一种土压平衡盾构机制造技术

本发明专利技术公开了一种土压平衡盾构机，解决了现有土压平衡盾构机的人舱因空间小而操作不便且不满足国际标准的技术问题。本发明专利技术包括铰接相连的前盾和中盾，前盾和中盾内设置有螺旋输送机，中盾内设置有管片拼装机，前盾的尾部或中盾的前部设置有中盾隔板，中盾隔板与前盾密封配合或前盾与中盾密封配合，中盾隔板连接有人舱，中盾隔板上设置有浮动机构，所述螺旋输送机的中部通过浮动机构与中盾隔板密封配合、前部滑动设置在土舱内、尾部连接在管片拼装机上。本发明专利技术提升了小直径土压平衡盾构机人舱的空间，便于施工操作，并且人舱可以独立拆装，符合人舱的国际标准且容易进行国际认证，使得我国小直径土压平衡盾构机可以满足国际规范，提升国际影响力。

A kind of earth pressure balance shield machine

【技术实现步骤摘要】
一种土压平衡盾构机
本专利技术属于盾构机开舱检修、换刀的
，特别是指一种土压平衡盾构机。
技术介绍
市政管道的隧道直径一般在3-4.5m，掘进距离较长，在采用盾构法对市政管道进行施工的过程中，由于地层的特殊性、操作管理上的失误以及刀盘刀具的正常磨损等问题，将不可避免的需要对盾构机进行开舱换刀。当进行压气作业开舱换刀或者设备检修等工作时，由于土舱内的压力高于大气压，因此便需要通过在盾构机上设置的人舱及过渡舱进入到土舱。当采用土压平衡盾构机对市政管道进行隧道施工时，由于盾体内部空间小，传统的外挂式独立人舱无法安装在前盾；如果把人舱安装在中盾，螺旋输送机及铰接环的存在，无法保证前盾及中盾区域的整体保压；国内出厂的小直径盾构机通常在前盾中设置盾体一体式人舱，由于驱动的存在，一体式人舱的空间小且环境复杂，作业人员操作极不方便；此外国际标准对人舱的尺寸及空间大小做出了相关规定，目前盾体一体式人舱尚无法满足国际标准，如何设计出满足国际标准的人舱是盾构机出口需要的重要部分。经检索，现有申请日为2015.12.21、申请号为CN201521本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土压平衡盾构机，包括铰接相连的前盾（2）和中盾（5），前盾（2）和中盾（5）内设置有螺旋输送机（6），中盾（5）内设置有管片拼装机（8），其特征在于：所述前盾（2）的尾部或中盾（5）的前部设置有中盾隔板（502），中盾隔板（502）与前盾（1）密封配合或前盾（2）与中盾（5）密封配合，中盾隔板（502）连接有人舱（7），中盾隔板（502）上设置有浮动机构，所述螺旋输送机（6）的中部通过浮动机构与中盾隔板（502）密封配合、前部滑动设置在土舱内、尾部连接在管片拼装机（8）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种土压平衡盾构机，包括铰接相连的前盾（2）和中盾（5），前盾（2）和中盾（5）内设置有螺旋输送机（6），中盾（5）内设置有管片拼装机（8），其特征在于：所述前盾（2）的尾部或中盾（5）的前部设置有中盾隔板（502），中盾隔板（502）与前盾（1）密封配合或前盾（2）与中盾（5）密封配合，中盾隔板（502）连接有人舱（7），中盾隔板（502）上设置有浮动机构，所述螺旋输送机（6）的中部通过浮动机构与中盾隔板（502）密封配合、前部滑动设置在土舱内、尾部连接在管片拼装机（8）上。


2.根据权利要求1所述的土压平衡盾构机，其特征在于：所述中盾隔板（502）设置在中盾（5）的前部，前盾（2）与中盾（5）之间通过主动铰接密封环（501）密封配合。


3.根据权利要求2所述的土压平衡盾构机，其特征在于：所述浮动机构包括与螺旋输送机（6）密封配合的第二关节轴承（603），第二关节轴承（603）通过旋转式机械锁（605）可调设置在中盾隔板（502）上。


4.根据权利要求3所述的土压平衡盾构机，其特征在于：所述第二关节轴承（603）连接有第二关节轴承连接法兰（604），中盾隔板（502）上连接有第二关节轴承过渡法兰（5022），第二关节轴承连接法兰（604）和第二关节轴承过渡法兰（5022）之间设置有密封结构且通过旋转式机械锁（605）可调连接，第二关节轴承（603）通过第二关节轴承连接法兰（604）和第二关节轴承过渡法兰（5022）的连接与中盾隔板（502）相连。


5.根据权利要求3或4所述的土压平衡盾构机，其特征在于：所述螺旋输送机（6）包括螺旋输送机本体（601），螺旋输送机本体（601）包括普通筒节（6011）和高精度筒节（6012），高精度筒节（6012）与第二关节轴承（603）活动插接且密封配合。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘豪，陈昆鹏，韩博，尹跃峰，刘腾龙，梁昇，庞培彦，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41