38)相配设地包括嵌接到所述至少一个嵌接开口(38)中的至少一个嵌接接片(42)。
2.按照权利要求1所述的壳体，其特征在于，所述至少一个嵌接接片(42)从所述第一壳体外壳区域(12)的背离所述壳体内部空间(26)取向的外侧(46)那边以嵌接到所配设的嵌接开口(38)中的方式定位或能定位。
3.按照权利要求1或2所述的壳体，其特征在于，所述至少一个嵌接接片(42)包括接合到所述第二壳体外壳区域(14)上的并且在壳体外壳区域(12、14)相互连接时穿过所配设的嵌接开口(38)卡住的第一接片区段(48)并且包括连接到所述第一接片区段(48)上并且从后嵌接所述第一壳体外壳区域(12)的第二接片区段(52)。
4.按照权利要求2和权利要求3所述的壳体，其特征在于，所述第一接片区段(48)从所述第一接片区段(48)接合到第二壳体外壳区域(14)上的第一接合区域(44)出发朝所述壳体内部空间(26)的方向延伸，并且所述第二接片区段(52)从所述第二接片区段(52)接合到所述第一接片区段(48)上的第二接合区域(51)出发大致朝所述第一接合区域(44)的方向延伸。
5.按照权利要求4所述的壳体，其特征在于，所述第一接片区段(48)从所述第一接合区域(44)出发的延伸长度比所述第二接片区段(52)从第二接合区域(51)出发的延伸长度大。
技术研发人员：J·黑尼施，
申请(专利权)人：埃贝斯佩歇排气技术有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。