一种地铁建设排水结构制造技术

本发明专利技术涉及排水装置技术领域，具体为一种地铁建设排水结构，包括排水头，排水头形状为圆筒一端一体连接半球壳体，排水头壳体上开设有若干均匀分布的通孔，排水头的圆筒另一端端部固定连接有圆板状的控制板，控制板中部贯穿有L型管,L型管一端延伸到排水头外部，且L型管端部固定连接有软管，排水头的内腔中设置有环形板、控制筒和重力球，本发明专利技术实现了稳定高效的排水工作，将排水头丢方到地面积水中，水直接渗透到排水头中，通过L型管将水外排，如果筛网堵塞到一定程度，或是地面积水排完，都会触发报警工作，从而提醒施工人员。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁建设排水结构
本专利技术涉及排水装置
，具体为一种地铁建设排水结构。
技术介绍
现有技术中的地铁建设过程中，由于在地下开设通道，势必会出现通道地面积水的情况，特别是在通道初挖的时期，积水情况更为明显，如何实现高效的排水工作，始终是个需要改进提高的技术。如果能够专利技术一种排水装置，可以实现稳定高效的排水工作，且铺设方便快捷，就能解决问题，为此我们提供了一种地铁建设排水结构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种地铁建设排水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种地铁建设排水结构，包括排水头，所述排水头形状为圆筒一端一体连接半球壳体，排水头壳体上开设有若干均匀分布的通孔，排水头的圆筒另一端端部固定连接有圆板状的控制板，所述控制板中部贯穿有L型管,L型管一端延伸到排水头外部，且L型管端部固定连接有软管，所述排水头的内腔中设置有环形板、控制筒和重力球，所述环形板为环形板状，环形板活动套在L型管上，环形板的一端固定连接有控制筒,环形板的另一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁建设排水结构，包括排水头(1)，其特征在于：所述排水头(1)形状为圆筒一端一体连接半球壳体，排水头(1)壳体上开设有若干均匀分布的通孔，排水头(1)的圆筒另一端端部固定连接有圆板状的控制板(2)，所述控制板(2)中部贯穿有L型管(3),L型管(3)一端延伸到排水头(1)外部，且L型管(3)端部固定连接有软管(4)，所述排水头(1)的内腔中设置有环形板(5)、控制筒(6)和重力球(7)，所述环形板(5)为环形板状，环形板(5)活动套在L型管(3)上，环形板(5)的一端固定连接有控制筒(6),环形板(5)的另一端固定连接有重力球(7)，所述控制板(2)上环设有若干均匀分布的导气孔(8)...

【技术特征摘要】
1.一种地铁建设排水结构，包括排水头(1)，其特征在于：所述排水头(1)形状为圆筒一端一体连接半球壳体，排水头(1)壳体上开设有若干均匀分布的通孔，排水头(1)的圆筒另一端端部固定连接有圆板状的控制板(2)，所述控制板(2)中部贯穿有L型管(3),L型管(3)一端延伸到排水头(1)外部，且L型管(3)端部固定连接有软管(4)，所述排水头(1)的内腔中设置有环形板(5)、控制筒(6)和重力球(7)，所述环形板(5)为环形板状，环形板(5)活动套在L型管(3)上，环形板(5)的一端固定连接有控制筒(6),环形板(5)的另一端固定连接有重力球(7)，所述控制板(2)上环设有若干均匀分布的导气孔(8),控制板(2)上朝向排水头(1)内腔的一侧底面上开设有环状板槽(9),且环状板槽(9)中契合设置有挡板(10),挡板(10)部分延伸到排水头(1)的内腔中，挡板(10)和重力球(7)之间固定连接有支撑柱(11)，所述控制板(2)中设置有凸出环(12),凸出环(12)套在L型管(3)上，所述排水头(1)外部包裹有两个对称分布的筛网(13)，所述控制筒(6)的内腔中套接有弹簧(14)、推进柱(15)和定位筒(16)，所述弹簧(14)的一端接触有推进柱(15),弹簧(14)的另一端接触有定位筒(16)，所述推进柱(15)一侧固定连接有凸出滑块(17),凸出滑块(17)部分延伸到控制筒(6)内壁上开设的滑槽中，所述控制筒(6)的侧壁上开设有气管腔(18),气管腔(18)的内腔中契合设置有伸缩柱(19)和金属柱(20),伸缩柱(19)的一端固定连接有金属柱(20)，所述气管腔(18)的一端和控制筒(6)内壁上的滑槽连通，气管腔(18)的另一端和控制筒(6)外壁连接，所述伸缩柱(19)上套有波纹管一(21)和拦截筒(22)，所述波纹管一(21)和拦截筒(22)设置在控制筒(6)内壁上的滑槽中，所述金属柱(20)一侧的气管...

【专利技术属性】
技术研发人员：武子夜，
申请(专利权)人：武子夜，
类型：发明
国别省市：江苏;32